1號線(xiàn)一期工程全線(xiàn)綜合聯(lián)調聯(lián)試啟動(dòng)

 

　　蘭州軌道交通進(jìn)入試運營(yíng)倒計時(shí)

 

　　蘭州軌道交通站點(diǎn)內部裝修充分體現隴原特色。

 

　　聯(lián)調聯(lián)試列車(chē)。

 

　　列車(chē)內部。

 

　　自動(dòng)售票機。

 

　　大西北網(wǎng)訊  蘭州軌道交通1號線(xiàn)一期工程是蘭州市開(kāi)建的首條軌道交通線(xiàn)路，建設歷時(shí)4年8個(gè)月；

 

　　2018年底，施工已告一段落，該工程正式進(jìn)入聯(lián)調聯(lián)試階段；

 

　　計劃2019年上半年進(jìn)行空載試運營(yíng)，并接受?chē)业尿炇?、評估。

 

　　待正式試運營(yíng)后，這座“地下長(cháng)龍”將給蘭州人的出行帶來(lái)更多的快捷和便利。

 

　　2018年12月30日上午，蘭州軌道交通1號線(xiàn)一期工程“洞通”“軌通”“電通”暨綜合聯(lián)調啟動(dòng)儀式舉行，這標志著(zhù)該工程全線(xiàn)綜合聯(lián)調聯(lián)試工作全面開(kāi)始，至此，1號線(xiàn)一期工程正式進(jìn)入開(kāi)通試運營(yíng)倒計時(shí)階段。

 

　　1全程26.7公里用時(shí)不到一小時(shí)

 

　　2018年12月30日，蘭州地鐵1號線(xiàn)一期工程全線(xiàn)開(kāi)啟了綜合聯(lián)調聯(lián)試工作，當日上午，記者和蘭州軌道交通公司工作人員登上掛著(zhù)紅色繡球的綜合聯(lián)調聯(lián)試列車(chē)。在車(chē)上可以看到，1號線(xiàn)一期工程運營(yíng)車(chē)輛外觀(guān)及內飾方面均以敦煌飛天壁畫(huà)為靈感，壁畫(huà)中的飛天飄帶環(huán)繞車(chē)體，使得車(chē)頭與車(chē)身有機融合，線(xiàn)條優(yōu)美而動(dòng)感。整潔的車(chē)廂里，橙色的座椅與藍色的報站屏交相輝映，簡(jiǎn)潔大方。同時(shí)，車(chē)輛采用能夠調節的空調裝置，具有預冷、通風(fēng)等多種功能。

 

　　參觀(guān)完車(chē)輛后，不到11時(shí)，列車(chē)由蘭州東崗站出發(fā)一路向西，沿途經(jīng)盤(pán)旋路、東方紅廣場(chǎng)、西關(guān)什字、西站等重要區域。風(fēng)馳電掣中列車(chē)穿越城關(guān)、七里河、安寧、西固四區，全程26.7公里的路程，除去中途重點(diǎn)站臺?？康臅r(shí)間，整個(gè)行程僅用了58分鐘。據介紹，蘭州軌道交通列車(chē)的運行時(shí)速達80公里，運營(yíng)后從起點(diǎn)東崗到終點(diǎn)陳官營(yíng)，單程不到1小時(shí)。

 

　　工作人員告訴記者，蘭州軌道交通1號線(xiàn)一期工程西起西固區陳官營(yíng)，東至城關(guān)區東崗，依次串聯(lián)主城四區，是蘭州市東西向的主干交通線(xiàn)路，全線(xiàn)長(cháng)約26.7公里，全部為地下線(xiàn)，共設20座車(chē)站，全線(xiàn)配26列6輛編組A型電動(dòng)客車(chē)，總投資達198.16億元。

 

　　此次1號線(xiàn)一期工程全線(xiàn)綜合聯(lián)調工作啟動(dòng)，是通信、信號、供電、機電、車(chē)輛等設備系統已完成單系統調試并達到技術(shù)規格要求后進(jìn)行的系統綜合測試，是從滿(mǎn)足軌道交通開(kāi)通試運營(yíng)的角度，完整、細致地測試各系統在正常和故障等情況下的接口功能和系統性能，也是空載試運行和運營(yíng)綜合演練的基礎，是下一步全線(xiàn)能否實(shí)現載客試運營(yíng)的關(guān)鍵。

 

　　2計劃于今年2月底完成全線(xiàn)綜合聯(lián)調

 

　　為了全面、細致做好綜合聯(lián)調工作，蘭州市軌道交通有限公司于2017年3月啟動(dòng)綜合聯(lián)調前期準備工作，并針對車(chē)輛、信號、供電、綜合監控、通信系統、AFC系統、BAS、環(huán)控系統等10余個(gè)專(zhuān)業(yè)，組織人員編制綜合聯(lián)調大綱及24個(gè)聯(lián)調項目的實(shí)施細則、技術(shù)標準和相關(guān)演練方案。2018年5月，1號線(xiàn)一期工程綜合聯(lián)調試點(diǎn)工作開(kāi)始，全線(xiàn)實(shí)行分段綜合聯(lián)調。目前，東段（蘭州大學(xué)站至東崗站）已完成綜合聯(lián)調工作，西段（文化宮站至陳官營(yíng)站）正在進(jìn)行綜合聯(lián)調。2018年12月23日，隨著(zhù)省政府站順利實(shí)現軌通、電通，具備過(guò)車(chē)條件，全線(xiàn)綜合聯(lián)調聯(lián)試工作正式拉開(kāi)帷幕。

 

　　據悉，一條地鐵線(xiàn)路的建設過(guò)程中，從土建工程至機電設備安裝及調試與驗收，才能滿(mǎn)足線(xiàn)路開(kāi)通運營(yíng)的必備條件，需要經(jīng)過(guò)“軌通”“電通”“冷滑熱滑”“綜合聯(lián)調”“三權移交”“空載試運行”等幾個(gè)重要環(huán)節。

 

　　根據1號線(xiàn)一期工程總體計劃安排，計劃于2019年2月底完成全線(xiàn)綜合聯(lián)調。

 

　　文/圖蘭州晨報/掌上蘭州記者徐靜雯