省交通運輸廳黨組書(shū)記、廳長(cháng)劉建勛介紹了“十四五”甘肅交通運輸發(fā)展規劃的目標和任務(wù)。2021年，通過(guò)省委宣傳部、省政府新聞辦為我們搭建的平臺，各位新聞媒體的朋友，對甘肅發(fā)展路衍經(jīng)濟、交通項目招商引資、自然村組路建設、推進(jìn)“車(chē)貨無(wú)憂(yōu)”等進(jìn)行了宣傳和報道，幫助我們把交通的聲音傳遞到了千家萬(wàn)戶(hù)，讓交通的故事飛入了尋常百姓家，為交通運輸高質(zhì)量發(fā)展營(yíng)造了良好的氛圍。

　　

　　2021年，既是“十四五”開(kāi)局之年，也是交通運輸行業(yè)規劃密集出臺的一年。今天，我和我的四位同事非常榮幸，在省政府新聞辦今年第100場(chǎng)發(fā)布會(huì )上，向大家介紹“十四五”我省交通運輸發(fā)展藍圖，并共同回答記者朋友們的提問(wèn)。

　　

　　一、關(guān)于“十四五”甘肅交通運輸發(fā)展規劃體系

　　

　　我們常說(shuō)，凡事預則立。為了編制好“十四五”交通運輸發(fā)展規劃，2020年底，我們確定“甘肅省交通運輸發(fā)展定位研究”等16個(gè)課題，對甘肅交通運輸的發(fā)展現狀和存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入的調研，為規劃編制提供了現實(shí)依據。

　　

　　在編制過(guò)程中，我們按照省委、省政府“把甘肅通道優(yōu)勢、樞紐優(yōu)勢轉化為經(jīng)濟優(yōu)勢”要求，立足經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展“先行官”定位，堅持統籌謀劃、系統推進(jìn)、量力而行、適度超前的原則，提出了高速公路快速網(wǎng)、普通國省道干線(xiàn)網(wǎng)、農村公路基礎網(wǎng)等基礎設施暢通升級的“硬舉措”，以及優(yōu)化公鐵水航郵銜接、城鄉客運一體化、傳統項目與新基建共同發(fā)力的運輸服務(wù)提質(zhì)增效“軟辦法”，全力打出具體落點(diǎn)準、實(shí)現路徑好、措施保障實(shí)的“十四五”交通運輸發(fā)展“組合拳”。

　　

　　截至目前，省委、省政府印發(fā)了《交通強國甘肅方案》。交通運輸部批復了《交通強國建設甘肅省試點(diǎn)實(shí)施方案》。省政府辦公廳印發(fā)了《甘肅省“十四五”綜合交通運輸體系發(fā)展規劃》。另外，我廳完成了甘肅省“十四五”《公路水路交通發(fā)展規劃》《運輸服務(wù)發(fā)展規劃》等“規定動(dòng)作”，以及《交通運輸行業(yè)新能源汽車(chē)充電基礎設施布局規劃》《路衍經(jīng)濟發(fā)展專(zhuān)項規劃》《河西走廊交旅融合發(fā)展規劃》等新業(yè)態(tài)方面的“創(chuàng )新動(dòng)作”?！端\發(fā)展規劃》《交通投融資規劃》《公路養護發(fā)展規劃》《交通運輸安全生產(chǎn)規劃》《交通運輸科技規劃》《環(huán)蘭智慧路網(wǎng)規劃》《交通運輸領(lǐng)域新型基礎設施建設實(shí)施方案》等專(zhuān)項規劃即將印發(fā)。元旦前，我廳主導編制的16項規劃將全部出臺。

　　

　　二、關(guān)于“十四五”甘肅交通運輸發(fā)展規劃總體目標

　　

　　“十四五”期，甘肅交通運輸將立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構建新發(fā)展格局，堅持穩中求進(jìn)工作總基調，努力推動(dòng)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展，為甘肅經(jīng)濟社會(huì )現代化建設當好開(kāi)路先鋒。

　　

