甘肅省2022年外貿數據不久前出爐，數據顯示，甘肅與“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區外貿總額同比增長(cháng)23.8%，占全省外貿總量的47.6%，連續多年接近50%。
絲綢之路在甘肅境內綿延上千公里，歷史上曾有“使者相望于道，商旅不絕于途”的盛況，自古便是聯(lián)通東西的交通要道。
借助通道優(yōu)勢，甘肅省近年來(lái)?yè)屪?ldquo;一帶一路”最大發(fā)展機遇，從內陸腹地成為向西、向南開(kāi)放前沿，傳統產(chǎn)業(yè)借力中歐班列加速出海，外貿新業(yè)態(tài)不斷涌現，高質(zhì)量發(fā)展迎來(lái)新機遇，一系列開(kāi)放措施讓絲路古道煥發(fā)新的活力。
在甘肅（蘭州）國際陸港準備發(fā)車(chē)的“中吉烏”公鐵聯(lián)運國際貨運班列。新華社記者范培珅攝
通江達海開(kāi)放觸角不斷延伸
初春時(shí)節，萬(wàn)物勃發(fā)。在西北首個(gè)國家級新區蘭州新區鐵路口岸集裝箱場(chǎng)站，門(mén)式起重機時(shí)起時(shí)落，短駁車(chē)往來(lái)穿梭，一派繁忙景象。
不久前，一列滿(mǎn)載著(zhù)大麥、小麥麩皮、亞麻籽等貨物的中歐班列從哈薩克斯坦順利運抵，工人們正忙著(zhù)卸載貨物。這些貨物將就地被加工成飼料、油料等產(chǎn)品，隨后銷(xiāo)往全國或再次出口國外。
蘭州海翔生物科技有限公司是當地一家專(zhuān)門(mén)從事糧食、飼料加工生產(chǎn)和銷(xiāo)售的企業(yè)，所需的原材料大多來(lái)自東歐、中亞等國家和地區。“企業(yè)原本設立在新疆，2018年搬遷到蘭州新區，看重的就是這里便捷的物流條件。”企業(yè)負責人張清平介紹，蘭州新區中歐班列已經(jīng)常態(tài)化開(kāi)行，為原料采購提供了穩定渠道，同時(shí)這里距離國內市場(chǎng)更近，讓產(chǎn)品更有競爭力。
通江達海，貨暢其流。借助國際班列和航空貨運班機，長(cháng)期偏居西北一隅的甘肅省向外開(kāi)放不斷延伸。截至目前，甘肅省已建成以蘭州、武威為代表的國際陸港和國際空港，形成了中亞、歐洲、南亞、西部陸海新通道以及“中吉烏”等“四向五條”國際貨運通道。其中，“中吉烏”新通道被交通運輸部列入2022年第四批多式聯(lián)運示范工程。
東部地區的家電、服裝、機電產(chǎn)品和西部地區的特色農產(chǎn)品、工業(yè)原材料等在甘肅聚集，走向海外；德國的汽車(chē)、俄羅斯的木材、哈薩克斯坦的大麥、東南亞的熱帶水果和冰鮮水產(chǎn)品則沿著(zhù)這些通道深入國內。
“自2015年首趟中歐班列開(kāi)行以來(lái)，我們已經(jīng)累計與中亞、歐洲、東南亞等60多個(gè)國家和地區的企業(yè)開(kāi)展貿易合作，貨物運輸品類(lèi)涵蓋電解銅、木材、百貨、機械設備等。”蘭州新區路港物流有限責任公司商貿流通部負責人楊銘說(shuō)。
工人正在對進(jìn)口的印度原糖集裝箱進(jìn)行卸載。（蘭州新區黨工委辦公室供圖）
暢達的通道物流，吸引了相關(guān)大宗商品加工企業(yè)紛紛落戶(hù)。以此為契機，甘肅多地建園、集貨、聚產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)外向型經(jīng)濟不斷邁上新臺階。在蘭州，逐漸形成了糧油、木材、電子元器件為代表的加工貿易產(chǎn)業(yè)，讓本地企業(yè)得以融入全球產(chǎn)業(yè)鏈。
在積極“引進(jìn)來(lái)”的同時(shí)，甘肅傳統產(chǎn)業(yè)也在“一帶一路”倡議下加速出海。2022年12月，一輛裝載著(zhù)千余噸蘋(píng)果汁的國際貨運專(zhuān)列從甘肅天水駛出，到達青島港后，再換乘輪船運往南非開(kāi)普敦，在當地簡(jiǎn)單加工后，將擺上非洲乃至歐洲家庭的餐桌。
“南非已經(jīng)是我們最大的出口市場(chǎng)。相較于以往的運輸方式，這條國際班列線(xiàn)路開(kāi)通后，運輸成本能壓縮約15%。”這批果汁的生產(chǎn)商甘肅天水長(cháng)城果汁集團股份有限公司外貿部負責人崔明說(shuō)，“一帶一路”建設的各項政策措施，支持企業(yè)產(chǎn)品更加順暢走向海外，目前他們的產(chǎn)品已經(jīng)銷(xiāo)往歐盟、東南亞等30多個(gè)國家和地區。
品牌盛會(huì )讓經(jīng)貿交流“成色”更足
