蘭州西站北廣場(chǎng)即將向社會(huì )開(kāi)放西北最大高鐵樞紐配套工程部分公共功能投運
 

　　

　　大西北網(wǎng)訊  6月29日，記者從市軌道公司了解到，為配合國鐵寶蘭客運專(zhuān)線(xiàn)開(kāi)通，西北最大的高鐵樞紐配套工程——蘭州西站綜合交通樞紐北廣場(chǎng)將提前面向社會(huì )開(kāi)放部分公共功能，以滿(mǎn)足寶蘭客專(zhuān)開(kāi)通后的客流集散需要。這將是蘭州市在“一帶一路”的重要交通節點(diǎn)上推出的又一張新名片，意味著(zhù)高鐵、公交、出租和社會(huì )車(chē)輛等多種交通方式之間真正實(shí)現了有機結合，為打造依托綜合交通樞紐的大型城市綜合體打下良好的基礎，對于改善區域交通，優(yōu)化區域城市功能，提升城市形象，帶動(dòng)城市經(jīng)濟快速發(fā)展具有重要意義。

　　

　　蘭州西站是新絲綢之路高鐵通道上的重要樞紐，以站房為中心實(shí)施的綜合交通樞紐工程。軌道交通1、2號線(xiàn)在西客站北廣場(chǎng)什字換乘，同時(shí)利用立體空間系統，實(shí)現高鐵、軌道交通、公交車(chē)、出租車(chē)、長(cháng)途客運車(chē)等交通方式之間的“零距離”換乘，通過(guò)下穿立交、匝道、環(huán)形天橋、過(guò)街通道等，解決了過(guò)境與出入站房車(chē)流沖突，改善了區域交通，并依托交通樞紐優(yōu)勢，布局停車(chē)服務(wù)、行政服務(wù)、商業(yè)、綜合辦公、休閑等綜合功能。

　　

　　北廣場(chǎng)及地下空間是蘭州西站綜合交通樞紐二期的重要節點(diǎn)工程，位于國鐵蘭州西站站房北側，地面為休閑和集散廣場(chǎng)，地下空間共三層，總建筑面積19.7萬(wàn)平方米。其中，地下一層為公交車(chē)場(chǎng)和商業(yè)，地下二層布局社會(huì )車(chē)場(chǎng)、出租車(chē)蓄車(chē)區和商業(yè)，在北側靠近西津西路處設置下沉廣場(chǎng)，通過(guò)地下人行通道與西津西路北側連接；地下三層全部為停車(chē)場(chǎng)，地下二、三層共有停車(chē)位1900個(gè)；商業(yè)部分布局餐飲區、超市區、基礎生活區、時(shí)尚精品區、民族民俗區五個(gè)區域；投運后，蘭州西站北廣場(chǎng)主要承擔往來(lái)旅客集散，高鐵、公交、社會(huì )車(chē)輛以及未來(lái)城市軌道交通在蘭州西站綜合交通樞紐無(wú)縫換乘。

　　

　　蘭州西站綜合交通樞紐工程北廣場(chǎng)項目于2014年9月正式開(kāi)工建設后，蘭州市軌道交通有限公司地鐵置業(yè)公司與參建各方明確目標，強化管理，在確保工程安全質(zhì)量總體可控的同時(shí)加快推進(jìn)項目建設，由于該項目征地拆遷、管線(xiàn)遷改等工作量大，交通組織難度高，且需結合軌道交通1號線(xiàn)一期工程建設，為此施工各方根據前期規劃要求，將北廣場(chǎng)分東、中、西三個(gè)區域，制定了分區域交替實(shí)施的施工方案，對最后實(shí)施的東區場(chǎng)地于當年年底完成臨時(shí)改造，使其具備人員通行及社會(huì )車(chē)輛停放功能。2016年1月北廣場(chǎng)西區率先建成并投入使用，同年8月22日北廣場(chǎng)主體結構全部完成，全面轉入二次結構、機電安裝及裝飾裝修施工階段。2017年5月29日，蘭北廣場(chǎng)環(huán)形人行天橋主體結構全部合龍。

　　

　　據了解，此次蘭州西站綜合樞紐北廣場(chǎng)面向社會(huì )開(kāi)放的區域包括北廣場(chǎng)地面部分、公交車(chē)場(chǎng)、地下二層490個(gè)停車(chē)位和出租車(chē)蓄車(chē)區。其中，出租車(chē)輛從北廣場(chǎng)東區出租車(chē)出入口駛入出租車(chē)蓄車(chē)區，送客、載客后從原出入口駛出；社會(huì )車(chē)輛從北廣場(chǎng)西區的社會(huì )車(chē)輛入口駛入社會(huì )車(chē)庫,從北側出口駛出進(jìn)入西津西路。旅客乘坐公交車(chē)到達北廣場(chǎng)東、西區的公交車(chē)場(chǎng)后，步行至站房扶梯后進(jìn)入站房，旅客出站時(shí)沿站房地下一層東、西側的出站扶梯進(jìn)入換乘區后，步行至東、西兩側公交車(chē)候車(chē)區搭乘公交車(chē)；旅客乘坐社會(huì )車(chē)輛駛入北廣場(chǎng)地下二層社會(huì )停車(chē)場(chǎng)后，步行至社會(huì )車(chē)場(chǎng)進(jìn)站扶梯處，乘坐進(jìn)站扶梯進(jìn)入站房；出站時(shí)，旅客沿站房地下一層的城市通廊步行至北廣場(chǎng)換乘大廳，向西步行到達社會(huì )停車(chē)場(chǎng)。

　　

　　此外，高架匝道仍然是旅客進(jìn)入站房的快速通道，旅客可以乘坐出租車(chē)、私家車(chē)從西匝道進(jìn)入，在落客平臺下車(chē)后進(jìn)站。