大西北網(wǎng)10月29日訊，經(jīng)過(guò)三年的建設，我省“6873”交通突破行動(dòng)重點(diǎn)項目蘭州至永靖沿黃河一級公路近期通過(guò)了交工驗收，自2015年10月31日零時(shí)起正式通車(chē)試運營(yíng)。
 

　　蘭永沿黃一級公路是蘭州一小時(shí)都市經(jīng)濟圈的交通要道
 

　　蘭永沿黃一級公路是蘭州市南濱河路黃河風(fēng)情線(xiàn)的延伸段，也是蘭州一小時(shí)都市經(jīng)濟圈的交通要道，為我省“十二五”重點(diǎn)建設項目。路線(xiàn)總體沿黃河兩岸布設，起點(diǎn)位于蘭州市西固區新城鎮新城黃河橋南，與西固至新城一級公路終點(diǎn)順接，經(jīng)蘭州維尼綸廠(chǎng)、青石關(guān)、八盤(pán)峽、扶河、鹽鍋峽鎮、恐龍灣、朱家臺、毛茨臺、臺子地，終點(diǎn)位于永靖縣古城村，與永靖縣新城區環(huán)湖路終點(diǎn)順接，并通過(guò)永靖縣規劃六路與折達二級公路相連。全長(cháng)48.246公里，按一級公路標準建設，整體式路基寬23米，分離式路基寬11.25米，建設總工期3年，概算總投資61.07億元。該項目于2012年10月正式開(kāi)工。項目出資人為省公路航空旅游投資集團有限公司，項目建設管理法人為甘肅長(cháng)達路業(yè)有限公司。全線(xiàn)特殊路基12公里，橋梁工程40座、總長(cháng)23388米（其中：特大橋8座、大橋21座、中橋7座、小橋4座），隧道2座、總長(cháng)1643米，主線(xiàn)收費站1處。

　　蘭永沿黃一級公路是我省目前單公里建設造價(jià)最高的一級公路，主要特點(diǎn)有：一是工程橋隧占比大，全線(xiàn)橋隧總長(cháng)25公里，占總里程的52%。二是水中工程多，全線(xiàn)有跨黃河特大橋4座，順黃河特大橋4座，均為庫區深水作業(yè)項目。三是軟基路段長(cháng)，項目途經(jīng)黃河濕地多，地質(zhì)構造復雜。四是橋梁結構型式復雜，施工難度大，河口特大橋是我省公路橋梁中首次采用雙塔雙索面大跨徑的斜拉橋，太極島特大橋全長(cháng)8.2公里，是我省已建成的最長(cháng)的公路橋梁。

　
 　在項目建設過(guò)程中，廣大參建單位緊緊圍繞實(shí)體工程質(zhì)量提升和結構耐久性，按照現代工程管理理念，以施工標準化為龍頭，研究改進(jìn)每一個(gè)工藝環(huán)節，運用程序化、標準化、數據化和信息化的手段進(jìn)行管理，打造了一條黃金旅游大通道, 探索總結了一些較為科學(xué)的管理方式，為我省建設同類(lèi)型工程項目積累了經(jīng)驗。

　
　一是全面推行施工標準化，著(zhù)眼于工藝、工法的改進(jìn)，廣泛采用鋼筋數控彎曲加工中心、自行液壓整體式模板和不銹鋼模板等先進(jìn)工藝工法，最大限度地減少了人為因素的影響，全面提高了施工過(guò)程的精細化水平。二是積極開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，針對項目地質(zhì)地形條件復雜，工程技術(shù)難度大的特點(diǎn)，全面落實(shí)施工方案審查論證制，邀請省內外專(zhuān)家對影響工程結構安全和耐久性問(wèn)題進(jìn)行復核排查，先后攻克了黃河庫區深水作業(yè)、大體積混凝土溫控和懸臂現澆箱梁冬季合龍等關(guān)鍵技術(shù)。三是堅持以試驗指導施工，嚴控工程材料和配合比，通過(guò)在拌合站、試驗檢測等設備安裝完全獨立的實(shí)時(shí)數據采集預警裝置，實(shí)現了各類(lèi)施工數據的不落地上傳分析和監測預警，做到了用數據說(shuō)話(huà)，促進(jìn)了工程質(zhì)量水平的提高。四是大力推行工程信息化管理，通過(guò)搭建統一的信息化管理平臺，將信息化的管控手段全方位植入項目建設的各個(gè)環(huán)節，實(shí)現了對施工的全程動(dòng)態(tài)控制，大大提高了管理效能。五是全程推進(jìn)安全標準化管理，實(shí)現了安全教育培訓常態(tài)化、責任落實(shí)體系化、隱患排查整治日?；?、應急能力建設實(shí)效化，實(shí)現了“零傷亡”的安全目標，被交通運輸部評為“平安工地”示范創(chuàng )建項目。
 