甘肅省商務(wù)廳二級巡視員錢(qián)軍表示，在俄烏沖突、經(jīng)濟全球化受到挑戰的當下，“一帶一路”建設為國際社會(huì )提供了寶貴的發(fā)展機遇，更多國家政府和企業(yè)家看好“一帶一路”建設的活力和潛力。中歐班列、蘭洽會(huì )等開(kāi)放平臺，讓“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區的企業(yè)合作走深走實(shí)，碰撞出新的火花，在危機中覓得新商機；西部地區的傳統產(chǎn)業(yè)得以加快轉型升級，新興產(chǎn)業(yè)加快培育，讓古絲綢之路的經(jīng)貿交流“成色”更足。
圖為在第28屆“蘭洽會(huì )”上拍攝的小鵬新能源汽車(chē)。新華社記者張智敏攝
“去年受疫情影響，傳統海運、空運受阻，更多企業(yè)選擇通過(guò)中歐班列進(jìn)行貿易。”楊銘說(shuō)，去年企業(yè)開(kāi)行的中歐班列達210列，較同期逆勢增長(cháng)，為很多企業(yè)吃了“定心丸”，今年他們還計劃進(jìn)一步開(kāi)辟新的貿易路線(xiàn)，拓展新的貿易伙伴。
二十世紀90年代初設立的中國蘭州投資貿易洽談會(huì )，起初作為我國西部地區招商引資、投資洽談的重要平臺，現在已經(jīng)成功舉辦28屆，聯(lián)合主辦部委和單位增加到8家。“一帶一路”倡議實(shí)施以來(lái)，這個(gè)國家級品牌節會(huì )已經(jīng)成為多方合作共建“一帶一路”的窗口和平臺，商業(yè)機遇、前沿技術(shù)、新能源新材料、節水農業(yè)技術(shù)等在這里相互碰撞，呈現出萬(wàn)商云集、八方赴會(huì )的盛況。
馬來(lái)西亞曾是蘭洽會(huì )主賓國之一。2022年，在中國（甘肅）—馬來(lái)西亞產(chǎn)業(yè)推介暨經(jīng)貿合作對接會(huì )上，甘肅省4家企業(yè)與馬來(lái)西亞相關(guān)企業(yè)在棕櫚油貿易、中藥材貿易、中醫藥產(chǎn)業(yè)及文化合作、農業(yè)技術(shù)與滴灌設備等領(lǐng)域達成簽約合作，簽約金額達1.72億美元。
馬來(lái)西亞相關(guān)政府官員在簽約儀式上說(shuō)，馬來(lái)西亞是“一帶一路”建設下的直接受益者。來(lái)自馬來(lái)西亞的萊卡特公司與甘肅大禹節水集團股份有限公司已有5年的合作經(jīng)歷，公司代表周仁杰表示，未來(lái)他們計劃在水肥一體化灌溉、智能自動(dòng)化控制、太陽(yáng)能節能等方面與大禹節水有更深入合作。
“大禹節水集團在馬來(lái)西亞、泰國、越南和印尼等東南亞國家積累了豐富的客戶(hù)資源，目前發(fā)展勢頭迅猛、潛力巨大。”甘肅大禹節水集團股份有限公司黨委書(shū)記王沖說(shuō)，大禹節水將因地制宜制定市場(chǎng)開(kāi)拓政策，充分利用公司現有資源，進(jìn)一步增加產(chǎn)品供應范圍，提升產(chǎn)品技術(shù)水平。
除此之外，“一帶一路”合作還為西部地區高質(zhì)量發(fā)展帶來(lái)機遇。依靠豐富的風(fēng)、光、熱自然資源，甘肅省近年來(lái)著(zhù)重培育發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，以新能源、新材料為代表的綠色產(chǎn)業(yè)成為甘肅省加強對外合作交流新的增長(cháng)極。
也是在“一帶一路”合作機遇中，蘭州廣通新能源汽車(chē)有限公司與德國卡梅拜爾汽車(chē)有限公司在2022年簽訂了“12米純電動(dòng)公交車(chē)”采購及投資合同。
蘭州廣通新能源汽車(chē)有限公司董事長(cháng)楊健說(shuō)，德國乃至歐洲對電動(dòng)公交車(chē)需求量大，這次簽約成功正是企業(yè)在“一帶一路”建設背景下，憑借蘭州地理區位優(yōu)勢、市場(chǎng)發(fā)展優(yōu)勢以及傾斜政策支持，經(jīng)過(guò)多年部署，穩扎穩打地挺進(jìn)了德國新能源汽車(chē)市場(chǎng)，為甘肅純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)軍海外市場(chǎng)打下了堅實(shí)的基礎。
