大西北網(wǎng)訊 德國柏林勃蘭登堡機場(chǎng)的交付時(shí)間已經(jīng)五度推遲。該機場(chǎng)負責人呂特克·達爾德魯普17日表示，不會(huì )發(fā)生第六次推遲交付，2018年啟用新機場(chǎng)是“我們的目標”.
達爾德魯普表示，這不僅與柏林新機場(chǎng)的工程建設進(jìn)度問(wèn)題相關(guān)，還關(guān)系到德國企業(yè)的國際競爭力。他說(shuō)，項目造價(jià)將不會(huì )超出之前設定的65億歐元（1歐元約合1.06美元）。
達爾德魯普說(shuō)，今年夏天他會(huì )給出一份具體的時(shí)間表，將包含處理不可預見(jiàn)問(wèn)題所需的時(shí)間，目標是明年交付并啟用新機場(chǎng)。
由于柏林新機場(chǎng)第五次推遲啟用，有關(guān)方面在今年3月解雇了機場(chǎng)建設的第三任負責人卡斯滕·米倫費爾德，第四任負責人、柏林官員達爾德魯普走馬上任。達爾德魯普稱(chēng)自己的座右銘是“別啰嗦，把它建完”.
柏林勃蘭登堡機場(chǎng)2006年開(kāi)工，啟用時(shí)間原定為2011年年底，最初預計耗資25億歐元。但項目因故推遲至2012年6月3日，后又因防火等問(wèn)題一再推遲。德國媒體戲稱(chēng)它已成為德國“最尷尬的建筑工地”.
柏林勃蘭登堡機場(chǎng)又名維利·勃蘭特機場(chǎng)，位于柏林南郊，啟用后將代替柏林泰格爾機場(chǎng)和舍內費爾德機場(chǎng)，成為柏林唯一民用空港及客運吞吐量?jì)H次于法蘭克福機場(chǎng)和慕尼黑機場(chǎng)的德國第三大機場(chǎng)。
