人車(chē)搶道、亂設攤點(diǎn)、占道停車(chē)……

 

　　大西北網(wǎng)訊  提到廟灘子，蘭州人總能想到交通混亂、環(huán)境臟亂的場(chǎng)景，為了緩解此區域雜亂無(wú)章的交通狀況，今年年初，年久失修的廟灘子橋以及承擔著(zhù)重要交通“任務(wù)”的鹽場(chǎng)路開(kāi)始拓寬改造，如今廟灘子所在的鹽場(chǎng)路西段已全線(xiàn)貫通、廟灘子橋的改造也已基本完成，然而，昨日記者經(jīng)過(guò)此處時(shí)卻發(fā)現，拓寬改造后的廟灘子依然混亂不堪。由于新拓寬后的鹽場(chǎng)路還未設置隔離帶，路面上也未劃定車(chē)道線(xiàn)、人行橫道線(xiàn)，不少行人橫穿馬路、與汽車(chē)搶道，有的甚至在馬路中間大步流星，完全無(wú)視身后車(chē)里司機在焦急地按著(zhù)喇叭；而不少車(chē)輛經(jīng)過(guò)此處時(shí)也都不按道行駛，超車(chē)、加塞的“戲碼”接連上演……

 

　　堵！攤子擺到馬路上

 

　　廟灘子，曾是蘭寧驛道的主要通道。明朝中期，隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展，北方邊境趨于相對安寧，通往寧夏的驛道改善拓寬，黃河以北、鎮遠浮橋以東的地方就成了鬧市，作坊、店鋪、飯館鱗次櫛比，過(guò)往商旅駝隊絡(luò )繹不絕，是著(zhù)名的“水旱碼頭”和“茶馬互市”。隨著(zhù)歷史的變遷，城市的發(fā)展，地處城鄉接合部的廟灘子雖然算不上繁華，但一直都是黃河北地區重要的“商貿中心”。

 

　　人多、車(chē)多使得這個(gè)區域經(jīng)常擁堵混亂不堪，今年年初，政府為了緩解此區域雜亂無(wú)章的交通狀況，對廟灘子橋開(kāi)始擴寬改造，而對位于廟灘子橋東側的商貿市場(chǎng)也進(jìn)行了整治規劃，然而，昨日傍晚，記者經(jīng)過(guò)廟灘子時(shí)發(fā)現，不少商販將攤子擺上了“馬路”，原本已經(jīng)拓寬的路面又被“擠”成窄道，車(chē)輛經(jīng)過(guò)，都在緩慢行駛，生怕碰到這些商販的攤位，喇叭聲四起，此起彼伏。

 

　　“每天路過(guò)這兒，我的心情就特煩躁，叫賣(mài)聲、汽車(chē)喇叭聲交織在一起，真讓人受不了。”家住九州開(kāi)發(fā)區的市民李女士告訴記者。“本來(lái)路拓寬了，是為了緩解交通壓力，可就有些商販恨不得將攤點(diǎn)擺到馬路中央，造成新的擁堵，路邊上還有很多車(chē)輛占道停車(chē)，寬寬的路面又給人為地變窄了，真是讓人頭疼。”

 

　　險！沒(méi)有隔離帶汽車(chē)隨便開(kāi)

 

　　鹽場(chǎng)路是除了北濱河路外，河北地區唯一的一條東西向道路，東起雁灘大橋北橋頭，西至廟灘子羅鍋溝橋米，修建于1954年。從共和國成立至1990年的40余年間，經(jīng)過(guò)拓建改造，與靖遠路、金城路、徐家灣路一道成為城關(guān)區黃河北東西向主干道。然而，這條已有近60年歷史的道路，長(cháng)久以來(lái)卻一直是“超齡服役”，老舊失修的鹽場(chǎng)路難以承受城市越來(lái)越重的交通壓力，為了給交通減壓，鹽場(chǎng)路于今年5月開(kāi)始動(dòng)遷擴建改造工程，如今，鹽場(chǎng)路西段也全線(xiàn)貫通，老態(tài)龍鐘的鹽場(chǎng)路終于完成一次“華麗轉身”了。

 

　　然而，記者卻發(fā)現，由于新拓寬的鹽場(chǎng)路還未在馬路中央設置隔離帶來(lái)分離東西向行駛的車(chē)輛，路面上也沒(méi)有劃定出車(chē)道線(xiàn)，不少車(chē)輛在經(jīng)過(guò)這一段路的時(shí)候都不按自己的車(chē)道行駛，為了超車(chē)左拐右拐的，十分危險。

 

　　私家車(chē)主周先生告訴記者，“這條路拓寬以后，人開(kāi)車(chē)到這都覺(jué)得心里舒暢多了，可就是有些司機，駕駛習慣十分惡劣，稍遇上一點(diǎn)擁堵，就一分鐘都不愿意排隊等待，非要從對面的車(chē)道上超過(guò)去，反正也沒(méi)有隔離帶、也沒(méi)劃車(chē)道線(xiàn)，我就遇上過(guò)一次，一輛從西向東行駛的出租車(chē)逆行超車(chē)，開(kāi)到了反方向行駛的車(chē)道，與我的擦肩而過(guò)，我趕緊踩了剎車(chē)，你說(shuō)這多危險啊。”

 

　　亂！行人馬路中間大步流星

 

　　除此之外，記者還發(fā)現，由于路面上沒(méi)有人行橫道線(xiàn)，很多行人途徑此處，都是隨意地橫穿馬路，有的甚至在馬路中間大步流星，讓不少司機難以忍受。市民徐女士告訴記者，“早上開(kāi)車(chē)上班經(jīng)過(guò)這兒的時(shí)候，都要格外小心，因為鹽場(chǎng)路改造，現在還沒(méi)有通公交車(chē)，不少住在這兒的市民都要步行一段路才能坐到車(chē)，而他們常常是無(wú)視車(chē)輛，隨意穿梭在馬路上，有的更是走在了馬路中間。有些人拿著(zhù)早點(diǎn)一邊吃一邊慢慢悠悠地過(guò)馬路，任憑后面的車(chē)輛怎么按喇叭，人家理都不理，就跟沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)似的。”

 

　　車(chē)主邱先生也表示對于這種無(wú)視車(chē)輛和交規的行人，自己很氣憤但也很無(wú)奈。“不僅是行人，有些騎自行車(chē)的也讓人很無(wú)奈，就在路中間騎，你在后面按喇叭，人家就是不往路邊讓?zhuān)还芎竺娓硕嗌佥v車(chē)，就讓你干著(zhù)急，反正你不敢跟他硬擠，碰上堵車(chē)的時(shí)候，行人和自行車(chē)就在車(chē)輛中間東竄西竄的，確實(shí)很危險，但你一點(diǎn)辦法都沒(méi)有。”邱先生無(wú)奈的說(shuō)。（更

 

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