西寧召開(kāi)電召出租車(chē)試運營(yíng)聽(tīng)證會(huì ) 起步價(jià)暫定15元

時(shí)間:2014-03-11 17:18來(lái)源:青海新聞網(wǎng) 作者:鄭思哲 點(diǎn)擊: 載入中...
       大西北網(wǎng)3月11日訊  據青海新聞網(wǎng)報道 昨日,西寧市發(fā)改委與西寧市交通局聯(lián)合召開(kāi)西寧市預約電召出租車(chē)試運營(yíng)聽(tīng)證會(huì ),共有23位市民代表,及西寧市11個(gè)相關(guān)職能部門(mén)工作人員參加此次聽(tīng)證會(huì )。聽(tīng)證會(huì )上討論了關(guān)于電召出租車(chē)的運營(yíng)方式、營(yíng)運價(jià)格及電召出租車(chē)配套設施建設的相關(guān)內容。
 
  現狀: 5516輛出租車(chē)難解“打車(chē)”難題
 
  據悉,西寧市現有出租車(chē)5516輛,其中個(gè)體出租車(chē)4893輛。出租汽車(chē)公司6家,除城通公司“公車(chē)公營(yíng)”外,其他5家均為掛靠服務(wù)型企業(yè)。相較其他先進(jìn)地區,西寧市出租車(chē)行業(yè)的發(fā)展相對滯后,加之近年來(lái)西寧市“打車(chē)難”現象日趨嚴重、非法營(yíng)運屢禁不止等問(wèn)題,西寧市急需從各方面著(zhù)手治理,而電召服務(wù)是規范運營(yíng)管理、緩解“打車(chē)難”、促進(jìn)行業(yè)良性發(fā)展的主要手段之一。
 
  啟動(dòng)電召:將投入150輛電召車(chē)
 
  預約電召出租車(chē)將以市政府特許經(jīng)營(yíng)授權形式投放,由西寧市城通交通建設投資有限公司負責,采取“公車(chē)公營(yíng)”模式經(jīng)營(yíng),車(chē)輛所有權、營(yíng)運權歸公司所有,按照行業(yè)管理和規范要求運營(yíng)。試運營(yíng)期間,計劃投入150輛預約電召出租車(chē)開(kāi)展服務(wù),其中30輛可為殘障人士提供服務(wù)。電召車(chē)由市政府一次性授權審批,車(chē)輛取得營(yíng)運資質(zhì)后投放市場(chǎng),依托電召服務(wù)中心開(kāi)展營(yíng)業(yè)工作。
 
  電召車(chē)顏色區別于出租車(chē)
 
  按照市場(chǎng)定位及服務(wù)人群的不同,電召出租車(chē)擬采用配置較高的轎車(chē)、無(wú)障礙設施的特種功能車(chē),運營(yíng)車(chē)輛統一安裝包括智能服務(wù)終端、計價(jià)器、服務(wù)評價(jià)器、攝像頭、智能頂燈和LED顯示屏的車(chē)載終端設備。運營(yíng)車(chē)輛選用與現有出租車(chē)明顯區別的顏色,加裝統一頂燈,車(chē)身設出租車(chē)標志和電召標志,申請使用出租車(chē)專(zhuān)用號段。
 
  此外,按照服務(wù)半徑和有效達到時(shí)間為測算依據,依托城通公司現有停車(chē)場(chǎng)(庫)資源設立區域中心停車(chē)場(chǎng)3座(文化街、西門(mén)體育館和香格里拉),在主要交通節點(diǎn)及賓館、醫院申請設置專(zhuān)用停車(chē)點(diǎn)10處。
 
  營(yíng)運時(shí)間:24小時(shí),夜間值班制 價(jià)格:起步價(jià)15元
 
  預約電召車(chē)營(yíng)運時(shí)間為24小時(shí)。駕駛員每天工作時(shí)間為7時(shí)—24時(shí),夜間服務(wù)采取值班制。營(yíng)運價(jià)格先試行企業(yè)試運營(yíng)價(jià)格,具體價(jià)格為電召服務(wù)費5元/次,市區內(市區范圍:東至小峽口、西至嚴小村、南至徐家寨、北至后子河)起步價(jià)為15元(含3公里內),單公里運價(jià)1.8元/公里。市區范圍外、單程100公里以上及包車(chē)服務(wù)等,結合市場(chǎng)情況由企業(yè)自行議價(jià)。經(jīng)營(yíng)初期采取現金交易的結算方式,之后將逐步增加刷卡及第三方支付等電子支付方式。
 
  電召出租車(chē)服務(wù)試運營(yíng)時(shí)間為1年,試運營(yíng)期間以采集經(jīng)營(yíng)、車(chē)輛、油耗、成本等數據、測試信息中心運行狀態(tài)為主,為下一步合理制定運營(yíng)價(jià)格提供依據,并通過(guò)數據分析確定分配模式和薪酬標準及考核標準。
 
