青海建成省際多路連通省內景點(diǎn)覆蓋的旅游公路網(wǎng)

　　圍繞建設旅游名省目標，青海交通運輸部門(mén)加快公路建設，到2015年底，全省公路通車(chē)總里程達到7.56萬(wàn)公里，一個(gè)省際多路連通、省內景點(diǎn)覆蓋、通達景區內部的旅游公路網(wǎng)絡(luò )基本形成，有力推動(dòng)了全省旅游業(yè)的快速發(fā)展。

　　“十二五”以來(lái)，青海交通運輸部門(mén)圍繞全省旅游業(yè)發(fā)展需求，加快實(shí)施高等級省際通道建設，相繼建成共和至玉樹(shù)(一期)、德令哈至久治、茶卡至格爾木、察漢諾至小柴旦湖、牙什尕至同仁等國家高速公路，基本形成了通向甘肅蘭州、敦煌、四川阿壩、西藏拉薩和昌都的省際通道。目前，青海連通甘肅、四川、西藏、新疆等四省區不同等級的出口通道已達43條，極大促進(jìn)了青海與周邊省區的旅游一體化。

　　在加快出省通道建設的同時(shí)，省內干支相連的旅游公路網(wǎng)絡(luò )也逐漸形成。1.5萬(wàn)多公里的國省干線(xiàn)公路基本實(shí)現了全省相鄰市州間貫通二級公路，縣縣通二級路，并基本覆蓋省內主要景點(diǎn)；構建起西寧周邊貴德、尖扎、循化、民和、門(mén)源、剛察等17個(gè)主要旅游目的地的“環(huán)西寧兩小時(shí)交通圈”；形成環(huán)青海湖和祁連、門(mén)源、互助、坎布拉等地以風(fēng)景觀(guān)光為主的旅游公路。尤其是2015年底改建完成的玉樹(shù)經(jīng)曲麻萊至不凍泉、玉樹(shù)至雜多、治多經(jīng)雜多至囊謙等近1000公里等級公路，構建起環(huán)繞玉樹(shù)藏族自治州的交通大環(huán)線(xiàn)，大大促進(jìn)了三江源地區與環(huán)西寧旅游圈、青藏旅游線(xiàn)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

　　如果說(shuō)旅游“大動(dòng)脈”的暢通拉近了游客與景區的距離，那么景區內部公路網(wǎng)的完善則實(shí)現了游客到景區的“無(wú)縫對接”。“十二五”期間，青海相繼建成青海湖、塔爾寺、金銀灘、互助北山、大通鷂子溝等一批國家和省級景區公路；對部分森林公園、文化保護單位內部的道路實(shí)施了硬化；同時(shí)，投入資金9.7億元，新建3600多公里通往規?；l村旅游點(diǎn)和高效農業(yè)觀(guān)光點(diǎn)的道路，使景區公路覆蓋范圍、通達深度和服務(wù)水平顯著(zhù)提高。