　　“十四五”期，全省交通固定資產(chǎn)投資規模(不含鐵路)約5000億元。預計到2025年，全省高速及一級公路建成里程突破8000公里，實(shí)現縣縣通高速目標，具體步驟為，2021年實(shí)現4個(gè)縣（市）通高速（秦安、環(huán)縣、華亭、肅南）、2022年2個(gè)（通渭、文縣）、2023年5個(gè)（積石山、清水、張家川、東鄉、崇信）、2024年4個(gè)（華池、臨潭、卓尼、靈臺）、2025年4個(gè)（鎮原、碌曲、瑪曲、迭部）。另外，普通國道二級及以上公路比重達到85%以上，普通省道技術(shù)等級和服務(wù)水平明顯提升；鄉鎮通三級及以上公路比例達到80%，具備條件的自然村組全部通硬化路（共5.5萬(wàn)公里，除去撤并建制村、移民搬遷村、個(gè)別空心村外，預計將實(shí)現約26800個(gè)自然村組通硬化路）；民用運輸機場(chǎng)達到11個(gè)，通用機場(chǎng)達到5個(gè)；內河航道通航條件不斷提高；把蘭州、酒嘉打造成全國性綜合交通樞紐城市。我們把這些目標概括為“聚焦兩通沖千億”：“兩通”是實(shí)現縣縣通高速、具備條件的自然村組通硬化路，“沖千億”是每年完成投資1000億元以上，發(fā)揮交通拉動(dòng)投資主力軍、經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展先行官和促進(jìn)消費催化劑的作用。

　　

　　三、關(guān)于“十四五”甘肅交通運輸發(fā)展規劃重點(diǎn)任務(wù)

　　

　　圍繞“十四五”交通運輸發(fā)展總體目標，將重點(diǎn)推進(jìn)“四大任務(wù)”：

　　

　　一是打造支撐國家戰略實(shí)施的樞紐通道新高地。加快完善綜合運輸大通道，重點(diǎn)鞏固提升兩條橫向通道（亞歐大陸橋戰略通道、蘭州—隴東—延安通道），建設完善七條縱向通道（蘭州—重慶、蘭州—成都、銀川—蘭州—西寧、延安—平慶—天水—隴南—九寨溝—成都、銀川—慶陽(yáng)—西安、口岸—酒嘉—格爾木、內蒙古—金武—西寧），強化蘭州中心城市的輻射帶動(dòng)作用。同時(shí)，加速?lài)「删€(xiàn)提質(zhì)升級，實(shí)施重要城鎮過(guò)境路段提質(zhì)改造，加快省際出口路段建設，提高普通國道二級及以上、普通省道三級及以上公路比例，加強干線(xiàn)路網(wǎng)與城市路網(wǎng)、交通樞紐等有機銜接，更好地發(fā)揮普通國省干線(xiàn)公路帶動(dòng)縣域經(jīng)濟發(fā)展的效能。以鄉鎮通三級及以上公路建設為重點(diǎn)，構建便捷高效的農村公路骨干網(wǎng)絡(luò )，推動(dòng)農村公路延伸連通。做好黃河文章，打造黃河蘭州、白銀、臨夏段旅游航道，建成以T3航站樓為代表的現代化綜合運輸樞紐。

　　

　　二是打造促進(jìn)區域經(jīng)濟發(fā)展的運輸服務(wù)新高地。推動(dòng)城市群、都市圈、城市帶間道路快速直達客運發(fā)展，持續推進(jìn)國家“公交都市”建設，穩步推進(jìn)城區公交逐步向城郊延伸，推動(dòng)出行服務(wù)更加便捷舒適。鼓勵發(fā)展網(wǎng)絡(luò )貨運，推廣應用多式聯(lián)運和共同配送，優(yōu)化分撥中心、配送中心和末端配送網(wǎng)點(diǎn)三級城市配送節點(diǎn)體系，加快完善農村物流基礎設施末端網(wǎng)絡(luò )，推進(jìn)貨運服務(wù)更加高效經(jīng)濟。壯大運輸市場(chǎng)主體，提高運輸裝備水平，加快客運服務(wù)智能化和貨運物流信息化，促進(jìn)運輸市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展。