　　打造新的沿黃經(jīng)濟帶 促進(jìn)沿線(xiàn)區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展
 

　　蘭永沿黃一級公路是今年我省確定的三條高等級公路通車(chē)項目中的最后一條。項目的建成通車(chē)，對于打造新的沿黃經(jīng)濟帶，促進(jìn)沿線(xiàn)區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展意義重大。
 

　　第一，打造了一條沿黃河黃金旅游大通道。蘭永沿黃一級公路的建成通車(chē)，打通了從蘭州市城關(guān)區桑園峽到永靖縣太極島集自然風(fēng)光與人文景觀(guān)交相輝映的百里黃河風(fēng)情線(xiàn)，將促進(jìn)黃河三峽，恐龍灣國家地質(zhì)公園，黃河上游最大的自然濕地太極島等著(zhù)名旅游資源，以及黃河古文化--仰韶文化、馬家窯文化、齊家文化、辛店文化和儺文化藝術(shù)的深度開(kāi)發(fā)。對于整合蘭州和臨夏旅游資源，實(shí)現公路與水路“雙路”并進(jìn)，打造以旅游觀(guān)光和休閑度假為主的新沿黃經(jīng)濟帶和“蘭臨”商貿旅游圈意義重大。
 

　　第二，打造了一條民族地區的扶貧攻堅路。蘭永沿黃一級公路是我省民族地區的一條重要通道，項目沿線(xiàn)群眾貧困面大。項目連接地永靖縣是國家扶貧開(kāi)發(fā)重點(diǎn)縣，也是劉家峽、鹽鍋峽、八盤(pán)峽三座水庫的重點(diǎn)移民縣。項目的建成通車(chē)，不僅解決了2.5萬(wàn)黃河三峽庫區移民的出行難問(wèn)題，而且惠及沿線(xiàn)100多萬(wàn)群眾，將促進(jìn)黃河沿線(xiàn)無(wú)公害蔬菜種植、水產(chǎn)養殖等特色產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展和礦產(chǎn)資源的開(kāi)發(fā)利用，使各種資源優(yōu)勢得到有效整合，形成區域連片開(kāi)發(fā)格局，進(jìn)一步加快民族地區的精準扶貧步伐。
 

　　第三，打造了一條區域經(jīng)濟發(fā)展的希望路。蘭永沿黃一級公路的建成通車(chē)，打通了連接劉家峽、鹽鍋峽、八盤(pán)峽三大庫區的便捷通道，將為沿線(xiàn)的劉家峽電廠(chǎng)、劉化集團、中天化工等10家中央、省屬大中型企業(yè)和180多家民營(yíng)企業(yè)提供便利的通行條件。對進(jìn)一步改善蘭州、臨夏區域間的路網(wǎng)結構，縮短時(shí)空距離，帶動(dòng)臨夏、甘南等少數民族地區發(fā)展，加快臨夏、甘南融入蘭白都市圈，進(jìn)而推動(dòng)蘭白、蘭西經(jīng)濟區的發(fā)展帶來(lái)極大的促進(jìn)作用。
 

　　經(jīng)與公安交警部門(mén)協(xié)商研究，即將建成通車(chē)的蘭永沿黃一級公路執行新調整的限速標準，即：小客車(chē)最高時(shí)速100公里、最低時(shí)速60公里。其他機動(dòng)車(chē)輛最高時(shí)速80公里、最低時(shí)速60公里。