溝通蘭州南北的有一座橋梁即將合龍，這是蘭州和生活在這座城市的人的一件幸事。

    在我們通常介紹蘭州的時(shí)候，都會(huì )說(shuō)"兩山夾一河"，如果沒(méi)有一定數量的橋，從這山到那山就不會(huì )那么容易，蘭州的城市區域也就超越不了河岸，更超越不了兩山。

    "一橋飛架南北，天塹變通途。"現在蘭州有了一座座千姿百態(tài)、造型各異的大橋，蘭州的發(fā)展已經(jīng)超越了黃河北岸的限制，結束了黃河北曾經(jīng)的"地理死角"、"交通末端"的宿命，整個(gè)黃河北的面貌。橋，不僅溝通了蘭州的南北兩岸，也擴大了蘭州的版圖和視野，同時(shí)人流、物流、資金流、信息流的分流，既是建橋的必然結果，也是進(jìn)一步激活經(jīng)濟"存量"，做大城市競爭力"增量"的快速通道。從這個(gè)意義上說(shuō)，"大橋經(jīng)濟"不僅僅屬于大橋兩端的城區，也屬于整個(gè)蘭州地區。有形的大橋通了，還需要拆除區域內各城市組團間無(wú)形的藩籬，使生產(chǎn)要素在區域自由流動(dòng)，這樣，才能放大"大橋效應"，做大"大橋經(jīng)濟"的蛋糕。

    蘭州已經(jīng)進(jìn)入"橋經(jīng)濟"盛宴時(shí)代，今后我們如何在這個(gè)基礎上推進(jìn)一步，跳出兩山看蘭州的發(fā)展，讓蘭州脫掉穿在身上或者說(shuō)穿在我們的規劃專(zhuān)家和城市建設者思路上的"小馬褂"，這應該是蘭州的橋在溝通了南北兩岸后，給我們留下的思考和任務(wù)。

    雁白黃河大橋，根據設計方案位于規劃中的雁青黃河大橋以西、雁灘黃河大橋和天水路高架橋以東。大橋橋南與雁灘T606號路相接，橋北與白道坪周邊路網(wǎng)相接，其中橋南起點(diǎn)位于T606號路與T605號路交叉口以北160米處，沿T606號路向北爬坡接黃河主橋。大橋建成后，將成為促進(jìn)青什片區開(kāi)發(fā)建設和經(jīng)濟騰飛的"命脈工程"。

    另外，橋梁路線(xiàn)總長(cháng)3796.448米，主要包括雁白黃河大橋、南北橋頭交通組織方案、鹽什公路螺旋展線(xiàn)高架橋、下穿柳忠高速公路的地道及下穿蘭渝鐵路橋、上跨包蘭鐵路大橋、白道坪螺旋展線(xiàn)高架橋和上跨北環(huán)路的橋梁以及相關(guān)配套設施。