　　

　　三是培育融合創(chuàng )新集群拓展的路衍經(jīng)濟。推動(dòng)交通文化旅游深度融合，加快推進(jìn)大敦煌文化旅游經(jīng)濟圈“交響絲路1號線(xiàn)”等項目，實(shí)現旅游城市快速通達、旅游景區快速聯(lián)通，建成集“吃住行游購娛”為一體的“慢游”交通網(wǎng)絡(luò )，服務(wù)區域旅游和長(cháng)征、長(cháng)城、黃河國家文化公園等特色旅游發(fā)展。推動(dòng)交通運輸與現代農業(yè)融合發(fā)展，建立“種植基地+生產(chǎn)加工+商貿流通+物流運輸+金融服務(wù)”一體化的供應鏈體系。大力發(fā)展樞紐經(jīng)濟，依托陸港和空港建設，建設具有影響力的臨港經(jīng)濟區、臨空經(jīng)濟區。推動(dòng)主題服務(wù)區特色發(fā)展，在環(huán)蘭、連霍、京藏高速等重要路段，打造特色鮮明的主題服務(wù)區，推動(dòng)“服務(wù)區+物流”等模式發(fā)展，加快推進(jìn)智慧服務(wù)區和綠色服務(wù)區建設。推進(jìn)交通資源綜合開(kāi)發(fā)，充分挖掘沿線(xiàn)礦產(chǎn)、旅游、物流等資源，拓展能源及原材料銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，努力打造千億級路衍經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集群。

　　

　　四是推進(jìn)行業(yè)治理體系和治理能力現代化。加快《甘肅省道路運輸條例》《甘肅省公路路政管理條例》等法規制度修訂，出臺《甘肅省貨運車(chē)輛超限超載治理辦法》，加快交通法律法規立、改、廢、釋步伐，完善行業(yè)法規標準體系。支持交通科技創(chuàng )新中心、智慧交通重點(diǎn)實(shí)驗室、野外科學(xué)觀(guān)測研究基地等行業(yè)重點(diǎn)科研平臺發(fā)展，強化科技創(chuàng )新能力。大力傳承和弘揚“兩路”精神、“八棵樹(shù)”精神，不斷豐富新時(shí)代交通精神譜系，提升行業(yè)文化軟實(shí)力。

　　

　　圍繞“十四五”交通運輸發(fā)展“四大任務(wù)”，我們將充分發(fā)揮重大項目“強引擎”和“硬支撐”作用，全面打通大動(dòng)脈、暢通微循環(huán)，厚植新優(yōu)勢、壯大新動(dòng)能，推動(dòng)我省交通運輸發(fā)展大提速、大升級、大暢通。同時(shí)從組織、資金、要素、人才、實(shí)施等五個(gè)方面提出保障措施，確保規劃目標、重點(diǎn)任務(wù)全面落地。

　　

　　記者問(wèn)答

 

　　新華社記者現場(chǎng)提問(wèn)

　　

　　交通運輸與人民生產(chǎn)生活息息相關(guān)。請問(wèn)，2021年交通運輸部門(mén)完成了哪些民生實(shí)事？

　　

　　省交通運輸廳黨組成員、副廳長(cháng)王貴玉：

　　

　　今年以來(lái)，按照省委、省政府為民辦實(shí)事工作部署，我們結合黨史學(xué)習教育“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，研究確定了新建1萬(wàn)公里以上自然村（組）通硬化路等22件民生實(shí)事，努力讓交通運輸發(fā)展更具民生的“溫度”，進(jìn)一步擦亮發(fā)展的“成色”。

　　

