
梨花路充電站
晨曦徐徐拉開(kāi)夜幕,蘭白高速公路兩旁,起伏的山巒攜著(zhù)綠意,化作一道道靈動(dòng)的弧度,從車(chē)窗外飛馳而過(guò)。不到一個(gè)小時(shí),記者乘坐的501城際公交已抵達皋蘭縣城。五年來(lái),皋蘭縣著(zhù)力交通運輸基礎設施、城鄉客運服務(wù)、城鄉貨運物流以及智能服務(wù)系統一體化建設,構建城鄉交通運輸一體化格局,而交通運輸的發(fā)展也讓縣域經(jīng)濟駛上了一條“快車(chē)道”。
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皋蘭已完全融入﹃大蘭州﹄
皋蘭縣地處蘭州、白銀和蘭州新區三角輻射中心地帶,現轄6個(gè)鎮57個(gè)村3個(gè)社區。自7月15日皋蘭至蘭州501路城際公交線(xiàn)開(kāi)通試運營(yíng)以來(lái),皋蘭縣與蘭州城區的距離拉近了。
501路從皋蘭客運站始發(fā),經(jīng)蘭白高速公路到達終點(diǎn)站蘭州十中,每10分鐘發(fā)一趟車(chē),線(xiàn)路往返總長(cháng)度86公里,票價(jià)10元,乘車(chē)期間為每位乘客惠送一瓶純凈水。該線(xiàn)采用新能源純電動(dòng)豪華空調大客車(chē),車(chē)身長(cháng)10.7米,核載44人,具有噪音小、寬敞舒適、行駛穩定性高、對環(huán)境零污染等特點(diǎn)。不少乘客反映,和以前的班車(chē)相比,501路城際公交更加快捷舒適,而且服務(wù)非常好。在皋蘭工作的小郭家住蘭州城區,“半個(gè)小時(shí)就到了,繞經(jīng)水阜也只需四五十分鐘”,壓縮的時(shí)間數據表明,“心”與家的距離不再遙遠。
皋蘭縣人民政府副縣長(cháng)彭斌嘉表示,501路城際公交線(xiàn)的開(kāi)通,讓皋蘭縣老百姓的出行跟蘭州市民一樣方便快捷,皋蘭縣也與蘭州城區完全融為一體,“這不僅僅是一條公交線(xiàn)的開(kāi)通,更把我們皋蘭從一個(gè)城郊縣,通過(guò)這條公交線(xiàn),融入到了蘭州城區當中。”
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城鄉交通運輸實(shí)現﹃一體化﹄
除了501路城際公交線(xiàn)的開(kāi)通外,近年皋蘭縣在整體交通建設方面也取得了巨大成效。6月22日,皋蘭縣被國家交通運輸部確定為全國城鄉交通運輸一體化示范縣第一批創(chuàng )建縣,也是甘肅省唯一一家入圍的縣區(市)。
皋蘭縣依托蘭州,對接蘭州新區和白銀市,形成了四通八達的交通網(wǎng)絡(luò ),包括國道109線(xiàn)、國道341線(xiàn)、S101線(xiàn)、S201線(xiàn)、北繞城高速公路、鹽什公路、什川青城旅游觀(guān)光線(xiàn)、黑巴公路、水秦路、蘭州至中川城際鐵路、朱(家窯)中(川)鐵路、中(衛)蘭(州)客運專(zhuān)線(xiàn)等。五年來(lái),皋蘭縣加快推進(jìn)城鄉交通運輸基礎設施建設,實(shí)施各類(lèi)道路建設項目78項374.18公里,并大力實(shí)施農村公路通暢工程,總里程達到1208.4公里,在全省率先實(shí)現農村公路“村村通”。
皋蘭縣實(shí)施城鄉公交一體化,形成了城際、縣城、城鄉公交網(wǎng)?,F已開(kāi)通縣城公交3路,延伸到蔡河村、竇家莊,還開(kāi)通了通往黑石村、老鸛村、長(cháng)川村、白崖村以及河口村的5條城鄉公交線(xiàn)。皋蘭公共交通服務(wù)有限責任公司運營(yíng)管理部部長(cháng)楊海霞說(shuō),“老鸛村和白崖村自古以來(lái)沒(méi)有通過(guò)車(chē),城鄉公交開(kāi)通以后,為村民出行提供了便利。”皋蘭縣著(zhù)力發(fā)展清潔能源交通產(chǎn)業(yè),加大新能源車(chē)型推廣,截至目前,已投放18輛純電動(dòng)新能源縣城公交和30輛電動(dòng)出租車(chē),投資1000多萬(wàn)元建成梨花路充電站和客車(chē)充電站。
目前,已建成蘭州貨運北站、蘭州貨運西站以及部分物流園區,接下來(lái)將在各鎮村建立健全貨運物流體系,形成一系列集貨運物流、農資配送、快遞物流等為一體的綜合性場(chǎng)站,投放新能源貨運車(chē)輛100輛以上,推動(dòng)城鄉一體化發(fā)展。
此外,皋蘭縣推行“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的模式,提升交通服務(wù)質(zhì)量和水平,形成城鄉交通一體化格局。除501路城際公交外,將逐步開(kāi)通皋蘭到新區、皋蘭到什川、什川到蘭州、還有皋蘭到各鎮村的城鄉公交,實(shí)現村村通公交的目標。
作為“兩市一區”重要節點(diǎn)城市,皋蘭縣擁有獨特的區位優(yōu)勢。依托區位和交通優(yōu)勢,皋蘭縣縣域經(jīng)濟,正如飛馳的501路城際公交一樣,在城鄉交通運輸一體化的帶動(dòng)下,駛上了一條發(fā)展的“快車(chē)道”。
(責任編輯:陳冬梅)