10月10日，動(dòng)車(chē)組列車(chē)停在江蘇省連云港市境內存車(chē)場(chǎng)等待發(fā)車(chē)（無(wú)人機照片）。新華社發(fā)（王春攝）

 

　　新華社北京10月10日電（記者樊曦）記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，10月11日零時(shí)起，全國鐵路將實(shí)行第四季度列車(chē)運行圖。調圖后，全國鐵路計劃每日安排開(kāi)行旅客列車(chē)11075列，較現圖增加449列；開(kāi)行貨物列車(chē)22224列，較現圖增加42列，鐵路客貨運輸能力進(jìn)一步提升，為更好服務(wù)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展提供有力運輸保障。

 

　　10月10日，一列動(dòng)車(chē)組列車(chē)行駛在江蘇連云港市（無(wú)人機照片）。新華社發(fā)（王健民攝）

 

　　國鐵集團運輸部負責人介紹，此次調圖是鐵路部門(mén)以服務(wù)支撐中國式現代化建設和國家重大戰略、不斷提升鐵路客貨運輸服務(wù)品質(zhì)和效率為目的，積極適應運輸市場(chǎng)需求，充分運用鐵路新增線(xiàn)路、裝備等運輸資源，對運輸組織作出的優(yōu)化調整。新圖的實(shí)施，有利于進(jìn)一步發(fā)揮路網(wǎng)作用，更好服務(wù)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和人民群眾生產(chǎn)生活。

 

　　10月10日，一列動(dòng)車(chē)組列車(chē)駛入滬昆高鐵貴州銅仁南站。新華社發(fā)（胡攀學(xué)攝）

 

　　此次調圖，鐵路部門(mén)充分運用貴南、貴廣高鐵新增能力優(yōu)化西南地區運行圖，進(jìn)一步密切西南和華南地區聯(lián)系。其中，8月31日開(kāi)通運營(yíng)的貴南高鐵，安排動(dòng)車(chē)組列車(chē)日常線(xiàn)、周末線(xiàn)共68列，較現圖增加20列。首次安排開(kāi)行南寧至貴陽(yáng)、成都間以停大站為主、速度較快、旅時(shí)較短的動(dòng)車(chē)組列車(chē)4列，優(yōu)化南寧至重慶間運行徑路，南寧至貴陽(yáng)、成都、重慶間最快2小時(shí)7分、5小時(shí)39分、4小時(shí)32分可達。
 

 

　　10月10日，動(dòng)車(chē)組列車(chē)從南京動(dòng)車(chē)段南京南動(dòng)車(chē)運用所駛出（無(wú)人機照片）。新華社發(fā)（方東旭攝）

 

　　此外，鐵路部門(mén)充分運用甬廣、滬寧沿江高鐵開(kāi)通新增能力優(yōu)化東南沿海高鐵網(wǎng)運行圖，服務(wù)海峽西岸經(jīng)濟區建設和長(cháng)三角區域一體化發(fā)展。9月28日甬廣高鐵福漳段開(kāi)通運營(yíng)后，統籌運用新開(kāi)通高鐵和既有東南沿海鐵路福州至廈門(mén)段通道能力，福廈間共安排動(dòng)車(chē)組列車(chē)285列，最快55分可達，形成“一小時(shí)經(jīng)濟圈”，廈門(mén)、漳州、泉州等海峽西岸城市群形成“半小時(shí)交通圈”。9月28日開(kāi)通運營(yíng)的滬寧沿江高鐵，安排動(dòng)車(chē)組列車(chē)日常線(xiàn)、周末線(xiàn)共74列，南京至太倉、常熟、張家港間分別最快1小時(shí)14分、56分、1小時(shí)3分可達，江蘇沿江城市間時(shí)空距離進(jìn)一步壓縮，將助力滬蘇兩地協(xié)同發(fā)展。同時(shí)沿線(xiàn)車(chē)站開(kāi)行至西安、廈門(mén)、昆明、重慶等多地高鐵列車(chē)，蘇南地區與全國多個(gè)大中城市的聯(lián)系更加密切。