中國南極科考站位置圖。京華時(shí)報制圖 楊佳寧

科考站外景

　　大西北網(wǎng)2月9日訊 據京華時(shí)報報道 昨天，國家海洋局宣布，我國南極泰山站正式建成開(kāi)站。這是我國在南極建設的第四個(gè)科學(xué)考察站，中共中央總書(shū)記、國家主席、中央軍委主席習近平向泰山站致信表示熱烈祝賀。中國南極泰山站位于東南極內陸冰蓋伊麗莎白公主地區域，位于中山站與昆侖站之間的伊麗莎白公主地，選址位置坐標為：東經(jīng)76度58分、南緯73度51分，海拔高度2621米，距中山站522公里。
　　
　　中國計劃“十二五”期間再建一個(gè)南極常年科學(xué)站。
　　
　　28人53天建成科考站
　　
　　據了解，泰山站位于中山站與昆侖站之間的伊麗莎白公主地，距我南極中山站522公里的南極內陸冰蓋之上，海拔高度2600米，年平均溫度-36.6度，為南極內陸考察度夏站。主體建筑由中國第30次南極科學(xué)考察隊28名人員組成的隊伍負責建設，53天后建成。
　　
　　泰山站設計建筑面積1000平方米，主體建筑410平方米，采用拼裝式模塊化輕型金屬材料建設，底部支撐采用整體架空式，外形似中國燈籠，可滿(mǎn)足20人度夏考察生活，使用壽命15年。
　　
　　國家海洋局極地考察辦公室主任曲探宙表示，未來(lái)，我國還將在維多利亞地（羅斯海區域）建立新的常年科考站點(diǎn)。屆時(shí)，我國將在南極大陸面向太平洋、大西洋和印度洋的三個(gè)方向都擁有考察站。
　　
　　□功能
　　
　　為昆侖站中山站中繼站
　　
　　曲探宙介紹，泰山站定位之一是中轉樞紐站，具備科學(xué)觀(guān)測、人員住宿、發(fā)電、物資儲備、機械維修、通訊及應急避難等功能，配有車(chē)庫、機場(chǎng)、儲油設施。目前，我國在南極建立的四個(gè)科考站中，長(cháng)城站、中山站為常年站。昆侖站目前只是夏季站，但未來(lái)也將建設為常年站。屆時(shí)，泰山站將成為唯一的度夏站。
　　
　　曲探宙說(shuō)，中山站、長(cháng)城站位于南極內陸之外，與南極內陸冰蓋最高點(diǎn)的昆侖站距離遙遠，物資運輸不方便。泰山站位于中山站和昆侖站之間，距中山站522公里，距昆侖站600多公里，是一座中繼站，對進(jìn)一步保障南極內陸冰蓋地區的科考有重要作用。同時(shí)，對進(jìn)一步研究南極大陸的氣候變化、冰川變化，以及對南極大陸的遙感測繪有重要作用。
　　
　　科考將啟用固定翼飛機
　　
　　曲探宙表示，之前我國南極科考地一直未配備飛機，從中山站到昆侖站只能開(kāi)車(chē)，路上需要克服零海拔到4000米海拔的氣候變化，以及復雜的冰雪路面，不僅浪費時(shí)間也很危險。泰山站建有固定翼飛機冰雪跑道，配備400噸級內陸運輸車(chē)隊設備，建成后將為昆侖站的科考提供后勤支撐保障去年，國家發(fā)改委通過(guò)審批，目前固定翼飛機購置工作正在進(jìn)行。使用飛機當天即可往返中山站和昆侖站，極大提高物資運輸效率，尤其是應對人員傷病以及其他意外情況。他表示，如果在飛機上安裝遙感設備，就可以在空中開(kāi)展大范圍的遙感觀(guān)測監測，科考由平面向立體化轉變，擴大了科考的范圍。
　　
　　泰山站的建立不僅增加了我國南極考察站數量，也擴大了我國開(kāi)展南極科學(xué)考察活動(dòng)的覆蓋范圍，使得我國的南極科考能覆蓋格羅夫山等南極關(guān)鍵科考區域。
　　
　　□揭秘
　　
　　首在夏季站設洗澡裝置
　　
　　據了解，科考站有常年站、夏季站、無(wú)人自動(dòng)觀(guān)測站。常年站全年有人開(kāi)展科考工作，生活資料、科考資源儲備豐富，可保障科考人員像在家一樣工作生活。而夏季站只在夏季有科考人員工作，像野外宿營(yíng)一樣，食用的都是快餐或航空食品，不具備烹炒條件，沒(méi)有洗澡設施，住在臨時(shí)的居住艙內。
　　
　　“生活設施需要很高成本，使用時(shí)間短，閑置時(shí)間長(cháng)，容易造成損害，我們昆侖站的科考隊員去南極內陸，60天不會(huì )洗澡，洗澡是奢侈的事情。”曲探宙說(shuō)，此次在泰山站設置了簡(jiǎn)易的洗澡裝置，另外，也有專(zhuān)門(mén)的廚房，具備開(kāi)火條件，但也不像常年站一樣隨意烹飪食物，主要還是對食品進(jìn)行加熱的功能。
　　
　　作為夏季站的泰山站，主要考慮其作為樞紐站，如昆侖站的隊員回來(lái)補給，可很好地緩解疲勞。
　　
　　客廳燈可模擬晝夜變化
　　