　　一是圍繞打通群眾出行的“最后一公里”，全年為6366個(gè)自然村（組）新建10753公里硬化路，創(chuàng )建10個(gè)自然村（組）通硬化路建設示范縣，打造100條特色公路，有效促進(jìn)了“交通+特色產(chǎn)業(yè)、+紅色旅游、+生態(tài)旅游”等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。組建14個(gè)小分隊送“科技下鄉”，開(kāi)展農村公路建設質(zhì)量“兩服務(wù)一培訓”，加強農村公路建設監管，實(shí)施村道安全生命防護工程3578公里、農村公路危橋改造工程124座，讓群眾出行更安全。組建了扶貧車(chē)間，開(kāi)展技能培訓，吸納沿線(xiàn)勞動(dòng)力3000余人次就近務(wù)工，發(fā)放勞務(wù)報酬5711萬(wàn)元。通過(guò)“以購代捐”“以買(mǎi)代幫”等方式，促進(jìn)農特產(chǎn)品銷(xiāo)售，完成扶貧消費2961萬(wàn)元。

　　

　　二是圍繞城鄉一體化發(fā)展推動(dòng)“車(chē)頭向下”，加強運輸企業(yè)與郵政、快遞企業(yè)深度合作，設立農村客貨郵融合發(fā)展示范點(diǎn)55個(gè)，打造客貨郵示范線(xiàn)路33條，通過(guò)“客車(chē)帶郵包”的辦法，大力發(fā)展縣、鄉、村三級郵件快件運輸業(yè)務(wù)。利用客運班線(xiàn)資源，建設村級快遞收發(fā)貨服務(wù)點(diǎn)，方便群眾客、貨、運、郵“一站式”辦理，實(shí)現站場(chǎng)、線(xiàn)路、運力等資源共建共享。同時(shí)，不斷提升群眾出行服務(wù)能力，全年農村通公交覆蓋比例超過(guò)20%。

　　

　　三是圍繞解決貨車(chē)司機的揪心事、煩心事，免費推出“車(chē)貨無(wú)憂(yōu)”公眾責任保險，與已建成的39個(gè)“司機之家”相配套，實(shí)現了廣大貨車(chē)司機在我省境內“停下放心車(chē)、洗上熱水澡、吃上可口飯、睡上安穩覺(jué)”。12月4日，一輛貨車(chē)拉運的貨物在接駕嘴服務(wù)區丟失，12月6日，車(chē)主已經(jīng)獲得了保險理賠款。今年，我們還對交通流量較大的30對高速公路服務(wù)區廁所進(jìn)行了改造，有效解決了“如廁難、衛生臟、環(huán)境差”的頑疾。實(shí)施綠色出行“續航工程”，推動(dòng)在G30連霍高速公路張掖服務(wù)區等省內高速公路、國省干線(xiàn)服務(wù)區等建設充電樁、充電站，進(jìn)一步提升新能源車(chē)輛長(cháng)距離出行保障能力。

　　

　　四是圍繞交通事項“一次辦”“一地辦”，對涉及道路旅客運輸、普通貨物運輸的駕駛員從業(yè)資格證補發(fā)、換發(fā)等8項高頻政務(wù)服務(wù)事項，實(shí)現“跨省通辦”“全程網(wǎng)辦”，道路貨運車(chē)輛檢驗檢測在全國率先實(shí)現“三檢合一”，船舶檢驗實(shí)現“送檢上門(mén)”，減少了司乘人員“多地跑”“往返跑”問(wèn)題。我們還印發(fā)了《“兩輕一免”清單》，大力推行“兩輕一免”柔性執法，對22項事項從輕處罰、減輕處罰或不予處罰，累計減免行政處罰115萬(wàn)元，進(jìn)一步改善了貨運行業(yè)從業(yè)環(huán)境，并對1.5萬(wàn)余名“兩客一危”企業(yè)和普貨、公交、出租車(chē)企業(yè)的駕駛員進(jìn)行了應急技能培訓。

　　

