
數據來(lái)源:國家統計局
去年中央經(jīng)濟工作會(huì )議提出,要提升產(chǎn)業(yè)鏈水平,注重利用技術(shù)創(chuàng )新和規模效應形成新的競爭優(yōu)勢,培育和發(fā)展新的產(chǎn)業(yè)集群。
當前,我國制造業(yè)技術(shù)創(chuàng )新呈現出哪些新特點(diǎn)?圍繞提升規模效應、培育產(chǎn)業(yè)集群,各地又涌現了哪些新做法、新經(jīng)驗?記者進(jìn)行了采訪(fǎng)。
強基礎、補短板、調結構,創(chuàng )新成果加速落地
升扭矩200牛頓米,超過(guò)法拉利488搭載的“世界最強V8發(fā)動(dòng)機”;從靜止加速到200公里/小時(shí)只需要7.1秒,比1000馬力的布加迪威龍只多出0.3秒……日前,長(cháng)安汽車(chē)發(fā)布的藍鯨NE平臺發(fā)動(dòng)機家族,搭載高效超凈燃燒系統、中國品牌首發(fā)量產(chǎn)的全可變排量機油泵、行業(yè)率先采用的智能熱管理系統等尖端內燃機技術(shù),并全系兼容多種電氣化技術(shù)路徑,在滿(mǎn)足國六b排放標準的同時(shí),還實(shí)現了40%的熱效率。
在汽車(chē)核心動(dòng)力總成領(lǐng)域的突破,只是今年以來(lái)我國產(chǎn)業(yè)界強基礎、補短板、調結構取得的眾多成效之一。
國家統計局最新數據,1—4月,全國發(fā)明專(zhuān)利申請量達到43.9萬(wàn)件。前5個(gè)月,高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資增長(cháng)11.9%,其中,研發(fā)設計服務(wù)投資增長(cháng)27.1%;制造業(yè)技術(shù)改造投資增長(cháng)15%;新能源汽車(chē)、太陽(yáng)能電池等新產(chǎn)品保持了兩位數增長(cháng)。
“今年以來(lái),我國不斷強化產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新體系建設、夯實(shí)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新基礎,加快推進(jìn)新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化,積極推動(dòng)技術(shù)創(chuàng )新形成新的競爭優(yōu)勢。”工信部科技司有關(guān)負責人介紹說(shuō),技術(shù)創(chuàng )新正在為我國經(jīng)濟發(fā)展增添新的動(dòng)能和優(yōu)勢。
——持續完善創(chuàng )新體系。截至目前,聚焦產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵和共性技術(shù)屏障,組建動(dòng)力電池、增材制造等13家國家制造業(yè)創(chuàng )新中心,各地認定建設的省級制造業(yè)創(chuàng )新中心已超過(guò)百家。
——不斷夯實(shí)創(chuàng )新基礎。明確“標準為基、質(zhì)量為先、知識產(chǎn)權為盾”的發(fā)展理念,截至今年上半年,已批準發(fā)布2300余項行業(yè)標準、支持國內技術(shù)團隊制定ITU、ISO、IEC國際標準近200項,國內外標準一致性程度近80%。
——加速推進(jìn)新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。抓住5G商用機遇,推動(dòng)人工智能與實(shí)體經(jīng)濟融合發(fā)展。今年以來(lái),面向四大方向、17個(gè)細分領(lǐng)域的人工智能揭榜掛帥工作全面推開(kāi),上海(浦東新區)人工智能創(chuàng )新應用先導區、江蘇(無(wú)錫)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導區建設進(jìn)展順利。
新興產(chǎn)業(yè)形成規模效應,是提升產(chǎn)業(yè)鏈水平的重要一環(huán)
“汽車(chē)的全面電動(dòng)化是必然趨勢,預計2025年之前,純電動(dòng)汽車(chē)全生命周期持有成本可低于燃油車(chē);2030年之前,首次購置成本開(kāi)始低于燃油車(chē)。”寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司董事長(cháng)曾毓群說(shuō),當前,全行業(yè)仍面臨整車(chē)購置成本偏高等挑戰。這要求相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)加大研發(fā),加強協(xié)作,加快技術(shù)進(jìn)步,提升規模效應,為消費者提供體驗更佳、價(jià)格更低、品質(zhì)可靠的產(chǎn)品。
實(shí)現規模效應,不只是動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)降低成本、提升競爭力的重要途徑,液晶面板和半導體等新興產(chǎn)業(yè)同樣如此。