　　泰山站主體建筑共有三層，一層為設備層、二層為生活層、三層為科研層。在二層生活區，正中間為一個(gè)較大的圓形客廳，供科考人員吃飯、開(kāi)會(huì )、學(xué)術(shù)討論用。
　　
　　客廳的頂部是兩排LED燈，可模擬一年四季甚至是一天中的光線(xiàn)變化。由于科考隊員在作為度夏站的泰山站工作時(shí)，處于極晝的狀態(tài)，燈光變化，可為隊員的科研和生活起到調節的作用。
　　
　　客廳的外圍分布著(zhù)科考隊員的宿舍以及洗漱間。宿舍內有4張上下鋪分布的鐵床，中間為寫(xiě)字臺。在門(mén)口的位置為宿舍的供熱系統，為了讓隊員更貼身取暖，供暖口在齊腰位置，不同于普通房間在房屋的頂部。
　　
　　架空設置避免飛雪掩埋
　　
　　從泰山站外形來(lái)看，圓環(huán)形外表、碟形結構和高架設計，設計者們寓意為中國燈籠，但眾多網(wǎng)友卻稱(chēng)之為降落在冰封世界的“UFO”。對于這樣的設計，曲探宙解釋?zhuān)h(huán)形結構視野開(kāi)闊，減少風(fēng)阻。南極內陸冬季經(jīng)常刮起8至10級大風(fēng)，主體建筑架空離地，可以避免在迎風(fēng)的一面出現飛雪堆積甚至掩埋。
　　
　　為何新科考站被命名為“泰山”，曲探宙說(shuō)，既是為了一脈相承，也是基于民眾的“創(chuàng )意”。據了解，在建立昆侖站的時(shí)候，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )在全國進(jìn)行了一次征名，在征名的過(guò)程中“泰山”位居第二，“昆侖”位居第一，這次參照了上次的全民征名的結果，同時(shí)考慮到了泰山也算是我們國家的名山，五岳之首，同時(shí)它也是中華民族的發(fā)源地。在冰蓋之上它具有穩如泰山這樣一些含義，帶有比較強烈的中國元素。
　　
　　□對話(huà)
　　
　　國家海洋局極地考察辦公室主任曲探宙
　　
　　建科考站不為搞競賽
　　
　　京華時(shí)報：目前，在南極從事科考工作比較活躍的國家有哪些？
　　
　　曲探宙：主要有美、俄、英、法，亞洲的日、韓、印，南美的智利、阿根廷等。阿根廷是首個(gè)在南極建立科考站的國家，也是歷史上建科考站最多的國家，一度達到十多個(gè)。
　　
　　京華時(shí)報：科考站越多科學(xué)地位就越高嗎？
　　
　　曲探宙：數量只是一方面，規模、質(zhì)量更重要。美國科考站數量并不多，但三個(gè)站的地理位置和規模上很有分量。阿蒙森-斯科特站位于南極點(diǎn)上，南極點(diǎn)有很多奇異現象。麥克莫多是世界上規模最大的科考站，最多可容納3000多人生活居住，類(lèi)似一個(gè)小城鎮。而我國幾個(gè)科考站容納人數加起來(lái)不足40人，差距還是比較大。
　　
　　京華時(shí)報：地理位置越靠近南極圈，科考站的價(jià)值就越大嗎？
　　
　　曲探宙：不能這樣講，從科考環(huán)境上講，南極內陸條件可能更惡劣，但是南極內陸的海拔并不均勻。我國昆侖站建設難度比美國南極點(diǎn)的科考站更大，昆侖站海拔高度與后者差1000多米，位于南極內陸冰蓋的最高點(diǎn)，高山缺氧、人跡罕至。并不是說(shuō)位于中心點(diǎn)就是科考的制高點(diǎn)，從科考的意義上兩者一樣。
　　
　　■中國南極科考30年
　　
　　1984年11月中國南極科考隊乘“向陽(yáng)紅10號”船首赴南極。從這一年起，中國每年派出考察隊前往南極進(jìn)行科學(xué)考察。
　　
　　1985年2月中國首個(gè)南極科考站——長(cháng)城站在南極喬治王島落成，結束了中國在南極沒(méi)有考察站的歷史。
　　
　　1989年2月中國南極中山站建成。
　　
　　1997年中國開(kāi)啟前往南極內陸冰蓋考察的序幕。
　　
　　1998年中國首次開(kāi)展對南極格羅夫山的考察，第一次從這一地區帶回隕石樣品。
　　
　　2005年1月中國南極內陸冰蓋昆侖科考隊確認找到南極內陸冰蓋的最高點(diǎn)，這是人類(lèi)首次登上南極內陸冰蓋最高點(diǎn)。
　　
　　2009年1月中國第25次南極科學(xué)考察隊在南極內陸最高點(diǎn)冰穹A地區建成中國首個(gè)南極內陸科考站——昆侖站。
　　
　　2014年2月中國第四個(gè)南極科考站泰山站完成建設。
　　
　　本版采寫(xiě)京華時(shí)報記者黃海蕾綜合新華社央視
　　
　　原標題：中國南極科考站泰山站建成
　　
　　原文鏈接：http://news.ifeng.com/mainland/detail_2014_02/09/33623245_0.shtml