　　除此之外，積極推動(dòng)乘客快速化、便捷化出行，實(shí)現全省29個(gè)一級客運站電子客票服務(wù)，并為一級客運站配備交通醫療急救箱。指導蘭州、天水等地網(wǎng)約車(chē)平臺，增設方便老年人使用的“一鍵叫車(chē)”功能，便利老年人打車(chē)出行。同時(shí)，開(kāi)展了公路工程農民工工資支付“暖心行動(dòng)”，信訪(fǎng)積案化解“融冰行動(dòng)”，并加強督查督辦，做到件件有人管、事事有著(zhù)落，努力把民生實(shí)事辦好、辦實(shí)、辦出成效。
　　

　　中國交通報記者現場(chǎng)提問(wèn)

　　

　　今年6月，交通運輸部、國家發(fā)改委、財政部聯(lián)合印發(fā)了《全面推廣高速公路差異化收費實(shí)施方案》。請問(wèn)甘肅目前這項工作進(jìn)展如何？

　　

　　省交通運輸廳黨組成員、副廳長(cháng)、新聞發(fā)言人陳亞民：

　　

　　甘肅的高速公路差異化收費，開(kāi)始于2018年10月31日。根據我廳與省發(fā)展改革委、省財政廳聯(lián)合印發(fā)的《高速公路差異化收費試點(diǎn)方案》，在省內兩段高速公路進(jìn)行了試點(diǎn)。一段是G30連霍高速公路高臺至總寨收費站區間，共109.31公里，試點(diǎn)期間通行費優(yōu)惠20%；同時(shí)，對安裝電子繳費ETC設備的貨車(chē)，行駛上述路段時(shí)在原有5%優(yōu)惠的基礎上再優(yōu)惠5%（累計優(yōu)惠10%）。兩項優(yōu)惠政策疊加享受，最高優(yōu)惠幅度達30%。另一段是S2蘭郎高速臨夏至合作段，共121.18公里，試點(diǎn)期間通行費優(yōu)惠25%；同時(shí)，對安裝電子繳費ETC套裝設備的貨車(chē)，行駛上述路段時(shí)在原有5%優(yōu)惠基礎上再優(yōu)惠5%（累計優(yōu)惠10%）。兩項優(yōu)惠政策疊加享受，最高優(yōu)惠幅度達35%。

　　

　　自試點(diǎn)開(kāi)始至今年11月，G30連霍高速公路高臺至總寨試點(diǎn)路段享受優(yōu)惠政策的貨車(chē)720.05萬(wàn)輛次，優(yōu)惠通行費1.1億元，單車(chē)平均優(yōu)惠通行費金額達到15.25元；S2蘭郎高速臨夏至合作試點(diǎn)路段享受優(yōu)惠政策的貨車(chē)129.35萬(wàn)輛次，優(yōu)惠2399.16萬(wàn)元，單車(chē)平均優(yōu)惠通行費金額達到18.54元。通過(guò)這一組數據可以看出，高速公路差異化收費在為物流企業(yè)降本增效方面發(fā)揮了積極作用。同時(shí)，還有一組數據：G30連霍高速公路高臺至總寨試點(diǎn)路段，試點(diǎn)第一年度日均貨車(chē)交通量為3368輛，較試點(diǎn)實(shí)施前同一周期增長(cháng)14.2%?？梢钥闯?，實(shí)施差異化收費，也有利于高速公路路網(wǎng)通行效率的提升，適度緩解并行普通干線(xiàn)公路交通壓力。

　　

　　今年交通運輸部等3部委聯(lián)合印發(fā)了《全面推廣高速公路差異化收費實(shí)施方案》，要求29個(gè)?。▍^、市）全面推廣高速公路差異化收費。根據方案，差異化收費類(lèi)型主要有分路段、分車(chē)型、分時(shí)段、分出入口、分方向、分支付方式等6種。我們在學(xué)習借鑒新疆、山西、貴州等省份做法的基礎上，結合我省路網(wǎng)特點(diǎn)和貨運交通特征，經(jīng)過(guò)反復研究、論證、評估，結合各方意見(jiàn)建議，擬選擇臨合、雷西、景中、連霍高速山丹西至玉門(mén)段等745公里路段，實(shí)施“分路段+分支付方式”的差異化收費；對使用ETC的新能源牌照車(chē)輛，實(shí)施“分車(chē)型+分支付方式”的差異化收費。近日省政府研究同意后，將于明年初實(shí)施。屆時(shí)，我們將及時(shí)向大家通報有關(guān)情況。

