汽車(chē)消費需求繼續穩定增長(cháng)
6月1日,中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )發(fā)布的最新一期“中國汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫存預警指數調查”顯示,2021年5月汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫存預警指數為52.9%,同比、環(huán)比雙降,分別下降1.3個(gè)百分點(diǎn)和3.5個(gè)百分點(diǎn),庫存預警指數位于“榮枯線(xiàn)”之上。中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )預測,5月汽車(chē)銷(xiāo)量增速將有所放緩,疊加海外疫情、芯片供應不穩定等因素,6、7月國內車(chē)市將進(jìn)入季節性調整階段。
5月庫存預警指數下降
中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )表示,5月汽車(chē)市場(chǎng)相對平穩,但沒(méi)有達到理想預期狀況。“五一”小長(cháng)假部分替代了春節假期、返鄉出行,進(jìn)而影響了客戶(hù)進(jìn)店量和成交量,銷(xiāo)量環(huán)比4月基本持平。
芯片短缺導致廠(chǎng)家實(shí)施減產(chǎn)計劃,部分經(jīng)銷(xiāo)商表示熱銷(xiāo)車(chē)型存在供給緊張現象,車(chē)輛交付周期延長(cháng)導致銷(xiāo)量不穩。加上原材料成本上漲,廠(chǎng)家促銷(xiāo)政策有所收緊,經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)壓力有所加大。
從分指數情況看,5月庫存、從業(yè)人員、經(jīng)營(yíng)狀況指數環(huán)比下降,市場(chǎng)需求、平均日銷(xiāo)量指數環(huán)比上升。5月市場(chǎng)平穩,芯片短缺導致供給下降,經(jīng)銷(xiāo)商庫存下降,市場(chǎng)需求和銷(xiāo)量小幅回升。
從區域指數情況看,5月全國總指數為52.9%,北區指數為53.3%,東區指數為54.5%,西區指數為58.3%,南區指數為54.4%.總體看,5月汽車(chē)市場(chǎng)需求有所增加,各區庫存預警指數下降。
中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )表示,5月份汽車(chē)市場(chǎng)低于預期,6月汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入淡季。經(jīng)銷(xiāo)商面臨第二季度及上半年的銷(xiāo)量沖刺,受芯片短缺帶來(lái)供給不足的影響,預計經(jīng)銷(xiāo)商多以保價(jià)銷(xiāo)售為主,價(jià)格戰強度低于往年同期。
中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )建議,經(jīng)銷(xiāo)商要根據實(shí)際情況,理性預估實(shí)際市場(chǎng)需求,合理控制庫存水平,以防庫存壓力過(guò)大,導致經(jīng)營(yíng)風(fēng)險。
消費信心逐漸回升
從汽車(chē)消費指數看,5月份汽車(chē)消費指數為69.7.6月汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入淡季,中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )預計汽車(chē)銷(xiāo)量將下降。
從構成汽車(chē)消費指數的分指數看,2021年5月份需求分指數為65.5,較上月有所下降,預計6月份消費者購車(chē)需求下降。
對于消費指數下降的原因,中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )認為,隨著(zhù)2021年疫情穩定,經(jīng)濟快速復蘇,居民消費信心逐漸提升,汽車(chē)消費需求逐漸釋放。但6月天氣逐漸炎熱,汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入淡季,麥收農忙時(shí)節,華南及東南部分地區為持續降雨天氣,消費者進(jìn)店看車(chē)購車(chē)減少。
此外,芯片短缺的影響波及更多車(chē)型,廠(chǎng)家生產(chǎn)放緩,訂單交付時(shí)間延長(cháng)。
值得注意的是,河南、上海、海南等地近日出臺了相關(guān)政策促進(jìn)汽車(chē)消費。
河南提出落實(shí)全面取消二手車(chē)限遷政策;上海制定發(fā)布了老舊汽車(chē)報廢更新補貼實(shí)施細則,促進(jìn)新車(chē)消費;海南發(fā)布2021年度穩定汽車(chē)消費措施。此外,6月上海、武漢、無(wú)錫等地將舉辦車(chē)展,對汽車(chē)消費會(huì )起到促進(jìn)作用。
中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )表示,6月汽車(chē)消費需求相比5月將有所回落,汽車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比將有所下降。
自主品牌銷(xiāo)量增勢良好
“5月市場(chǎng)洞察及價(jià)格月報”顯示,海外部分地區疫情仍有反復,國內經(jīng)濟走勢向好,出口走強,推動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng),汽車(chē)消費需求繼續保持穩定增長(cháng)。預估5月銷(xiāo)量172.5萬(wàn)輛,同比增長(cháng)8.8%,環(huán)比上升5.0%.自主品牌近期漲勢良好,且基數較低,增速相對較大。
在合資品牌中,轎車(chē)需求仍占主導地位。隨著(zhù)合資企業(yè)SUV陣營(yíng)的“入門(mén)級”產(chǎn)品布局完善,且價(jià)格不斷下探,合資企業(yè)的SUV銷(xiāo)售穩定增長(cháng)。
5月豪華車(chē)市場(chǎng)整體呈現“U”型走勢。其中,月初的“五一”小長(cháng)假為車(chē)市帶來(lái)了一波小高潮。6、7月市場(chǎng)進(jìn)入淡季后,增速將下滑到10%以?xún)取?/div>
(責任編輯:陳冬梅)
值得關(guān)注的是,北京地區在5月26日公布了新能源汽車(chē)指標,6萬(wàn)新能源號牌將涌入市場(chǎng),各大品牌面對如此規模的新增需求摩拳擦掌,準備把握機會(huì )爭奪更多客戶(hù)。
從價(jià)格走勢看,除了日系和歐系產(chǎn)品價(jià)格指數表現穩定外,其他系別市場(chǎng)價(jià)格指數均有所下滑。其中,豪華品牌為進(jìn)一步提高銷(xiāo)量,降價(jià)促銷(xiāo)相對明顯,價(jià)格指數環(huán)比下降0.3%.另外,自主品牌價(jià)格指數下降0.3%,合資品牌價(jià)格指數下降0.2%.
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