大西北網(wǎng)訊 由交通運輸部煙臺打撈局承擔的3000米級水下機器人海試任務(wù)9日成功結束，標志著(zhù)我國已具備3000米級深水救撈能力。
據交通運輸部煙臺打撈局介紹，9日18時(shí)20分，隨著(zhù)該局“德渼”輪緩緩駛入深圳赤灣碼頭，為期5天的3000米級水下機器人海試任務(wù)圓滿(mǎn)結束。此次海試，水下機器人最大下潛深度達到2951米，標志著(zhù)我國救撈系統已具備3000米級深水救撈能力，實(shí)現了新的突破。
據介紹，此次海試在我國交通救撈系統無(wú)任何成熟經(jīng)驗可以借鑒。面對巨大挑戰，煙臺打撈局多次組織局內外技術(shù)人員、專(zhuān)家進(jìn)行研討、評審，最終形成了符合自身設備特點(diǎn)、科學(xué)可行的海試方案。此外，海試在3000米水深進(jìn)行，傳統的錨泊方式無(wú)法完成精確定位，煙臺打撈局為此選擇具有兩臺動(dòng)力定位系統的12000KW大馬力拖輪“德渼”輪作為作業(yè)母船。
今年3月初，海試準備工作正式啟動(dòng)，現場(chǎng)技術(shù)人員經(jīng)過(guò)1個(gè)月的努力，先后完成了陸地測試、設備動(dòng)員、船上組裝、系統聯(lián)調等相關(guān)工作。
4月5日，“德渼”輪搭載水下機器人設備起航，前往南海預定海試地點(diǎn)。6日和7日，水下機器人先后兩次下水，下潛最大深度分別為1180米和2951米，并進(jìn)行了出籠飛行，成功檢測了設備的耐壓性和穩定性。
8日，水下機器人進(jìn)行第三次下水試驗。經(jīng)過(guò)一個(gè)半小時(shí)的下潛，當水深至2735米時(shí)，水下機器人成功到達海底。按照預定方案，水下機器人飛離臍帶纜管理系統，進(jìn)行了600米水下飛行。同時(shí)，技術(shù)人員操縱高精度機械手，將寫(xiě)有“交通運輸部煙臺打撈局”的標牌放入南海海底。隨后，技術(shù)人員對水下機器人各主要傳感器、各輔助設備、機械液壓系統、通信傳輸及自動(dòng)控制系統等進(jìn)行了測試，所有性能和參數一切正常。
8日18時(shí)30分，水下機器人完成全部測試項目后，開(kāi)始返回水面，并于20時(shí)順利出水。據煙臺打撈局技術(shù)人員介紹，接下來(lái)水下機器人設備將正式交付使用，煙臺打撈局服務(wù)國家海洋強國戰略及深水海洋工程開(kāi)發(fā)能力又邁上了一個(gè)新臺階。
據悉，煙臺打撈局3000米級水下機器人是國家重點(diǎn)投資裝備，主軸功率200馬力，作業(yè)深度3000米，可在海底三節流速情況下保持對海底10厘米的定位精度，配備雙七功能機械手、扭矩扳手、多波束和旁?huà)呗晠鹊纫幌盗邢冗M(jìn)裝備，可勝任3000米以?xún)雀鞣N深水救撈搜尋和海洋工程作業(yè)任務(wù)。
(責任編輯：陳冬梅)