 

　　香港商報記者現場(chǎng)提問(wèn)

　　

　　今年謀劃了一批高速公路拓展工程項目，請問(wèn)這些項目目前進(jìn)展如何？

　　

　　省交通運輸廳黨組成員、副廳長(cháng)胡雄韜：今年來(lái)，為了實(shí)現高速公路通鄉鎮、通產(chǎn)業(yè)園區、通旅游景區，與綜合樞紐暢通連接，我們以交通支撐區域經(jīng)濟發(fā)展和服務(wù)老百姓便捷出行為出發(fā)點(diǎn)，提出了實(shí)施高速公路拓展工程。主要從兩個(gè)方面實(shí)施：一是通過(guò)新增高速公路出入口，擴大高速公路服務(wù)覆蓋面，我們俗稱(chēng)高速公路“開(kāi)口子”工程，進(jìn)一步提升了城市過(guò)境和出入口通行能力，提高高速公路網(wǎng)絡(luò )覆蓋能力和服務(wù)水平，有效支撐了新型城鎮化和鄉村振興戰略。比如已經(jīng)開(kāi)工的G30連霍高速張掖新城互通立交“開(kāi)口子”項目，能夠有效改善張掖西出口車(chē)輛擁堵問(wèn)題，實(shí)現了接丹霞、連新城區的旅游經(jīng)濟出口。二是因地制宜拓展高速公路服務(wù)功能，構建“交通+服務(wù)、+旅游、+物流、+能源”等新型綠色服務(wù)體系，為過(guò)往車(chē)輛和人員提供了多元化、人性化服務(wù)，服務(wù)了當地經(jīng)濟發(fā)展。比如蘭海高速太石交旅融合項目，通過(guò)對原太石服務(wù)區改造，與臨洮縣政府聯(lián)動(dòng)，布局建設臨水休閑、花海景觀(guān)、房車(chē)露營(yíng)、兒童文創(chuàng )、水上游樂(lè )等十多種經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)，形成集商業(yè)、康養、休閑等為一體的綜合驛站和主題服務(wù)區。

　　

　　為了加快實(shí)現高速公路“開(kāi)口子”工程效益，支撐當地經(jīng)濟發(fā)展，我們將拓展項目作為重點(diǎn)工程納入了《甘肅省“十四五”公路水路交通發(fā)展規劃》和《甘肅省“十四五”路衍經(jīng)濟發(fā)展專(zhuān)項規劃》，制定了《關(guān)于推進(jìn)全省高速公路新增出入口等拓展工程的實(shí)施方案》，作為民生實(shí)事全力推進(jìn)。

　　

　　借此次新聞發(fā)布會(huì )，我們提前通報一下，年內還要集中開(kāi)工5個(gè)新建“開(kāi)口子”項目。其中，G22青蘭高速會(huì )寧服務(wù)區（紅色驛站）項目將努力打造成甘肅“服務(wù)區+紅色旅游”融合發(fā)展的示范性服務(wù)區，促進(jìn)會(huì )寧縣紅色旅游業(yè)快速發(fā)展；G1816烏瑪高速臨夏西互通立交項目將有效緩解臨夏市西片區的城市交通壓力。特別想說(shuō)的是，我們的“開(kāi)口子”工程對落實(shí)“強省會(huì )”戰略，暢通環(huán)蘭高速路網(wǎng)，緩解交通壓力，有重要意義。尤其是在蘭州市實(shí)施G6京藏高速平安鎮、G2201蘭州南繞城高速八里鎮、黃峪鎮3個(gè)“開(kāi)口子”工程，將徹底扭轉蘭州市市民繞行40分鐘上高速的歷史，實(shí)現出主城區即可直接上高速的便捷出行，平安鎮出口將支撐紅古區大型工業(yè)、產(chǎn)業(yè)園區的交通物流需求，帶動(dòng)當地公路沿線(xiàn)文化、旅游、礦產(chǎn)等資源開(kāi)發(fā)。

