大盤(pán)V型反轉 四大因素力挺反彈(3)

時(shí)間:2012-01-17 15:02來(lái)源: 中國證券網(wǎng) 作者: 點(diǎn)擊: 載入中...

 

  今日投資統計了11家券商對今日大盤(pán)走勢的看法:看多:0名,騎墻:6名,看空:5名,今日看多指數下降至0%。分析師表示,由于當前投資者依然擔憂(yōu)國內經(jīng)濟下滑的勢頭未減,歐債危機仍有進(jìn)一步蔓延的可能,同時(shí)A股市場(chǎng)的擴容節奏依然較快,節后可能面臨眾多大盤(pán)股發(fā)行的局面。因此周一A股市場(chǎng)出現普跌格局也不難理解。由于春節長(cháng)假將至,預計上證綜指在2200點(diǎn)將出現一定的爭奪。經(jīng)過(guò)前期的大幅反彈之后,A股市場(chǎng)近期的弱勢格局有所緩解,但后市是否能夠展開(kāi)中級反彈行情仍需進(jìn)一步觀(guān)察。同時(shí),在線(xiàn)分析師數據顯示,A股市場(chǎng)的中期趨勢處于下降過(guò)程中,安全持倉線(xiàn)為60%。
 

  連心:早盤(pán)探底提供買(mǎi)入機會(huì )
 

  昨天文章指出以前低2132點(diǎn)來(lái)算,到2295一共上漲163點(diǎn)。上漲163點(diǎn),下跌89點(diǎn),顯然這里提供給大家的是再次買(mǎi)入的機會(huì )。由于目前臨近春節長(cháng)假,因此節前上漲的空間預期要降低。但對于2295已經(jīng)跑掉的投資者來(lái)講,不管節前大盤(pán)是否還有行情,接下來(lái)大盤(pán)再跌就可以大膽入場(chǎng),已經(jīng)避開(kāi)89點(diǎn)的調整能夠保證你在這里借助大盤(pán)的繼續下跌選擇再次入場(chǎng)后的機會(huì )遠大于風(fēng)險。
 

  以早盤(pán)實(shí)際走勢來(lái)看,兩市開(kāi)盤(pán)小幅走高后再次回落,最低打到2196點(diǎn)后快速拉升,根據昨天分析,大家也就清楚早盤(pán)的2196點(diǎn)是提供給大家再次買(mǎi)入的機會(huì ),這樣在不到4個(gè)交易日里,跟隨筆者建議在2295點(diǎn)離場(chǎng)又在早盤(pán)買(mǎi)回的操作使得你已經(jīng)避開(kāi)了100點(diǎn)的調整,買(mǎi)入也極具成本優(yōu)勢,因此接下來(lái)的事情就是耐心持股了。
 

  潘益兵:海運股突然走強,熱點(diǎn)很是隨機
 

  兩市小幅高開(kāi)后維持震蕩,在去年經(jīng)濟數據出爐后出現一波快速殺跌,隨后又在周期性品種的推動(dòng)下再度回升,早盤(pán)分時(shí)呈現一個(gè)頭肩底形態(tài),最終兩市以最高點(diǎn)收盤(pán),小幅放量收出中陽(yáng)。
 

  盤(pán)中熱點(diǎn)集中在周期性品種上,稀土概念開(kāi)盤(pán)走勢偏強,中珠控股和金路集團漲停,廣晟有色、西部材料、創(chuàng )興資源等漲幅居前,其它諸如中國寶安和方大炭素等石墨烯概念、安納達和貴研鉑業(yè)等小金屬材料,包括焦作萬(wàn)方和利源鋁業(yè)等有色股都有較強表現,一定程度上營(yíng)造了一些人氣。
 

  臨收盤(pán)前,中國遠洋發(fā)力快速漲停,這種全年也不見(jiàn)得有一次表現的品種突然走強,可能跟控股股東出手增持有關(guān),受其影響,招商輪船也強勢漲停,中遠航運、中海發(fā)展、中昌海運、中海集運、交運股份、長(cháng)航鳳凰、長(cháng)航油運、中海海盛等漲幅居前,雖是冷門(mén)板塊,但毫無(wú)疑問(wèn),航運股成了早間最為明確的一個(gè)熱點(diǎn),海運股歷來(lái)受周期性波動(dòng)較大,而全球經(jīng)濟復蘇還未明朗,其走強有些類(lèi)似于上周初煤炭股在煤價(jià)連續九周下跌的背景下走強,更多的還是板塊輪動(dòng)的結果。
 

  受海運股的帶動(dòng),類(lèi)似于港口股、航空股、交運股等都有表現,算是一種回應。
 

  類(lèi)似于海運股之類(lèi)的走強,其實(shí)也很是隨機,事先難以做到潛伏,一旦漲起來(lái)追進(jìn)的話(huà),在這種不穩定的市道里,也很是需要一些勇氣,除非手腳奇快的投機分子,多數投資者盡可以考慮只看不動(dòng),不操作了事。稀土等有色、煤炭、航運等,都是周期性品種,近期處于輪動(dòng)格局,而整個(gè)市場(chǎng)資金的側重點(diǎn)也似乎短時(shí)間內在圍繞以周期性品種為主的二線(xiàn)藍籌股上折騰。
 

  早間成交量較昨日稍稍放出,大盤(pán)也重返十日線(xiàn)上,高估值個(gè)股的殺跌潮有所減弱,節前最后幾天,影響不了大局,投資者也沒(méi)必要費太多心思了,持股觀(guān)望算數。
 

  占豪午評:航運股崛起有何市場(chǎng)深意?
 

  歐洲市場(chǎng)昨晚反彈,對標普的降級根本不予理會(huì ),關(guān)于這一點(diǎn)法國總統薩科齊也說(shuō)對這些評級機構已經(jīng)不再在乎,從市場(chǎng)反應上看投資者也不再如之前那樣驚弓之鳥(niǎo)般。而對于A(yíng)股,連續兩個(gè)交易日的下跌,幅度已經(jīng)稍微超過(guò)技術(shù)面的需要,但就像早盤(pán)所說(shuō),逼近2150點(diǎn)至2200點(diǎn),已經(jīng)到了強支撐位,這個(gè)區域是一個(gè)有一個(gè)來(lái)月的密集交易區,基本不可能一次性跌破?;诖?逼近這個(gè)區域,逢低吸納是我們最近兩三個(gè)交易日強調的。早盤(pán),兩市在回踩下探后,很正常地展開(kāi)技術(shù)性反彈。
 

  本月行情還有三個(gè)半交易日,這三個(gè)半的交易日正常情況下是上攻的,但關(guān)鍵不在于上攻,而在于收盤(pán)在什么位置以及上攻的力度。如果股指能收在5月線(xiàn)上則為成功,若能收在2392點(diǎn)上方則為大成功,因為月線(xiàn)底部吞噬。所以,從中線(xiàn)考慮,密切關(guān)注本月收盤(pán),這是我們上周多次強調的。而就短線(xiàn)行情來(lái)說(shuō),則是低吸后觀(guān)察反彈的力度,股指從5日線(xiàn)開(kāi)始到上周高點(diǎn)就是第一個(gè)重壓位,這里需要放量突破才能確立短線(xiàn)反彈格局,所以若不能放量那么諸如昨天和今天的低吸盤(pán),就要擇機高拋獲利先了結再說(shuō)。年前,總體也就是在何種短線(xiàn)策略為主,還涉及不到中長(cháng)線(xiàn)的布局。 (責任編輯:鑫報)

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