走入位于深圳光明新區的華星光電t7項目工地,緊張的混凝土澆筑工作已進(jìn)入尾聲。華星光電市場(chǎng)與品牌總監劉小蘭告訴記者,華星光電在深圳連續建設了4個(gè)大尺寸半導體顯示工廠(chǎng),其中,2018年11月投產(chǎn)的11代線(xiàn)t6項目,有望今年底實(shí)現滿(mǎn)產(chǎn),主打8K及AMOLED超高清大尺寸顯示面板的11代線(xiàn)t7項目投產(chǎn)后,產(chǎn)能的提升、產(chǎn)品和技術(shù)的豐富將進(jìn)一步凸顯華星光電的競爭優(yōu)勢。
“規模優(yōu)勢是我國傳統產(chǎn)業(yè)的核心優(yōu)勢,但是,一些戰略性新興產(chǎn)業(yè),尤其是信息技術(shù)與制造業(yè)融合產(chǎn)生的新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式,布局散,規模也不夠大。”社科院工業(yè)經(jīng)濟研究所所長(cháng)黃群慧說(shuō),通過(guò)政策引導尤其是依靠市場(chǎng)手段,盡快實(shí)現規模效應,是提升產(chǎn)業(yè)鏈水平的重要一環(huán)。
匯聚高端制造、高效服務(wù)、高級人才,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)由集聚向集群發(fā)展
位于廣州南沙的廣汽新能源智能生態(tài)工廠(chǎng)里,一片熱火朝天。“5月交付超過(guò)1000臺,比計劃提速一倍,6月交付量繼續翻番。”廣汽新能源總經(jīng)理古惠南告訴記者,4月27日上市的純電動(dòng)轎車(chē)Aion S,已收訂單超過(guò)5萬(wàn)臺。工廠(chǎng)首次運用全球數據云平臺進(jìn)行生產(chǎn)過(guò)程分析決策,大幅提升了產(chǎn)能爬坡階段的生產(chǎn)效率和品質(zhì)控制能力。
作為廣汽智聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園的首個(gè)落成項目,廣汽新能源智能生態(tài)工廠(chǎng)只是廣東省“培育世界級電子信息產(chǎn)業(yè)集群行動(dòng)計劃(2019—2022年)”五大產(chǎn)業(yè)集群中汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的一部分。按照規劃,2022年,電子信息、綠色石化、汽車(chē)、智能家電、機器人等產(chǎn)業(yè)集群規模分別突破5萬(wàn)億元、1.8萬(wàn)億元、1.3萬(wàn)億元、1萬(wàn)億元和0.2萬(wàn)億元。
“2018年,合肥智能語(yǔ)音產(chǎn)業(yè)集群規模位居全國第一,科大訊飛占全球中文智能語(yǔ)音應用市場(chǎng)的80%,產(chǎn)值增長(cháng)30%以上。”安徽省經(jīng)信委有關(guān)負責人說(shuō),2018年,安徽智能家電產(chǎn)業(yè)集群的家電三大件累計產(chǎn)量7967.4萬(wàn)臺,全國每3臺冰箱、每4臺洗衣機、每5臺空調,就有一臺是安徽制造。
“先進(jìn)制造業(yè)集群是指在一個(gè)區域里圍繞先進(jìn)制造領(lǐng)域密切聯(lián)系的企業(yè)和機構合作共生的網(wǎng)絡(luò )化產(chǎn)業(yè)組織形態(tài),是制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要標志。”國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部部長(cháng)趙昌文說(shuō),大力發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群,就是在有比較優(yōu)勢的區域,相關(guān)產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現集中布局發(fā)展,進(jìn)而形成規模經(jīng)濟、范圍經(jīng)濟、網(wǎng)絡(luò )經(jīng)濟,打造產(chǎn)業(yè)競爭力。
“工信部將實(shí)施新進(jìn)制造業(yè)集群發(fā)展專(zhuān)項行動(dòng),通過(guò)‘賽馬’方式,遴選培育對象。”工信部規劃司有關(guān)負責人說(shuō),下一步還將推進(jìn)集群治理創(chuàng )新模式,引導地方圍繞主導產(chǎn)業(yè),聚焦細分優(yōu)勢領(lǐng)域,加強產(chǎn)業(yè)系統,構建產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系,加快向先進(jìn)制造業(yè)集群轉型提升。
商務(wù)部外資司司長(cháng)唐文弘說(shuō),培育發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群,特別強調發(fā)揮市場(chǎng)的主導作用,強調內外資企業(yè)一視同仁、協(xié)同發(fā)展。只有匯聚高端制造、高效服務(wù)、高級人才,產(chǎn)業(yè)集群才有生命力。
《 人民日報 》( 2019年07月06日 02 版)
(責任編輯:張云文)