自去年10月20日開(kāi)工以來(lái)，敦煌鐵路提速改造工程順利推進(jìn)，目前正在進(jìn)行第二階段卸枕、換枕、錨固、換軌及維修施工。記者從中鐵二十一局了解到，敦煌鐵路計劃于6月30日全線(xiàn)開(kāi)通。
敦煌鐵路提速改造工程主要是對既有敦煌線(xiàn)雙塔站至敦煌站間155公里線(xiàn)路進(jìn)行提速改造。據了解，敦煌鐵路于2006年建成通車(chē)，2015年完成鐵路電氣化改造，列車(chē)運行速度為120公里/時(shí)。由于既有敦煌鐵路建設標準低，無(wú)法滿(mǎn)足動(dòng)車(chē)160公里/時(shí)開(kāi)行條件，故需對敦煌鐵路進(jìn)行提速改造。
敦煌鐵路提速改造建設工程投資總額9.1億元，由于工期緊、工作量大、施工條件艱苦，被列入2019年甘肅省重點(diǎn)難點(diǎn)工程。據項目負責人劉斌介紹，目前現場(chǎng)近700名工人同時(shí)作業(yè)，分別在四工農場(chǎng)車(chē)站、瓜州車(chē)站、龍口壩車(chē)站向柳溝方向推進(jìn)抽換枕木、硫磺錨固、卸枕木施工。特別是更換軌枕施工，每根新混凝土枕重達800多斤，現場(chǎng)480名作業(yè)人員僅靠雙手和簡(jiǎn)單的工具，每天完成換枕約4公里6500根，創(chuàng )造了中國鐵路蘭州局集團提速改造施工日換枕數量最高紀錄。
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