  配套:建設西寧市電召服務(wù)中心
 
  除電召出租車(chē)外,西寧市還將建設電召服務(wù)中心,逐步實(shí)現城市電召車(chē)的統一管理、統一調度。
 
  電召服務(wù)中心建成后,通過(guò)車(chē)載監控系統、GPS及無(wú)線(xiàn)通信手段,實(shí)現對出租汽車(chē)營(yíng)運、服務(wù)評價(jià)、衛星定位等動(dòng)態(tài)數據的自動(dòng)化采集,開(kāi)發(fā)出租汽車(chē)實(shí)時(shí)定位跟蹤、報警監控、軌跡回放、遠程控制、投訴認定等功能,分析出租車(chē)的營(yíng)收與成本、空重載分布規律、實(shí)載率、里程利用率;為主管部門(mén)有效遏制“套牌車(chē)”、打擊“黑車(chē)”、維護市場(chǎng)的公平環(huán)境提供監管手段,為及時(shí)發(fā)現出租汽車(chē)異?,F象等情況提供有力保障。
 
  電召服務(wù)中心建成后,將以服務(wù)電召車(chē)輛為主,日后將逐步在全市出租行業(yè)推行電召服務(wù)。電召服務(wù)將申請設立全市統一的服務(wù)短號,集中受理電召請求及在線(xiàn)咨詢(xún)和投訴等服務(wù)。
 
  焦點(diǎn):運營(yíng)價(jià)格
 
  在聽(tīng)證會(huì )上,大部分市民代表對于電召車(chē)15元的起步價(jià)提出異議。對此,城通公司工作人員表示,此次暫定的電召車(chē)運營(yíng)價(jià)格是根據現有出租車(chē)運營(yíng)情況通過(guò)測算后得出的,而且由于是試運營(yíng)階段,此營(yíng)運價(jià)格也只是暫定的,電召出租車(chē)試運營(yíng)期間,公司還將進(jìn)一步調研。試運營(yíng)期結束后,會(huì )將營(yíng)運價(jià)格上報西寧市發(fā)改委等相關(guān)部門(mén)審批,正式批復后,再最終確定起步價(jià)。
 
  由于電召出租車(chē)只提供“門(mén)對門(mén)”服務(wù),不參與巡游,因此如何防止電召車(chē)巡游及其他違規行為也成為各位代表討論的焦點(diǎn)。城通公司工作人員說(shuō),對于電召出租車(chē)的違規行為,可以通過(guò)車(chē)載設備和后臺設備傳輸記錄,公司依據記錄,據行業(yè)主管部門(mén)的相關(guān)規定實(shí)行監管與處罰。
 
  市運管處工作人員則表示,電召出租車(chē)依舊是在《西寧市出租車(chē)管理條例》范圍之內,如有電召出租車(chē)違反規定,將按照相關(guān)規定予以處罰。此外,運管處還將根據電召出租車(chē)的服務(wù)特點(diǎn),制定電召出租車(chē)的規范規定,通過(guò)部門(mén)及公司兩方面處罰違規的電召出租車(chē)。
 
  到場(chǎng)的出租車(chē)代表對于電召出租車(chē)與普通出租車(chē)經(jīng)營(yíng)權提出了疑問(wèn)。城通公司工作人員表示,電召出租車(chē)的經(jīng)營(yíng)權也是8年,經(jīng)營(yíng)權費用仍舊上交財政。 (作者:鄭思哲)
 
  ★★相關(guān)鏈接★★
 
  何為出租車(chē)電召服務(wù)
 
  預約電召出租車(chē)服務(wù)是指乘客通過(guò)電話(huà)、網(wǎng)絡(luò )等途徑向電召中心提出用車(chē)需求,由系統平臺調度車(chē)輛和業(yè)務(wù)分配,并完成服務(wù)的一種經(jīng)營(yíng)模式,運營(yíng)車(chē)輛將按照確定的范圍提供運輸服務(wù)。
 
  雖然電召出租車(chē)在西寧是一個(gè)新生事物,但其他省市開(kāi)展該項服務(wù)已經(jīng)多年。湖北省荊州市監利縣是全國率先啟動(dòng)出租車(chē)電話(huà)召車(chē)服務(wù)的城市。
 
  西寧市實(shí)施預約電召車(chē)項目填補了西寧市關(guān)于電召車(chē)業(yè)務(wù)的空白,滿(mǎn)足市民對電召車(chē)服務(wù)的需求,提高市民乘車(chē)便利度,特別是可以為出行有特殊需求的老、弱、病、殘、孕乘客,以及在特殊時(shí)段、偏僻地區、惡劣天氣出行的乘客提供及時(shí)、方便的服務(wù),使乘客出行更加方便,出行時(shí)間更有保障,進(jìn)一步提升全市車(chē)輛運營(yíng)的服務(wù)質(zhì)量。
 
  而預約電召車(chē)項目的發(fā)展,不僅能夠改善西寧市出租車(chē)以巡游為主運營(yíng)模式的服務(wù)隨機性、盲目性,減少車(chē)輛空駛和道路占用,緩解城市交通擁堵,而且能夠降低燃油消耗和污染物排放,促進(jìn)行業(yè)節能減排,產(chǎn)生良好的社會(huì )效益。 

http://www.qhnews.com/newscenter/system/2014/03/11/011328362.shtml
(責任編輯:鑫報)
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