【環(huán)球時(shí)報駐美國特約記者 蕭強 環(huán)球時(shí)報記者 胡錦洋 王曉雄】“美國B(niǎo)-1轟炸機和F-16戰斗機中發(fā)現中國原材料”,在美國軍方對所有“中國制造”都緊張兮兮的大背景下,美國國防部的這一發(fā)現已足夠聳動(dòng)。路透社10日發(fā)表獨家報道稱(chēng),美國法律禁止武器制造商使用來(lái)自中國及其他一些國家的原材料,擔心對外國供應商的依賴(lài)可能讓美國在未來(lái)的軍事沖突中處于“弱勢地位”。據報道,美國國會(huì )的審計總署將于4月向國會(huì )報告此事。中國軍事專(zhuān)家羅援11日告訴《環(huán)球時(shí)報》記者,在經(jīng)濟全球化的今天,美國想要在防務(wù)產(chǎn)品鏈條中完全剔除“中國制造”是不可能的。美方對“中國元素”疑神疑鬼的這種心態(tài),恰恰顯示出其“小肚雞腸”。
多家媒體11日轉載了路透社的這一報道。文章稱(chēng),繼美軍F-35戰斗機上發(fā)現包含有中國制造的零件后,五角大樓的調查報告稱(chēng),美國的其他軍事裝備中也發(fā)現來(lái)自中國的原材料,包括波音公司生產(chǎn)的B-1轟炸機和洛克希德·馬丁公司的F-16戰斗機。另?yè)幻绹鴩啦扛呒壒賳T稱(chēng),從中國開(kāi)采的鈦可能也被用于建設全新的標準-3型導彈。該導彈目前由美國雷神公司與日本方面共同研制,這一發(fā)現是它們自行上報的。“但目前這批導彈的生產(chǎn)目的是用于測試,未來(lái)生產(chǎn)的導彈將不再使用來(lái)自中國的原材料。”報道稱(chēng),這些事件導致“美國對合同商的管控過(guò)于松懈”的擔憂(yōu)。
路透社稱(chēng),美國2009年曾修改法律,擴大了對武器中使用外國原材料和零部件的限制范圍,使用外國特種金屬生產(chǎn)的高性能磁鐵也被包括在禁令內。但之后,五角大樓負責采購的副部長(cháng)弗蘭克·坎德?tīng)柟舶l(fā)出了5份豁免。報道引述美國國防部發(fā)言人舒曼的話(huà)說(shuō),五角大樓調查了2012年和2013年的事件,得出結論稱(chēng),違規材料并不會(huì )帶來(lái)風(fēng)險,因此給予了豁免。受此影響的美國企業(yè)包括諾斯羅普·格魯曼公司,該公司為F-35戰斗機研發(fā)的雷達系統使用到了很多此類(lèi)磁鐵。此外,路透社今年1月曾報道稱(chēng),五角大樓允許洛克希德·馬丁公司使用來(lái)自中國的磁鐵材料,以順利推進(jìn)耗資3920億美元的F-35項目,“盡管美國官員曾對中國的間諜行為和軍力建設提出擔憂(yōu)”。
讓美國不得不“豁免”中國原料進(jìn)入關(guān)鍵武器的原因是多方面的。路透社稱(chēng),中國是全球特種金屬的最大供應國,同時(shí)也是制造用于高溫環(huán)境下工作的磁鐵的原材料的最大供應來(lái)源。不過(guò)美國國會(huì )人士也表示,美國研發(fā)替代材料的努力已經(jīng)取得了一些進(jìn)展。此外,據五角大樓高級官員說(shuō),在2012年末F-35戰斗機使用中國原材料的問(wèn)題曝光后,國防部發(fā)起了大規模的審核行動(dòng),但最終卻予以豁免,因為這些零件不會(huì )帶來(lái)風(fēng)險。在某些情況下,拆開(kāi)復雜的設備,將使用中國稀土制成的磁鐵材料更換下來(lái)是一項成本昂貴的工作。而在另外一些情況下,這些零部件將在未來(lái)的常規保養中被更換。該官員說(shuō),“你不可能打開(kāi)一個(gè)價(jià)值數百萬(wàn)美元的雷達,只為更換一個(gè)價(jià)值20美元的磁鐵。在技術(shù)上,它們沒(méi)有風(fēng)險。”路透社稱(chēng),五角大樓針對F-35戰斗機的豁免范圍涵蓋用在115架戰機雷達上的價(jià)值2美元的磁鐵。F-16戰斗機和B-1B轟炸機的豁免范圍包括使用中國原材料制成的磁鐵。
不過(guò),有些人顯然不愿意接受這一現實(shí)。美國國會(huì )下屬的審計總署將于4月向國會(huì )報告其對美國武器系統使用中國特種金屬問(wèn)題的審計結果。2012年3月,該辦公室曾提交“釣魚(yú)執法”報告,稱(chēng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò )從中國購買(mǎi)了眾多武器的電子零部件,其中大多是假貨,并得出“中國劣質(zhì)武器零部件威脅美軍士兵安全”的結論。路透社10日引述美國防務(wù)官員的話(huà)說(shuō),五角大樓頒發(fā)豁免是希望這些公司能夠加強對采購環(huán)節的監管,調整采購規定。該官員表示,美國武器制造商要對其供應鏈加強監管,以確保符合美國法律,“坦白地講,這就是馬虎的問(wèn)題。光口頭上說(shuō)確保零件不來(lái)自中國是不夠的,這對我們來(lái)說(shuō)沒(méi)有意義。我們要看文件。”涉事的洛馬、波音和雷神公司等已將問(wèn)題提交給美國政府。如果沒(méi)有獲得正式豁免,這些公司將因為違反美國法律而面臨高額罰款。五角大樓也可能要求這些公司進(jìn)行相關(guān)賠償。
中國戰略文化促進(jìn)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)羅援將軍11日對《環(huán)球時(shí)報》表示,現在中國制造的商品、零部件遍布全球,連美國波音飛機的許多部件也都由中國生產(chǎn),這是因為中國的產(chǎn)品物美價(jià)廉,這完全是一個(gè)市場(chǎng)規律的行為。此外,中國公司承擔美國企業(yè)的零部件生產(chǎn)合同,這種國際招標活動(dòng)都有完整的質(zhì)量安全認證程序,美國的擔心是毫無(wú)必要的。美方的這種表態(tài),除了顯示其“小肚雞腸”外,也折射出中美政治互信的缺乏。
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