大西北網(wǎng)訊  最近，共享充電寶頭部企業(yè)上市、競爭對手合并等動(dòng)作頻頻，而在用戶(hù)層面，不斷漲價(jià)、借易還難等，也引發(fā)用戶(hù)“吐槽”。共享充電寶真的只有“漲價(jià)吸金”一條路可走？

 

　　紛紛提價(jià)

 

　　“上周在衡山路一家酒吧借了個(gè)充電寶，一掃碼，發(fā)現6元/小時(shí)。要知道，電商平臺上大容量的充電寶才七八十塊，租幾次的錢(qián)夠買(mǎi)一個(gè)了。”對于近期共享充電寶紛紛漲價(jià)，在上海工作的周小姐很感慨。

 

　　在一線(xiàn)城市熱門(mén)商圈的部分酒吧，共享充電寶定價(jià)普遍在4元/小時(shí)以上，有的甚至達到10元/小時(shí)，相較于投放初期平均1元/小時(shí)，漲幅驚人。

 

　　除了提價(jià)，共享充電寶的運營(yíng)亂象也引發(fā)用戶(hù)“吐槽”。

 

　　“3月9日當天已經(jīng)歸還充電寶，機柜的顯示燈也亮了。沒(méi)想到十天后被告知沒(méi)歸還，直接扣款99元。”提及共享充電寶的亂扣費現象，網(wǎng)民“Oyang”憤憤不平。

 

　　“借時(shí)容易還時(shí)難”，是近來(lái)用戶(hù)反映較為普遍的問(wèn)題。有武漢市民反映，他在一家商場(chǎng)借了一個(gè)共享充電寶，等到吃完飯想還的時(shí)候，發(fā)現原來(lái)的租借點(diǎn)卡槽已經(jīng)滿(mǎn)了。“跑了好幾個(gè)地方，發(fā)現要么卡槽也是滿(mǎn)的，要么系統提供的是假歸還點(diǎn)，不僅跑了冤枉路，最后還多掏了好幾十塊錢(qián)。”

 

　　來(lái)自某網(wǎng)絡(luò )投訴平臺的統計顯示，僅“來(lái)電”一家的投訴量就達到2000多條，內容集中在霸王條款、亂扣費等方面。

 

　　無(wú)奈之舉？

 

　　從1元/小時(shí)到4元/小時(shí)甚至10元/小時(shí)，各大共享充電寶為何急著(zhù)漲價(jià)？

 

　　專(zhuān)家認為，一方面是為了上市的需要，漲價(jià)使得企業(yè)的收入、利潤等數據變得更加好看；另一方面，不少共享充電寶雖然自詡為消費科技企業(yè)，其實(shí)技術(shù)門(mén)檻不高，服務(wù)同質(zhì)化嚴重，漲價(jià)也是在給線(xiàn)下商戶(hù)“打工”。

 

　　安信證券的報告指出，共享充電寶不具有用戶(hù)黏性，對線(xiàn)下場(chǎng)景的依賴(lài)性較強，特別是熱門(mén)商圈的入駐成本、分成比例不斷升高，共享充電寶只能通過(guò)充分讓利來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)。

 

　　在深圳經(jīng)營(yíng)酒吧的郭先生告訴記者，三年前，店內開(kāi)始引進(jìn)共享充電寶，當時(shí)店家與平臺的分成大約為5：5，如今一路演變?yōu)?：4、7：3甚至8：2。“根據位置、客流不同，共享充電寶給單店帶來(lái)的月收入從幾百元到幾千元不等。”

 

　　以“怪獸充電”為例，根據其公布的數據，2020年公司的傭金費率達到44.1%，入場(chǎng)費率達到14%，兩者合計達到58.1%。也就是說(shuō)，怪獸充電漲價(jià)帶來(lái)的利潤，很大一部分進(jìn)了合作伙伴和線(xiàn)下商戶(hù)的腰包。

 

　　仍需深耕

 

　　共享充電寶漲價(jià)，是因為存在“剛需”。有專(zhuān)家指出，隨著(zhù)5G時(shí)代的到來(lái)，5G手機的耗電量更大，再加上手機各種大型應用以及短視頻、下載的高強度需求，共享充電擁有可觀(guān)的市場(chǎng)空間。另一方面，在激烈的競爭廝殺后，“剩者為王”的局面，使得共享充電寶有更強的底氣漲價(jià)。

 

　　然而，快速漲價(jià)很可能透支共享充電寶的發(fā)展空間。不少消費者表示，持續漲價(jià)之下，只能逐漸降低充電寶的租借頻次，養成自帶充電寶的習慣。另外，快充技術(shù)的發(fā)展以及手機電池續航能力的增強，也在緩解用戶(hù)的電量焦慮，削弱用戶(hù)對共享充電寶的消費意愿。

 

　　一味地“漲價(jià)吸金”，背后是企業(yè)急著(zhù)賺錢(qián)、投資人忙著(zhù)上市、商家樂(lè )得額外增收。如此一來(lái)，好不容易培養起的用戶(hù)習慣很可能被毀掉。

 

　　網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心分析師陳禮騰認為，共享充電寶企業(yè)即使上市，但盈利模式單一使其長(cháng)期前景難被看好。未來(lái)，共享充電寶企業(yè)需要構建新的增長(cháng)路徑，在數據、流量、場(chǎng)景上進(jìn)一步深耕。安信證券研究員諸海濱認為，參照部分自動(dòng)售貨機近20%的廣告收入比例，后續廣告端開(kāi)發(fā)是共享充電寶公司可以大力拓展的方向。（記者何欣榮胡潔菲）