中國西部漸成中俄木材貿易投資熱土

時(shí)間:2019-06-11 11:56來(lái)源:大西北網(wǎng) 作者:新華社 點(diǎn)擊: 載入中...
  新華社客戶(hù)端甘肅頻道6月10日電(記者譚飛王銘禹)走進(jìn)蘭州新區綜合保稅區,一間占地1.4萬(wàn)平方米的廠(chǎng)房?jì)?,機器轟鳴聲此起彼伏。蘭州新優(yōu)聯(lián)實(shí)業(yè)有限公司的工人們正在抓緊時(shí)間安裝一條裝飾材料智能加工生產(chǎn)線(xiàn),生產(chǎn)線(xiàn)已經(jīng)初具規模,即將進(jìn)入調試階段。
  
  
  
  “預計6月底就能投產(chǎn)運營(yíng),每月可加工6000方木材。”該公司總經(jīng)理魏毅說(shuō),企業(yè)所需原料主要以進(jìn)口俄羅斯板材為主。“我們已經(jīng)組織專(zhuān)人赴俄羅斯托木斯克市洽談,前期計劃進(jìn)口1.2萬(wàn)方木材。”
  
  據魏毅介紹,這家企業(yè)主要從事室內各種裝飾材料的生產(chǎn)和銷(xiāo)售,產(chǎn)品以出口為主,其中歐美市場(chǎng)占60%以上。企業(yè)最初設在甘肅平?jīng)?,此前的木材原料主要?lái)自新西蘭,通過(guò)貨輪運送到青島,再通過(guò)汽車(chē)運送到平?jīng)?,運輸時(shí)間長(cháng),成本很高。
  
  2015年,蘭州新區綜合保稅區封關(guān)運營(yíng),入區企業(yè)可以享受進(jìn)口貨物保稅、出口退稅、區內貨物自由流動(dòng)的便利政策。同時(shí),“蘭州號”中歐班列成功開(kāi)行以及蘭州新區鐵路口岸開(kāi)通運營(yíng),進(jìn)一步提升蘭州新區對外開(kāi)放程度。
  
  “綜保區的各項政策對我們這種‘兩頭在外’的出口加工型企業(yè)來(lái)說(shuō)非常有利。”魏毅說(shuō),通過(guò)多次考察,企業(yè)決定將廠(chǎng)區搬遷到蘭州新區。依靠中歐班列,俄羅斯木材將被直接進(jìn)口至蘭州新區鐵路口岸,由于省去中間運輸環(huán)節,每方木材整體成本將節約200元至300元。
  
  
  
  隨著(zhù)“一帶一路”建設不斷深入,地處絲綢之路經(jīng)濟帶黃金段的甘肅省通過(guò)搭建各類(lèi)開(kāi)放平臺,正在與俄羅斯開(kāi)展更為深入的經(jīng)貿合作,其中木材進(jìn)口加工就是主要領(lǐng)域之一。
  
  負責蘭州新區鐵路口岸運營(yíng)的蘭州新區商貿物流投資集團有限公司副總經(jīng)理王堅民介紹,蘭州新區從2017年5月開(kāi)展俄羅斯木材進(jìn)口業(yè)務(wù),截至目前,共進(jìn)口原木、鋸材、板材19列690車(chē),總重2.1萬(wàn)噸,進(jìn)口額達4100多萬(wàn)元。
  
  “目前俄羅斯木材進(jìn)口專(zhuān)列已經(jīng)實(shí)現常態(tài)化運營(yíng),蘭州新區正在打造俄羅斯進(jìn)口木材集散分撥中心,承接華北和兩廣地區木材加工和漿紙產(chǎn)業(yè)轉移,繼而形成產(chǎn)業(yè)集群。”王堅民說(shuō)。
  
  同樣依托區位優(yōu)勢,打造中俄木材貿易“新高地”的還有甘肅省武威市。2016年,武威進(jìn)境木材檢驗檢疫監管區獲批建設,成為中國第二個(gè)內陸地區進(jìn)境木材監管區。
  
  甘肅(武威)國際陸港管委會(huì )負責人介紹,投入運營(yíng)后,主要從俄羅斯進(jìn)口白樺、落葉松、樟子松進(jìn)行加工銷(xiāo)售,從遠期來(lái)看,可實(shí)現年均加工銷(xiāo)售400萬(wàn)方木材的規模,拉動(dòng)消費者對高品質(zhì)木材制品需求。
  
  去年6月,第四屆中俄木材貿易投資大會(huì )在武威舉辦。中國木材與木制品流通協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)劉能文表示,過(guò)去西部地區的木材主要通過(guò)日照、連云港、綏芬河等東部沿海港口或陸路口岸運輸,運距長(cháng),成本高,不利于西部地區木材產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。“隨著(zhù)西部地區經(jīng)濟社會(huì )快速發(fā)展,對木材的需求量逐漸增大,西部地區在承接進(jìn)口木材貿易上將更有潛力。”
  
  芬蘭INDUFOR公司俄羅斯林業(yè)和森林工業(yè)顧問(wèn)阿西麗薩·漢尼嫩對中俄木材業(yè)投資合作前景看好。“俄羅斯在木材資源開(kāi)發(fā)的基礎設施建設、政策措施等方面還存在不足,尤其道路配套建設匱乏,而中國木材企業(yè)在資金、管理、基礎設施建設等方面有豐富的經(jīng)驗,雙方將有巨大的合作互補空間。”(完)








 
(責任編輯:張云文)
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