新華社蘭州5月30日電（記者 陳斌）30日上午，隨著(zhù)中鐵十一局施工人員駕駛鋪軌機將首對500米長(cháng)鋼軌安全平穩鋪設到軌枕上，甘肅省首條控股建設的鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)——中（衛）蘭（州）客專(zhuān)甘肅段進(jìn)入鋪軌施工階段。
5月30日，中鐵十一局建設者操作CPG500型鋪軌機在中蘭客專(zhuān)甘肅段新墩特大橋上進(jìn)行鋪軌作業(yè)（無(wú)人機照片）。新華社記者 陳斌 攝
“此次鋪軌施工采用的CPG500型鋪軌機是我國自主研發(fā)的鋪軌設備，機械化程度高，連續作業(yè)時(shí)間長(cháng)，30名操作人員在90分鐘之內便可以完成一對500米長(cháng)鋼軌的鋪設，每天單班可鋪設距離達到4公里。”中鐵十一局中蘭客專(zhuān)鋪架項目經(jīng)理王華說(shuō)。
5月30日，中鐵十一局建設者在中蘭客專(zhuān)甘肅段鋪軌施工現場(chǎng)作業(yè)。 新華社記者 陳斌 攝
據介紹，中蘭客專(zhuān)沿線(xiàn)地形條件復雜，路基基本處在濕陷性黃土區域，線(xiàn)路沿線(xiàn)跨越黃河、高速公路和超高壓電力線(xiàn)路，施工難度大，技術(shù)要求高。全線(xiàn)鋪軌完成后，中蘭客專(zhuān)將進(jìn)行聯(lián)調聯(lián)試、運行試驗、檢測驗收和安全評估，計劃于2022年建成通車(chē)。
中蘭客專(zhuān)甘肅段線(xiàn)路全長(cháng)173公里，設計時(shí)速250公里，是我國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分，該鐵路建成運營(yíng)后，中衛至蘭州列車(chē)運行時(shí)間將由現在的5小時(shí)縮短到1小時(shí)左右。（完）
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