北京時(shí)間9月17日晚間消息，據法新社報道，周一美國針對中國出口的貿易戰進(jìn)一步升級，美國向世界貿易組織(WTO)提出了一份新的正式起訴，目標直指中國政府為汽車(chē)業(yè)提供補貼。

　　美國貿易代表柯克(Ron Kirk)已正式宣布了美國的這一針對中國的新行動(dòng)，美國指責中國在2009-2011年間至少向汽車(chē)出口商提供了10億美元的非法補貼。

　　美國貿易代表稱(chēng)，試圖提高汽車(chē)及其部件出口的中國已直接將目標指向了價(jià)值3500億美元的美國汽車(chē)業(yè)，而美國汽車(chē)業(yè)正處在擺脫嚴重衰退實(shí)現復蘇的過(guò)程中。

　　美國向WTO起訴的行動(dòng)也正逢奧巴馬試圖回擊共和黨總統候選人羅姆尼指責他對中國過(guò)于軟弱之時(shí)。對俄亥俄等汽車(chē)業(yè)大州來(lái)說(shuō)，對中國汽車(chē)業(yè)的態(tài)度可能是決定11月6日總統大選結果的關(guān)鍵因素。

　　美國向WTO提出訴狀的焦點(diǎn)是中國的“出口基地”項目，即中國支持選定地區的汽車(chē)業(yè)制造商，試圖將這些地區建設為汽車(chē)產(chǎn)品出口中心?？驴酥赋?，這一項目已幫助中國的汽車(chē)及其部件出口額從2001年的74億美元，在十年內增至2011年691億美元的水平。

　　美國貿易代表稱(chēng)：“中國的這一項目似乎提供了WTO規則所禁止的出口補貼，它們被禁止是因為嚴重扭曲了貿易狀況。這些補貼為位于中國的汽車(chē)及其部件制造商與位于美國，及其他國家的生產(chǎn)商競爭時(shí)帶來(lái)了不公平的優(yōu)勢。”

　　鑒于本次起訴還處在初級階段，美國已要求根據WTO規則進(jìn)行爭議和解磋商。周一公布的起訴是華盛頓近來(lái)一系列針對中國在雙邊貿易中巨大優(yōu)勢行動(dòng)的最新一起。

　　2012年前七個(gè)月，中國對美國的商品貿易順差為1740億美元，依據這一速度計算，今年的順差將略超2011年的2950億美元。

　　過(guò)去三年中，華盛頓與北京在WTO的爭議加劇，雙方已在太陽(yáng)能板、鋼鐵、稀土、雞肉、蝦、風(fēng)電設備、豪華車(chē)和電子支付等領(lǐng)域指控對方觸犯了自由貿易規則。其中多數案件為美國指控中國對相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供支持，而這些支持違反了WTO規則。

　　今年2月奧巴馬政府提升了中美貿易斗爭的力度，他建立了一個(gè)跨部門(mén)的特別單位：跨部貿易執法中心。該中心的主要工作目標就是中國對美國的出口。當時(shí)，美國汽車(chē)及其部件業(yè)一直向政府施壓，要求政府對來(lái)自中國的競爭性產(chǎn)品采取行動(dòng)。

　　美國貿易代表柯克在一份聲明中指出：“根據WTO規則出口補貼是被禁止的，因為它們不公平，同時(shí)嚴重扭曲了國際貿易。在2001年加入WTO時(shí)，中國已同意將消除所有的出口補貼。中國從國際貿易規則中獲益，因此中國必須履行她的國際業(yè)務(wù)。”(立悟/編譯)