大西北網(wǎng)訊   12月31日，地處蘭州西固的東川鐵路物流中心人聲鼎沸，10時(shí)整，隨著(zhù)一聲汽笛的鳴響，47015次貨物列車(chē)緩緩駛出蘭州東川站，標志著(zhù)東川鐵路物流中心開(kāi)始集裝箱和部分貨運業(yè)務(wù)辦理，東川鐵路物流中心正式開(kāi)通運營(yíng)。

　　新建東川鐵路物流中心項目包含東川鐵路貨運中心及新建蘭州鐵路綜合貨場(chǎng)，位于蘭州市西固區新城鎮，設在河口南與坡底下車(chē)站之間，項目占地3000畝，東川鐵路貨運中心總投資約21億，蘭州鐵路綜合貨場(chǎng)總投資22.85億。

　　新建東川鐵路物流中心拆遷約4300戶(hù)，拆遷總面積約60萬(wàn)平方米，涉及2鎮7個(gè)行政村，兩家中央企業(yè)及30家企事業(yè)行政單位，征拆任務(wù)艱巨，工程建設時(shí)間緊，任務(wù)重。兩年來(lái)，在鐵路總公司，甘肅省、蘭州市、西固區各級黨委政府、管理部門(mén)和蘭州鐵路局的通力合作下，征拆工作取得了實(shí)質(zhì)性突破。目前，“四電工程”，站前、站后配套主體工程安全優(yōu)質(zhì)完成，通過(guò)了靜動(dòng)態(tài)驗收、初驗和安全評估，蘭州鐵路局精準對接施工單位，進(jìn)一步優(yōu)化開(kāi)通運營(yíng)方案，在短時(shí)間內完成了過(guò)渡開(kāi)通工作。

　　新建的東川鐵路物流中心以“兩區五園”為空間發(fā)展結構。兩區：以到發(fā)場(chǎng)為界，形成南北兩區，南區為物流增值服務(wù)區，北區為貨場(chǎng)核心功能服務(wù)區。五園：為貨場(chǎng)五個(gè)主要產(chǎn)業(yè)園區，從北到南分別為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園、鋼鐵笨重產(chǎn)業(yè)園、集裝箱產(chǎn)業(yè)園、行包快運產(chǎn)業(yè)園、電商產(chǎn)業(yè)園。該物流中心以集裝箱、電商產(chǎn)業(yè)園為兩大抓手，以生產(chǎn)型貿易配送為發(fā)展重點(diǎn)，項目預測2020年到發(fā)合計708萬(wàn)噸,2025年到發(fā)合計1043萬(wàn)噸, 2030年到發(fā)合計1542萬(wàn)噸。

　　新建東川鐵路物流中心位于陸橋和蘭渝雙層集裝箱運輸通道交匯處，扼守西北至西南、華東、華北、華南等地區的集裝箱運輸通道咽喉位置，是全國鐵路集裝箱運輸網(wǎng)絡(luò )中18個(gè)具有整列集裝箱班列編、裝、卸能力的節點(diǎn)之一，也是西北甘、青、寧、藏四?。▍^）集裝箱運輸的集散中心，在全國路網(wǎng)中將發(fā)揮陸路口岸、通關(guān)門(mén)戶(hù)的重要作用。