大西北網(wǎng)11月19日訊 記者從青藏鐵路公司獲悉，蘭新高鐵(青藏鐵路公司管段)聯(lián)調聯(lián)試已基本結束，預計本月25日開(kāi)始運行試驗，年內具備開(kāi)通運營(yíng)條件。
　　
　　蘭新高鐵由蘭州西至烏魯木齊，線(xiàn)路橫跨甘肅省、青海省、新疆維吾爾自治區三省區，全長(cháng)約1776公里。其中，我省境內正線(xiàn)長(cháng)267公里，青藏鐵路公司管轄線(xiàn)路約218公里，管轄車(chē)站7個(gè)，自東向西為民和南站、樂(lè )都南站、平安西站、西寧站、大通西站、門(mén)源站及浩門(mén)站。蘭州西至西寧段動(dòng)車(chē)組最高運行速度達每小時(shí)250公里，西寧至哈密段動(dòng)車(chē)組最高運行速度達每小時(shí)200公里，哈密至烏魯木齊新客站動(dòng)車(chē)組最高運行速度達每小時(shí)250公里。
　　
　　9月9日，青藏鐵路公司開(kāi)始蘭新高鐵(青藏鐵路公司管段)聯(lián)調聯(lián)試工作。截至目前，已安全有序完成了民和南至浩門(mén)段單列動(dòng)車(chē)組每小時(shí)160公里至每小時(shí)275公里速度級逐級提速試驗、重聯(lián)動(dòng)車(chē)組逐級提速試驗、道岔側向通過(guò)試驗、磁缸過(guò)分相試驗、信號集成商測試和CTCS2-200C、CTCS3-300C信號系統聯(lián)調聯(lián)試及接觸網(wǎng)短路試驗等主要工作，使各系統和整體系統功能達到了設計要求。11月25日，蘭新高鐵(青藏鐵路公司管段)將由聯(lián)調聯(lián)試進(jìn)入運行試驗階段，其中運行圖參數測試時(shí)間8天，故障模擬及應急演練時(shí)間5天，運行試驗時(shí)間17天。
　　
　　與此同時(shí)，西寧火車(chē)站綜合改造項目已完成西站過(guò)渡、景觀(guān)引水、湟水河河道治理、市政配套預留、高架落客平臺引道、高速公路南輔道、站前廣場(chǎng)鋪裝等工程。本月底將全面完成與鐵路交通轉換、人流疏散密切相關(guān)的地下空間、祁連路-互助路下穿隧道、公交首末站、站西巷、濱河南路及建國路道路等工程，年內完成建國路橋及三座步行橋工程。
　　
　　蘭新高鐵開(kāi)通運營(yíng)后，我省將結束沒(méi)有高鐵的歷史，甘肅、青海、新疆三省區形成一條新的大能力快速鐵路通道，進(jìn)一步提升了青海在整個(gè)國家鐵路網(wǎng)中的地位，促進(jìn)我省路網(wǎng)結構優(yōu)化和運輸能力提升，對構筑地區綜合交通運輸體系、改善交通運輸環(huán)境、加快我省資源開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展、實(shí)現與兄弟省份的資源優(yōu)勢互補產(chǎn)生巨大而深遠的影響。
　　
　　http://xibei.ifeng.com/qh/detail_2014_11/19/3169229_0.shtml (責任編輯：鑫報)