◇記者 吳少華 文/圖關(guān)鍵詞：新區 鐵路 奠基
     鑫報訊  新年伊始，蘭州新區迎來(lái)開(kāi)發(fā)建設史上具有里程碑意義的大喜事。2月21日，計劃投資13億元的蘭州新區中川至馬家坪鐵路線(xiàn)舉行奠基儀式，預計年底建成通車(chē)。該項目是蘭州新區的配套工程，是實(shí)現蘭州新區貨運并入國家鐵路網(wǎng)的重要交通基礎設施。

　　省委常委、市委書(shū)記虞海燕，市委副書(shū)記、市長(cháng)袁占亭，蘭州鐵路局常務(wù)副局長(cháng)高世勤，市政協(xié)主席王冰，市委常委、蘭州新區黨工委書(shū)記楊志武，新區管委會(huì )主任李睿，以及楊建忠、萬(wàn)里、史長(cháng)俊、高春遠、高興貴等領(lǐng)導出席奠基儀式。

　　完善的交通基礎設施是蘭州新區產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局的基本條件及其發(fā)展的重要保障。隨著(zhù)新區建設進(jìn)程的加快，其對貨物運輸的迫切需求愈加突出。隨著(zhù)蘭州至中川機場(chǎng)鐵路的開(kāi)工建設，特別是中川至馬家坪鐵路的開(kāi)工建設，將極大地改善新區的交通基礎條件。中川到馬家坪鐵路線(xiàn)，位于蘭州新區及永登縣境內，線(xiàn)路東起蘭州新區物流園，設有蘭州新區北站，向西主要經(jīng)黃土梁峁區，在永登縣龍泉鎮李家村西北以長(cháng)度為540米的隧道穿越黃土梁峁，后沿長(cháng)川子溝兩次上跨馬家坪到秦王川縣鄉公路，在永登縣大同鎮所屬的大頭峴以935米隧道穿越埡口，后沿砂溝線(xiàn)路折向西南行進(jìn)，在大同鎮孫家灘村附近下穿連霍高速公路后設線(xiàn)路所分上下行接入蘭新線(xiàn)的馬家坪站。

　　據了解，中川至馬家坪鐵路線(xiàn)，屬于國家Ⅰ級鐵路，全長(cháng)27.821公里，旅客列車(chē)設計行車(chē)速度每小時(shí)160公里，計劃于2013年12月20日調試通車(chē)。該項目總投資13億元，是省內地方投資建設的第一條鐵路，沿線(xiàn)將建設橋梁3.34公里，其中特大橋2座、大橋10座、中橋4座、小橋6座，隧道兩條，隧道及明洞全長(cháng)1.72公里，橋隧5.06公里，橋隧比17%。項目將擴建改造馬家坪車(chē)站、新建西小川會(huì )讓站和中川北車(chē)站，工程全線(xiàn)處于自重濕陷性土質(zhì)，預計挖土方約500萬(wàn)立方米。

　　中川至馬家坪鐵路線(xiàn)功能定位為，客貨兼顧，既是保障蘭州新區建設發(fā)展以及蘭白經(jīng)濟一體化發(fā)展的重要貨運通道，又是威武、金昌等地與中川機場(chǎng)、“蘭白經(jīng)濟區”間旅客交流的重要交通通道，是未來(lái)蘭州樞紐客運系統的重要組成部分。該項目的建成，將對蘭州產(chǎn)業(yè)規劃的實(shí)施提供強有力的運輸及物流保障，對加快蘭州新區建設、促進(jìn)新區經(jīng)濟繁榮具有重要意義。