國資38佳園、省建六公司小區、電機廠(chǎng)小區棚戶(hù)區改造、和泰家園、安居小區、建蘭麗苑、民生新天地、富潤家園.......僅從這些新落成于龔家灣的小區來(lái)看，這幾年，處于城鄉結合部的龔家灣的確發(fā)生了翻天覆地的變化，一幢幢聳立云端的高層住宅取代了昔日低矮破舊的棚戶(hù)區，這里越來(lái)越有大都市的風(fēng)范。然而，真當身臨龔家灣時(shí)，卻有很多的無(wú)奈涌上心頭。沒(méi)有成規模的商業(yè)場(chǎng)所、公園姑且不說(shuō)，最關(guān)鍵的是進(jìn)出一條道，再遇個(gè)雙橋洞，馬路的擁堵致使龔家灣人早晚高峰進(jìn)出兩難，只建房不修路的弊病已經(jīng)在這里盡顯。

 

　　昨日清早，蘭州下著(zhù)細雨。盡管幾名交警在冒雨疏導著(zhù)，但由于車(chē)流量過(guò)大，進(jìn)出龔家灣的唯一通道－－武威路還是被堵的水泄不通。此時(shí)，兩位路人的對話(huà)引起了記者的注意。“哎，我出來(lái)的時(shí)候已經(jīng)沒(méi)有車(chē)子了，你這車(chē)子從哪來(lái)的？”“等你睡醒了車(chē)子早讓人騎光了，這鬼地方，不起早能行嗎？你看這路哪天暢通過(guò)？幸虧有了這個(gè)公租自行車(chē)，我每天早早起床，先出來(lái)把車(chē)子推到樓下，再上樓收拾，否則，車(chē)子早讓人搶完了。”看著(zhù)空蕩蕩的自行車(chē)租賃車(chē)架，記者才明白，居住在如此擁堵的地方，公租自行車(chē)真的是派上了大用場(chǎng)。從這段簡(jiǎn)單的對話(huà)中，我們也不難看出龔家灣之堵了。

 

　　眾所周知，自2006年龔家灣地區最早的住宅項目——建蘭麗苑開(kāi)建以來(lái)，這塊僅為3.7平方公里的土地上，一下變成了腳手架下的城市，10多個(gè)住宅項目陸續開(kāi)建。如今，一個(gè)個(gè)功能、設施齊全的現代化住宅小區取代或正在取代著(zhù)曾經(jīng)因為破產(chǎn)企業(yè)聚集而略顯敗落的棚戶(hù)區。有數據顯示，2009年至今，龔家灣地區的住房建設面積已經(jīng)遠超100萬(wàn)平方米。但在這樣一個(gè)僅3.7平方公里的地方，如此大面積的住房建設留給人們的除了“飛快發(fā)展”的紅火景象外，更讓居住在這里的人們?yōu)樽约旱某鲂袪顩r而擔憂(yōu)。車(chē)難坐、路難行已經(jīng)成了龔家灣人不得不面對的現實(shí)問(wèn)題。

 

　　了解龔家灣的人都知道，這一地區的交通的確比較特殊，它的東西南北只有一個(gè)出口，那就是經(jīng)武山路到武威路、西津路，才能形成四通八達。而恰恰這些路段都比較狹窄，尤其是雙洞子以南，大貨車(chē)進(jìn)出南出口，都必須通過(guò)西津路到武威路再到晏北路，直接上蘭臨高速或103國道，而武威路通行條件又非常有限。再加上雙洞子以南的大型倉儲企業(yè)較多，一些大型車(chē)輛就需要轉彎掉頭，容易造成堵車(chē)。

 

　　“龔家灣群眾出行難的問(wèn)題也就是近幾年才出現，蓋的樓多了，來(lái)的人自然就多了。人多了，道路建設跟不上，當然會(huì )堵了。如果不趕快配建道路，估計用不了多久，龔家灣就會(huì )成為一個(gè)困城。”作為名副其實(shí)的龔家灣人，張振越對龔家灣的發(fā)展了如指掌。“龔家灣對于七里河西南地區來(lái)說(shuō)，那可算得上是橋頭堡了，因為它的輻射面比較廣，和它緊緊接壤的彭家坪、黃峪都在進(jìn)行城鎮化建設，尤其是彭家坪作為蘭州高新區的一大園區，目前已經(jīng)落成了很多企業(yè)，而進(jìn)入彭家坪沒(méi)有其它道路可走，也只能穿過(guò)龔家灣，而龔家灣進(jìn)出的道路也只有一條，所以，可以說(shuō)，一條路就困住了七里河西南地區的發(fā)展。”張振越說(shuō)。

 

　　張振越告訴記者，龔家灣轄區內的T219號路是彭家坪新區規劃的四條主干道之一，起點(diǎn)為龔家灣十字，終點(diǎn)至彭家坪鎮政府，全長(cháng)2.56公里。路幅寬36米，為雙向6車(chē)道，路中部有3米寬的綠化帶。目前，這條路是龔家灣轄區內最好的道路，只可惜它是一條斷頭路，如此寬闊的道路上行駛的除了開(kāi)往彭家坪的105路、308路公交車(chē)和部分私家車(chē)外，很少見(jiàn)到更多的車(chē)輛。“打通219，盤(pán)活龔家灣，這已經(jīng)是不能再等的事了。”張振越如是說(shuō)。（更多內容請點(diǎn)擊：http//www.07774.cn/）