蘭洽會(huì )舉辦以來(lái)，先后已邀請10個(gè)“一帶一路”國家擔任主賓國，舉辦百余項經(jīng)貿合作交流活動(dòng)。今年甘肅省將繼續舉辦第29屆蘭洽會(huì )，聚焦新能源、新材料、生物醫藥、數字信息等甘肅特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，開(kāi)展精準招商和經(jīng)貿合作，提升投資合作質(zhì)量和水平，不斷擴大蘭洽會(huì )作為國家向西開(kāi)放的重要窗口、促進(jìn)東中西部合作的重要橋梁、對外投資貿易往來(lái)重要平臺的影響力。
提質(zhì)增效貿易結構不斷優(yōu)化
近年來(lái)，甘肅省商務(wù)廳、蘭州海關(guān)等部門(mén)相繼出臺了大量穩外貿政策措施，不斷提高外向型企業(yè)“獲得感”，構建外向型經(jīng)濟發(fā)展政策“高地”，助力甘肅深度融入“一帶一路”建設。
蘭州國際港多式聯(lián)運有限公司是甘肅本地一家外貿貨代公司，常年幫助外貿企業(yè)辦理出口單據、聯(lián)系運輸公司等。企業(yè)負責人曹柱介紹，甘肅省深居西北內陸，過(guò)去企業(yè)出口必須到出境口岸報關(guān)，如果遇到單證不全或數據填報錯誤等問(wèn)題，就要在出口地和口岸之間來(lái)回奔波，沒(méi)有兩三天辦不下來(lái)。
“在通關(guān)一體化提前申報模式下，企業(yè)如果沒(méi)有被隨機布控，港口就會(huì )對貨物‘秒放行’。”曹柱說(shuō)，2017年7月，蘭州海關(guān)成功辦理首票全國海關(guān)通關(guān)一體化報關(guān)單，全國通關(guān)政策和規定在執行標準上更加一致，企業(yè)可以選擇任意關(guān)區報關(guān)，極大地簡(jiǎn)化了通關(guān)手續。
截至目前，甘肅省商務(wù)廳、蘭州海關(guān)已經(jīng)出臺了《關(guān)于推進(jìn)貿易高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》《關(guān)于促進(jìn)外貿出口穩定增長(cháng)的方案》《蘭州海關(guān)促進(jìn)口岸提效降費二十條措施》等措施，從稅收返還、降低融資成本、減少口岸收費等環(huán)節幫助企業(yè)紓困解難，讓企業(yè)“走出去”更加安心實(shí)惠。
轉運保稅監管加工哈薩克斯坦亞麻子集裝箱的車(chē)輛進(jìn)入蘭州新區綜合保稅區。（蘭州海關(guān)供圖）
甘肅省商務(wù)廳外經(jīng)處統計，2015年以來(lái)，甘肅省企業(yè)在印度尼西亞、哈薩克斯坦、白俄羅斯、馬來(lái)西亞等“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區已累計實(shí)際投資7億美元，大企業(yè)跨國經(jīng)營(yíng)格局基本形成。
值得注意的是，以天水華天科技、蘭州海默科技、蘭州廣通新能源等為代表的民營(yíng)企業(yè)對外投資和積極性不斷增強。“這突破了過(guò)去甘肅國有大型企業(yè)以礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)和土建工程為主的對外投資格局，逐步向農業(yè)技術(shù)、制造加工業(yè)等附加值較高的產(chǎn)業(yè)拓展，行業(yè)呈現多元化發(fā)展趨勢。”甘肅省商務(wù)廳外經(jīng)處一級主任科員張彥箐說(shuō)，這對升級本省產(chǎn)能和技術(shù)，培育出口潛力起到了積極作用。
“一帶一路”倡議提出10年來(lái)，甘肅省在與歐盟、美國、日本、韓國等傳統貿易伙伴保持良好經(jīng)貿往來(lái)的同時(shí)，持續拓展東盟、中亞、南亞、非洲等新興市場(chǎng)，與“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區貿易額占比從2013年的38.5%提升到2022年的47.6%，2019年一度達到53%。
不僅如此，隨著(zhù)“一帶一路”的紅利不斷釋放，甘肅外貿的出口結構也在不斷優(yōu)化。10年來(lái)，甘肅省出口主導產(chǎn)業(yè)逐步向高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)轉型升級。2022年，甘肅省石墨電極、集成電路、電子元器件等在內的機電高新產(chǎn)品占外貿總值的比重已經(jīng)從2012年底的31%提高到55%，鮮蘋(píng)果、蔬菜、種子等特色農產(chǎn)品份額從8%提升到近20%，出口產(chǎn)品的質(zhì)量、檔次和附加值不斷提高。（記者王銘禹蘭州報道）
(責任編輯：張云文)
