12月26日，室外零下十幾攝氏度，寒氣襲人，但是銀蘭高鐵中蘭段沿線(xiàn)車(chē)站內，卻是一片“暖洋洋”的熱鬧場(chǎng)景。銀蘭高鐵中蘭段開(kāi)通運營(yíng)進(jìn)入倒計時(shí)，工作人員正在緊張有序地忙碌著(zhù)。

　　

　　進(jìn)入12月以來(lái)，銀蘭高鐵中蘭段聯(lián)調聯(lián)試現場(chǎng)捷報頻傳，全線(xiàn)拉通試驗、寧夏段運行試驗啟動(dòng)等節點(diǎn)順利完成，為全線(xiàn)開(kāi)通奠定了堅實(shí)基礎。目前，銀蘭高鐵中蘭段全線(xiàn)正處于試運行階段，預計12月29日將開(kāi)通運營(yíng)。

　　

　　銀蘭高鐵猶如一條“鋼鐵長(cháng)龍”穿山越嶺。（圖片由中國鐵路蘭州局集團有限公司提供）

　　

　　“我們專(zhuān)門(mén)成立了工作領(lǐng)導小組，協(xié)調各項準備工作，梳理各類(lèi)問(wèn)題，研究解決措施，確保銀蘭高鐵中蘭段開(kāi)通運營(yíng)各項工作順利推進(jìn)。”中國鐵路蘭州局集團有限公司相關(guān)負責人介紹，各環(huán)節工作人員正在全力以赴做好開(kāi)通運營(yíng)前的各項準備工作。

　　

　　蘭州車(chē)站挑選36名技能人才和業(yè)務(wù)骨干進(jìn)駐北灘、平川西、靖遠北、白銀南、秦王川5座新建車(chē)站，積極跟進(jìn)各項工作進(jìn)度，動(dòng)態(tài)修訂安全風(fēng)險庫、隱患庫，修訂完善各階段施工行車(chē)組織辦法和現場(chǎng)盯控方案，干部職工連續奮戰，已完成各站CTC系統、列控設備、工務(wù)以及電務(wù)（信號、連鎖、閉塞）等設備的對接和登記造冊，5座車(chē)站管控平臺系統已完成調試。同時(shí)，為提高工作人員新站接管業(yè)務(wù)技能水平，組織客運崗位人員進(jìn)行崗前培訓，開(kāi)展廣播引導系統故障、火災等各項應急演練，提升應急處突能力。

　　

　　銀蘭高鐵是我國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京呼銀蘭大通道的重要組成部分，也是“一帶一路”建設發(fā)展核心區域內的重要交通基礎設施。銀蘭高鐵建成通車(chē)后，一條連接蘭州到銀川的高速鐵路通道就此打通，將進(jìn)一步完善西部高鐵路網(wǎng)格局，中衛至蘭州列車(chē)運行時(shí)間將由現在的5個(gè)小時(shí)縮短到1個(gè)多小時(shí)，成為我國西北地區連接華北、東北地區的快速客運通道。（記者陳瑤）