大西北網(wǎng)訊 6月24日晚，上海機場(chǎng)發(fā)布公告，擬通過(guò)發(fā)行股份方式購買(mǎi)機場(chǎng)集團持有的虹橋公司100%股權、物流公司100%股權和浦東第四跑道。同時(shí)，擬向機場(chǎng)集團非公開(kāi)發(fā)行股票募集配套資金，發(fā)行數量不超1.53億股，發(fā)行價(jià)格為39.19元/股，募集配套資金規模預計不超60億元。

 

　　上海機場(chǎng)董事長(cháng)莘澍鈞表示，上海機場(chǎng)重組后，將會(huì )整合資源，在一個(gè)平臺統籌上海地區客運發(fā)展資源，優(yōu)化航空資源調配，增強航空樞紐的核心競爭力。

 

　　擬募資不超60億元

 

　　公告顯示，為提高該交易整合績(jì)效，上海機場(chǎng)擬向機場(chǎng)集團非公開(kāi)發(fā)行股票募集配套資金，發(fā)行數量不超1.53億股，發(fā)行價(jià)格為39.19元/股，募集配套資金規模預計不超60億元。

 

　　上海機場(chǎng)在公告中表示，擬將該募集配套資金用于支付本次交易中的中介機構費用、交易稅費等相關(guān)并購費用、補充公司及標的資產(chǎn)流動(dòng)資金、償還債務(wù)、標的資產(chǎn)的項目建設等。

 

　　公告披露，預計該交易標的資產(chǎn)的資產(chǎn)總額、營(yíng)業(yè)收入和凈資產(chǎn)中存在占公司2020年度經(jīng)審計的合并財務(wù)報表相關(guān)財務(wù)指標的比例達到50%以上的情形。因而該交易構成重大資產(chǎn)重組。

 

　　收購資產(chǎn)方面，公告顯示，虹橋公司運營(yíng)的虹橋國際機場(chǎng)擁有兩條長(cháng)3400米的平行跑道、兩座相對獨立的客運航站樓，候機面積超40萬(wàn)平方米，飛行區等級為4E級。截至2020年末，虹橋機場(chǎng)已入駐的基地航空公司3家，分別為東上航、春秋航空、吉祥航空。

 

　　航空性業(yè)務(wù)是虹橋公司的核心業(yè)務(wù)，主要是指機場(chǎng)以航空器、旅客和貨物、郵件為對象，提供飛機的起降與停場(chǎng)、旅客綜合服務(wù)、安全檢查及航空地面保障服務(wù)等。盡管受到新冠肺炎疫情對行業(yè)整體的沖擊，虹橋機場(chǎng)2020年完成飛機起降21.94萬(wàn)架次，同比下降19.61%；旅客吞吐量3116.56萬(wàn)人次，同比下降31.71%；貨郵吞吐量33.86萬(wàn)噸，同比下降20.07%，但虹橋公司的各項生產(chǎn)指標均處于行業(yè)前列。2020年虧損，而2019年凈利潤為5億元。

 

　　浦東第四跑道于2015年起正式投入使用，位于浦東機場(chǎng)2號航站樓東側，長(cháng)3800米，寬60米，附屬建設了12條快速出口滑行道，兩條垂直聯(lián)絡(luò )道，可起降包括空客A380在內的各大類(lèi)機型。

 

　　值得注意的是，物流公司2019年、2020年持續盈利，凈利潤分別為5.99億元、5.68億元。

 

　　增強航空樞紐競爭力

 

　　上海機場(chǎng)董事長(cháng)莘澍鈞在6月22日召開(kāi)的股東大會(huì )上表示，上海機場(chǎng)重組后，將會(huì )整合資源，統一調配，在一個(gè)平臺統籌上海地區客運發(fā)展資源，優(yōu)化航空資源調配，進(jìn)一步提升主業(yè)發(fā)展動(dòng)力，帶動(dòng)非航經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的提升，增強航空樞紐的核心競爭力。

 

　　莘澍鈞表示，盡管受疫情影響，上海機場(chǎng)國際旅客吞吐量出現了下滑，經(jīng)營(yíng)效益受挫，但虹橋機場(chǎng)已經(jīng)基本恢復正常運營(yíng)；同時(shí)，貨運盈利能力在持續提升，注入資產(chǎn)能提高上市公司的抗風(fēng)險能力。

 

　　針對本次資產(chǎn)重組的背景，莘澍鈞表示，主要考慮兌現歷史承諾，并謀劃新的發(fā)展格局。“目前我國正在進(jìn)入航空強國戰略機遇期，上海機場(chǎng)承擔著(zhù)上海航運中心的建設、落實(shí)長(cháng)三角一體化的國家戰略、帶動(dòng)長(cháng)三角機場(chǎng)群發(fā)展的重任，需要進(jìn)一步提升上海國際機場(chǎng)航空樞紐的整體競爭力。”

 

　　對于未來(lái)發(fā)展方向，莘澍鈞表示要發(fā)展貨運。同時(shí)，公司還將強化與臨港經(jīng)濟區的整合，拉長(cháng)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，不斷轉變經(jīng)營(yíng)模式，尋求新的盈利增長(cháng)點(diǎn)。例如，與一線(xiàn)品牌和相關(guān)運營(yíng)商進(jìn)行合作，開(kāi)展主題營(yíng)銷(xiāo)；拓展線(xiàn)上商城，包括預約點(diǎn)餐、預約取貨等一系列改革。此外，在保證安全運行前提下，嚴格預算控制及運營(yíng)成本，實(shí)現降本增效。