深遠海綜合科考實(shí)習船“東方紅3”下水

　　

　　中國科學(xué)考察船挺進(jìn)世界一流船型行列

　　

　　光明日報訊（記者劉艷杰通訊員馮文波）“船長(cháng)103米、船寬18米、排水量5800噸、續航力15000海里、自持力60天、無(wú)限航區、科考作業(yè)甲板面積600平方米、實(shí)驗室總面積600平方米；可開(kāi)展高精度的全海深和空間一體化的海洋綜合科學(xué)考察；多項一體化設計為國際首創(chuàng )……”1月16日上午，我國新一代深遠?？茖W(xué)考察實(shí)習船“東方紅3”船在上海正式命名并下水。

　　

　　上午11時(shí)許，在雄壯的國歌聲中，“東方紅3”船鳴響汽笛，在開(kāi)啟“擲瓶禮”后，被拖曳牽引著(zhù)緩緩駛向試驗港池。

　　

　　“‘東方紅3’船是2013年由教育部立項建設的，是我國自主創(chuàng )新研發(fā)的新一代深海大洋綜合科學(xué)考察實(shí)習船，其建造是集多學(xué)科交叉、多技術(shù)集成和多工程應用等眾多研究成果于一體的綜合性系統工程，對船舶的擁有者中國海洋大學(xué)和制造者上海江南造船（集團）來(lái)說(shuō)，算得上是完成了一項非常嚴峻的挑戰。”“東方紅3”船建設工程部主任兼總工程師趙軍介紹說(shuō)，該船配備了國際最先進(jìn)的船舶裝備和科考裝備，全船進(jìn)行了減振降噪和電磁兼容設計，可開(kāi)展高精度的全海深和空間一體化的海洋綜合科學(xué)考察，船舶核心技術(shù)性能指標、船舶各項環(huán)境參數控制和船舶建造工藝等一體化設計均為國際首創(chuàng )。

　　

　　“我們將這條船命名為‘東方紅3’，表達的是對中國海洋科考事業(yè)的美好期許和良好祝愿。”中國海洋大學(xué)副校長(cháng)閆菊說(shuō)，在20世紀60年代、90年代，教育部分別立項支持中國海洋大學(xué)建造了2500噸的“東方紅”船和3500噸的“東方紅2”船。“東方紅”船至1996年退役整整運行了30年，是開(kāi)拓我國海洋事業(yè)的先驅?zhuān)蔀樾轮袊谝淮Ｑ罂萍脊ぷ髡叩膿u籃；“東方紅2”船1996年投入使用至今，在20多年的時(shí)間里，平均每年在航近300天，與國際上利用率最高的科學(xué)考察船并駕齊驅?zhuān)蔀槲覈Ｉ现卮罂萍柬椖亢蛧理椖康闹饕休d者。

　　

　　“東方紅3”船則是教育部近60年來(lái)立項建造的“東方紅”系列科學(xué)考察船中的第三代船型，其建造標志著(zhù)經(jīng)過(guò)海洋高等教育學(xué)者、科技工作者、科學(xué)考察船設計與建造者近60年的奮斗，中國的科學(xué)考察船已經(jīng)挺進(jìn)世界一流船型行列。“東方紅3”船將為我國海洋資源開(kāi)發(fā)利用、海洋經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展、海洋生態(tài)環(huán)境保護、海洋權益維護等提供強有力的技術(shù)支撐。

　　

　　“‘東方紅3’船投入使用之后，將與‘東方紅2’船、‘海大號’船、‘天使1’船組成一支覆蓋從近海到大洋的獨一無(wú)二的高?？瓶即?，可開(kāi)展海洋空間從大氣、水體到海底多學(xué)科全海洋要素的快速同步探測、觀(guān)測與分析，促進(jìn)海洋多學(xué)科交叉、科學(xué)與技術(shù)融合和科教協(xié)同發(fā)展。”中國海洋大學(xué)黨委書(shū)記鞠傳進(jìn)表示，在接下來(lái)的工作中，參建各方將緊密協(xié)作，繼續精心策劃、精心組織、精心施工，向黨和國家交付一艘國內頂尖、世界一流的科學(xué)考察船，打造“突出鮮明中國特色、彰顯世界先進(jìn)水平”的科考平臺，為中國科考事業(yè)高水平、高質(zhì)量地走向深藍建立功勛。

　　

　　《光明日報》（2018年01月17日08版）返回光明網(wǎng)首頁(yè)