　　

　　下一步，我們將全力加快推進(jìn)拓展工程，讓高速公路和服務(wù)區更開(kāi)放、服務(wù)群眾出行更便利、推動(dòng)地方經(jīng)濟發(fā)展更直接。

　　

　　民主協(xié)商報記者現場(chǎng)提問(wèn)

　　

　　“兩節”即將來(lái)臨，群眾出行也將增加，請問(wèn)在疫情常態(tài)化防控中，交通運輸行業(yè)有什么樣的安排？

　　

　　省交通運輸廳黨組成員、副廳長(cháng)石華雄：

　　

　　“兩節”將至，境外回國人員增多、省內外人員流動(dòng)性增加，特別是近期周邊省份疫情形勢嚴峻，全省防控壓力持續增大。我省交通運輸部門(mén)嚴格落實(shí)“外防輸入、內防反彈”的總體要求，堅持常態(tài)化防控和應急處置相結合，進(jìn)一步做好兩節期間疫情防控和交通運輸服務(wù)保障工作。

　　

　　一是加強重點(diǎn)時(shí)段部署安排。根據國家和省聯(lián)防聯(lián)控領(lǐng)導小組關(guān)于元旦、春節等重點(diǎn)時(shí)段疫情防控要求，總結提煉我省上一輪疫情遭遇戰經(jīng)驗做法，我們制定了交通檢疫防控工作方案，細化入境人員閉環(huán)管控措施，落實(shí)新版客貨運和交通運輸工具防控指南，強化消毒通風(fēng)和查驗健康碼行程卡、掃場(chǎng)所碼、測體溫等常態(tài)化防控措施。綜合研判兩節期間客流特點(diǎn)，細化運輸組織方案，提高運輸服務(wù)水平和保障能力。12月21日，我們召開(kāi)了全省交通檢疫防控電視電話(huà)會(huì )議，對兩節期間的疫情防控和運輸保障工作做了再安排、再部署。同時(shí)，針對國內疫情最新態(tài)勢，對我省重點(diǎn)地區交通防疫工作再次進(jìn)行調度安排。

　　

　　二是構筑公鐵機郵立體“防火墻”。落實(shí)省聯(lián)防聯(lián)控要求，把好來(lái)甘返甘第一道關(guān)口。加強重點(diǎn)區域通行管控措施，指導各地合理設置公路防疫站點(diǎn)，對通過(guò)“兩站一場(chǎng)”、公路自駕等方式的中高風(fēng)險區所在縣（市、區）來(lái)甘返甘人員，第一時(shí)間移交屬地聯(lián)防聯(lián)控機制；對中高風(fēng)險區所在地市其他縣（市、區）及14日內出現1例以上（含1例）本土確診病例所在縣（市、區）來(lái)甘返甘人員，需查驗48小時(shí)以?xún)群怂釞z測陰性證明。暫停受理始發(fā)、終到中高風(fēng)險區所在?。ㄗ灾螀^、直轄市）的包車(chē)備案業(yè)務(wù)，運輸中途不得在中高風(fēng)險區所在地?？?。嚴格落實(shí)郵件快遞在我省第一道作業(yè)關(guān)口全面消殺制度，規范設置各流程功能區。

　　

　　三是提高重點(diǎn)物資運輸保障能力。為了確保人民群眾度過(guò)祥和、安全、舒心的元旦、春節，全省交通運輸部門(mén)儲備了615輛貨運應急運力，完善了應急運輸保障方案，加強應急運輸組織協(xié)調和調度，緊盯生產(chǎn)運輸供需對接，全力做好煤炭、天然氣、米面菜油等重點(diǎn)物資的運輸，特別是對疫苗運輸車(chē)輛繼續落實(shí)“免費不停車(chē)”便捷通行政策。另外，對于來(lái)自低風(fēng)險區所在地的貨運車(chē)輛，司乘人員體溫、健康碼、行程卡正常即可通行；對于來(lái)自中高風(fēng)險區所在地的貨運車(chē)輛，司乘人員滿(mǎn)足上述查驗要求，能夠提供48小時(shí)以?xún)群怂釞z測陰性證明的即可通行。此外，我們優(yōu)化保留前期設置的3個(gè)高速公路便民核酸檢測點(diǎn)，將持續為有需要的司乘人員提供服務(wù)。

