甘肅省政府辦公廳近日轉發(fā)省發(fā)展改革委等部門(mén)《關(guān)于推動(dòng)城市停車(chē)設施發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》）?！兑庖?jiàn)》提出，新建居住社區停車(chē)設施配建標準原則上不低于1比1.1。
人防工程優(yōu)先作為地下停車(chē)設施使用
《意見(jiàn)》要求，加大新建改建停車(chē)設施建設。建成區要充分利用城市邊角地、零星地，綠地廣場(chǎng)的地下空間，人防等現有設施場(chǎng)地，大力建設發(fā)展停車(chē)樓、地下停車(chē)場(chǎng)、機械停車(chē)庫等集約化停車(chē)設施。結合老舊小區改造，統籌利用業(yè)主共有用地規劃停車(chē)位、增建立體停車(chē)設施，不再辦理規劃許可手續。各類(lèi)建筑人防工程優(yōu)先作為地下停車(chē)設施使用。
因地制宜制定停車(chē)設施配建地方標準
《意見(jiàn)》提出，因地制宜制定停車(chē)設施配建地方標準。新建居住社區停車(chē)設施配建標準原則上不低于1比1.1，蘭州、天水等停車(chē)需求緊張的城市，以及醫院、學(xué)校和大型商場(chǎng)、文體中心、寫(xiě)字樓、車(chē)站景點(diǎn)等公共建筑可結合實(shí)際提高配建標準。
合理設置路內停車(chē)泊位
《意見(jiàn)》明確，在老城區、老舊小區等剛性需求較強區域，科學(xué)劃定允許居民夜間、周末和法定假期停車(chē)的路段時(shí)段。在城郊、城市新區等停車(chē)設施富裕地區，要適度減少道路泊位，引導使用公共停車(chē)設施。在適度滿(mǎn)足基本停車(chē)需求基礎上，實(shí)現中心城區路內停車(chē)泊位有序遞減。
有償開(kāi)放私有車(chē)位
《意見(jiàn)》指出，推動(dòng)機關(guān)事業(yè)單位、國有企業(yè)車(chē)位共享共用。有序推進(jìn)機關(guān)事業(yè)單位、國有企業(yè)停車(chē)場(chǎng)對社會(huì )錯時(shí)開(kāi)放，分批制定開(kāi)放名單并向社會(huì )公布，制定配套管理服務(wù)制度，加強停車(chē)秩序管理。鼓勵私營(yíng)企業(yè)、工廠(chǎng)、居民區車(chē)位所有人、管理人按照錯時(shí)開(kāi)放、收益分享等模式有償開(kāi)放私有車(chē)位，提高存量停車(chē)泊位利用效率。
加強出行停車(chē)與公共交通有效銜接
《意見(jiàn)》提出，在城郊接合部等可實(shí)現自備車(chē)與公共交通換乘地段，規劃建設公共停車(chē)設施，方便市民停車(chē)和換乘。蘭州、天水等城市要在軌道交通外圍站點(diǎn)布局建設“停車(chē)+換乘”（P+R）停車(chē)設施，新建城市周邊公路客運站和城市公共交通樞紐要合理布局建設換乘停車(chē)設施，優(yōu)化形成以公共交通為主的城市出行結構。
加大充電設施配建
《意見(jiàn)》規定，在新建建筑配建停車(chē)設施中，應按規定比例建設充電設施或者預留建設安裝條件，其中，辦公類(lèi)、商業(yè)類(lèi)建筑及社會(huì )公共停車(chē)場(chǎng)不低于配建停車(chē)位的10%；居住類(lèi)建筑達到配建停車(chē)位的100%；其他類(lèi)公共建筑（醫院、學(xué)校、公園等）不低于配建停車(chē)位的10%。在有條件的道路停車(chē)泊位要配建一定數量充電設施。每2000輛電動(dòng)汽車(chē)至少配套建設一座公共充電站。
嚴厲查處亂定價(jià)亂收費行為
《意見(jiàn)》要求，健全主要由市場(chǎng)決定價(jià)格的停車(chē)收費機制，逐步縮小政府定價(jià)范圍。綜合考慮停車(chē)設施等級、服務(wù)條件、供需關(guān)系及地方經(jīng)濟水平等因素，區分不同區域、位置、時(shí)段、車(chē)型和占用時(shí)長(cháng)等，科學(xué)制定差異化收費標準，并建立動(dòng)態(tài)調整機制。加強對停車(chē)設施及服務(wù)企業(yè)的監督管理。嚴厲查處亂定價(jià)亂收費行為。
鼓勵社會(huì )力量 投資、建設、經(jīng)營(yíng)公共停車(chē)設施
《意見(jiàn)》提出，新建的公共停車(chē)設施泊位數達到100個(gè)（含）以上的，原則上允許配建不超過(guò)公共停車(chē)設施建筑總面積30%的附屬商業(yè)面積；泊位數達到50個(gè)（含）以上的，原則上允許配建不超過(guò)公共停車(chē)設施建筑總面積20%的附屬商業(yè)面積。積極拓展停車(chē)設施配套服務(wù)功能，在不減少車(chē)位的前提下，允許配建一定比例洗車(chē)點(diǎn)、便利店等便民設施，提升項目綜合收益能力。
