晶瑩剔透，冰雪覆蓋。南極這片常人只能從書(shū)籍、電視里了解的“神秘之地”，今年剛滿(mǎn)40歲的中國科學(xué)院西北生態(tài)環(huán)境資源研究院研究員李傳金已探尋三次。
李傳金在中山站出發(fā)基地。受訪(fǎng)者供圖
2021年11月5日，“雪龍”號極地科學(xué)考察船搭載李傳金和150多名隊員從上海起航，前往南極執行中國第38次科學(xué)考察任務(wù)。此前，他還執行過(guò)中國第29次、第32次南極科學(xué)考察任務(wù)。
2022年4月底，歷時(shí)170多天的中國第38次南極科學(xué)考察圓滿(mǎn)結束。李傳金也順利完成了大洋考察的任務(wù)。這次南極之行，他主要聚焦表層海水的采集、大氣觀(guān)測等內容。隨他而返的還有他采集的200公斤環(huán)南極不同地點(diǎn)的海水、裸露基巖區沉積物和生物地球化學(xué)樣品。這些樣品對分析和了解關(guān)鍵地殼元素的生物地球化學(xué)循環(huán)至關(guān)重要。
李傳金介紹，本次南極之行和前兩次大不相同。前兩次的工作地點(diǎn)位于東南極內陸，是在陸地上工作，而這次是沿南極周邊進(jìn)行環(huán)南極大洋考察。暈船成了他和隊友們遇到的艱難挑戰。盡管出發(fā)前，他做好了心理準備，但在穿越西風(fēng)帶時(shí)，依然有明顯的身體不適感。
李傳金告訴記者，西風(fēng)帶是全球公認風(fēng)浪最大、最危險的航海區域，也被稱(chēng)為“魔鬼西風(fēng)帶”。穿越“魔鬼西風(fēng)帶”，就像一場(chǎng)噩夢(mèng)。以往平靜的海面突然面目猙獰，毫不留情。
“雪龍”號在南極周邊破冰前行。受訪(fǎng)者供圖
狂風(fēng)怒吼，巨浪拍打，船只顛簸傾斜，來(lái)回搖擺。
李傳金和隊友們遇到過(guò)的最大海浪約5米，而“雪龍”號最低的甲板離海面只有六米左右，因此在大浪之下船體傾斜度較高，有時(shí)可達十幾度，海浪很容易打到甲板上。隊友們惡心、頭痛了好幾天。有的隊友第一次去南極，暈船現象更為嚴重，一日三餐難以下咽，即使勉強吃一點(diǎn)，也會(huì )吐出來(lái)。
等到風(fēng)浪小一點(diǎn)時(shí)，李傳金和隊友們慢慢適應了。他們通過(guò)努力工作，分散注意力，以減輕暈船帶來(lái)的頭痛和惡心等癥狀。令李傳金自豪的是，經(jīng)過(guò)西風(fēng)帶時(shí)，他負責的采集海水、過(guò)濾等工作沒(méi)有間斷。
穿越西風(fēng)帶時(shí)，李傳金的隊友采集海水。受訪(fǎng)者供圖
巨浪拍打下，船只傾斜度大，采集海水的工作比較危險。一桶海水，重量達10公斤。李傳金便和隊友拴好安全繩，戴好頭盔，防止從甲板上掉到海里。就這樣，他們在船只劇烈搖擺下來(lái)來(lái)回回打了20多桶海水。
李傳金說(shuō)，南極科考是他一生的榮耀，再苦再累都值得。“在南極，危險與艱苦并存，但付出與收獲相伴。當然我也看到了絕美的風(fēng)景，走過(guò)不一樣的路，陪伴過(guò)有趣的動(dòng)物，所有這些我都會(huì )珍藏起來(lái)，和更多人分享。”
南極長(cháng)城站附近遠眺風(fēng)景。受訪(fǎng)者供圖
以科考護南極，用夢(mèng)想筑未來(lái)。在李傳金看來(lái)，南極雖然遙遠，但人類(lèi)活動(dòng)與南極息息相關(guān)。除了科學(xué)研究，他還結合自身經(jīng)歷，投身科普工作，希望帶動(dòng)更多人認識南極、保護南極。(新華社記者張文靜、郭剛）
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