　　

　　下一步，我們將持續關(guān)注國內疫情發(fā)展態(tài)勢，持續優(yōu)化保障措施，全力做好兩節期間疫情防控、保通保暢和運輸保障等工作。

　　

　　中新社記者現場(chǎng)提問(wèn)

　　

　　請問(wèn)在“十四五”開(kāi)局之年，甘肅交通運輸發(fā)展取得了怎么樣的成績(jì)？

　　

　　劉建勛：今年以來(lái)，全省交通運輸系統緊盯年度重點(diǎn)工作任務(wù)，攻堅克難，加壓奮進(jìn)，跳起摘桃，總體講，“十四五”邁好了第一步，見(jiàn)到了新氣象。

　　

　　一是“十四五”和交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的基礎更加扎實(shí)。我們多次赴國家發(fā)改委、交通運輸部、國家民航局匯報爭取項目，總投資1800多億元的10條國家高速公路、36條普通國道納入交通運輸部《公路“十四五”發(fā)展規劃》，獲得車(chē)購稅資金支持；總投資400億元的4條國家高速獲得交通運輸部BOT模式支持；大敦煌交旅融合發(fā)展等5個(gè)項目，納入全國第三批交通強國試點(diǎn)項目；3個(gè)新基建項目和9個(gè)綜合樞紐場(chǎng)站項目納入交通運輸部“十四五”項目庫；總投資24億元的5個(gè)水運項目納入交通運輸部《“十四五”水運發(fā)展規劃》，為“十四五”交通運輸發(fā)展奠定了堅實(shí)基礎。

　　

　　二是交通投資和項目建設趕超進(jìn)位。年初，我們“高開(kāi)穩走”定目標，在推進(jìn)過(guò)程中“雙向考核”抓投資。1-11月，全省累計完成交通運輸固定資產(chǎn)投資935億元，預計全年完成投資980億元以上。其中，公路水路完成投資總量居全國第12位，西北五省第1位。這里，我也向大家提前做個(gè)“劇透”，近期王格爾塘至夏河段高速公路、張掖至肅南一級公路將建成通車(chē)，屆時(shí)全省高速（一級）公路通車(chē)總里程將達到6700公里，今年新增4個(gè)縣（市）通高速，全省通高速的縣（市、區）達到71個(gè)，高速公路里程全國排名14位。

　　

　　三是交通運輸創(chuàng )新和發(fā)展動(dòng)能不斷增強。通過(guò)上門(mén)對接和“云招商”的形式，引強入甘、引資入交，向百強央企、民企推出了總投資約1300億元的10個(gè)國家高速公路和10個(gè)路衍經(jīng)濟優(yōu)質(zhì)項目，已有近30家企業(yè)與我廳洽談。謀劃了一批高速公路拓展工程項目，進(jìn)一步發(fā)揮高速公路對縣域經(jīng)濟發(fā)展的輻射帶動(dòng)作用。與華為公司合作，支持成立甘肅新視能科技有限公司，加快推進(jìn)我省人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，目前機器視覺(jué)產(chǎn)品已在烏鞘嶺2號隧道科研項目中應用。實(shí)行“揭榜掛帥”機制，全國交通運輸行業(yè)首個(gè)“揭榜掛帥”項目已立項研究。依托清傅一級公路啟動(dòng)了“5G+智慧公路”示范項目建設，在蘭州新區建成了西北地區首個(gè)城市道路開(kāi)放測試區，推動(dòng)5G、云計算、大數據等在交通運輸行業(yè)深度應用。