根據經(jīng)驗，他總結出了三個(gè)“ 撿漏”時(shí)間表，即開(kāi)車(chē)前一天中午12點(diǎn)和開(kāi)車(chē)前一天晚上6點(diǎn)，以及開(kāi)車(chē)前3天的晚上7點(diǎn)，這3個(gè)時(shí)間點(diǎn)往往會(huì )發(fā)售部分剩余車(chē)票。另外，在春運期間，每天中午12點(diǎn)、下午1點(diǎn)和晚上 6點(diǎn)也均有再次放票的可能。而瞅準這些容易被忽略的時(shí)段伺機出手搶購，是在購買(mǎi)熱門(mén)路線(xiàn)車(chē)票時(shí)必須具備的一招。
這些被“ 漏掉”的火車(chē)票有一部分是在規定時(shí)限內未被取走的電話(huà)訂票，也有可能是一些關(guān)系單位的退票，它們都會(huì )重新進(jìn)入購票系統。“ 只要動(dòng)腦子，原本沒(méi)票的路線(xiàn)也能繞道回去，原本是站票的也能買(mǎi)到一個(gè)臥鋪。兩個(gè)春運，兩個(gè)暑運，四個(gè)黃金周，我出現在三個(gè)不同的售票窗口 ，盡力讓大家的出行需要得到滿(mǎn)足，堅決拒絕應付和敷衍。”裴濟洋說(shuō)。
靠哲學(xué)素養送乘客回家
裴濟洋熱心服務(wù)贏(yíng)得粉絲，網(wǎng)友呼吁鐵路系統以他為榜樣
“北京西站169號代售窗口(兼職)，北京站184號代售窗口(兼職)”，除了和別人一樣注明學(xué)校、專(zhuān)業(yè)等信息外，北京大學(xué)哲學(xué)系的大四學(xué)生裴濟洋還在自己的個(gè)人主頁(yè)上加注了上述兩條說(shuō)明。就這樣，在同一座城市居住、讀書(shū)，原本與“ 春運”扯不上關(guān)系的小裴，愣是讓這兩個(gè)字滲透進(jìn)了他時(shí)下每天的生活。
裴濟洋個(gè)人主頁(yè)上的日志分為兩大類(lèi)，一是哲學(xué)，二是火車(chē)和火車(chē)票。“假如我利用現有資源做票販子，那么結果可想而知，我也可以賺上一桶金。但是兼職鐵路售票行業(yè)兩年來(lái)，我一直以志愿者的身份出現 ，既為乘客創(chuàng )造出方便，也為售票處創(chuàng )造了翻倍的利潤，而自己分文未取。我希望最大限度利用現有的雖然不合理但仍可利用的鐵路運力，充分發(fā)揮異地中轉票的優(yōu)勢，盡可能徹底打破出京進(jìn)京瓶頸。”裴濟洋覺(jué)得，哲學(xué)與賣(mài)票有異曲同工之處：都需要變換不同角度、使用不同思維方式思考解決各種難題。
“ 200萬(wàn)的運力缺口根本無(wú)法通過(guò)售票方式改變，我只是在我的職責范圍內盡量讓我的服務(wù)對象都能回家?？梢赃@樣說(shuō)，改變售票方式受益的只能是動(dòng)腦筋的人。”1月5日，裴濟洋期末考試結束，他在個(gè)人主頁(yè)上發(fā)布公告，表示要利用“ 電話(huà)搶票+中轉+接票”的方式送大家回家。他覺(jué)得，雖然網(wǎng)絡(luò )售票和電話(huà)售票有有待改進(jìn)的不合理之處，但仍可以開(kāi)動(dòng)腦筋利用這些工具買(mǎi)到一張回家的車(chē)票。
如今 ，裴濟洋每天都能接待四五十位訪(fǎng)問(wèn)者請求幫其提供電話(huà)訂票或者網(wǎng)絡(luò )購票的方案，最終他也能幫助其中的十幾個(gè)順利解決問(wèn)題。
按照裴濟洋提供的方式，很多買(mǎi)到了火車(chē)票的人在高興之余，給了其“ 大神”和“ 售票達人”等封號，甚至還有天津的學(xué)生跑到北京大學(xué)28號樓售票處，一睹他的模樣。也有很多人都在感嘆說(shuō)，鐵路系統服務(wù)質(zhì)量還是有提升空間的。如果售票員都能像這個(gè)兼職選手一般敬業(yè)，買(mǎi)票回家的路是不是能夠容易一些？如果再多一些“ 裴濟洋”，又有多少人能夠減少買(mǎi)票時(shí)間和精力，讓回家的路變輕松一點(diǎn)？
裴濟洋支招春運
達人“買(mǎi)票攻略”
裴濟洋有5本寶貝相冊，里面裝的不是相片，而是上千張車(chē)票。自從迷上了幫人買(mǎi)火車(chē)票之后，他還迷上了收集火車(chē)票，上世紀90年代的硬紙板票，首次加入英文單詞的車(chē)票，第一張實(shí)名制塑料卡片車(chē)票……裴濟洋應有盡有。除此之外，他還收集了堪稱(chēng)“史上最便宜軟臥”的車(chē)票——從哈爾濱到哈爾濱東的一張軟臥車(chē)票只有五毛錢(qián)。
他還愛(ài)坐火車(chē)，“別人是為了出行而坐火車(chē)，而我是為了火車(chē)而出行。”裴濟洋去過(guò)中國最北端的漠河火車(chē)站，也去過(guò)全世界海拔最高的那曲火車(chē)站，三年來(lái)，裴濟洋乘坐火車(chē)達20余萬(wàn)公里，走過(guò)大半個(gè)中國。2010年12 月到2011年12月，一年時(shí)間他就坐過(guò)66次列車(chē)，光火車(chē)票就花了1萬(wàn)余元。
在多次經(jīng)驗累積當中，裴濟洋總結了自己的買(mǎi)票攻略，他希望能與更多人分享：
1、電話(huà)訂票占線(xiàn)時(shí)，可以在95105105前加撥鐵路局下屬其他車(chē)站所在城市的區號，這要比撥總機容易一些。
2、不要在一份訂單中同時(shí)訂兩種以上不同類(lèi)別的票種。小孩票可以上車(chē)再補，也可以到售票處憑大人票單獨買(mǎi)小孩票。
(責任編輯：鑫報)
