2014年11月23日報道，軍事雜志《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》11月21日刊登了中國在南沙群島的永暑礁建設的“新人工島”照片。該人工島疑似為機場(chǎng)跑道。
　　
　　南海局勢剛相對平靜沒(méi)幾天，西方一些人就又跳出來(lái)攪起風(fēng)浪。英國《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》等多家西方媒體報道稱(chēng)，在過(guò)去3個(gè)月中，中國在永暑礁興造了一個(gè)長(cháng)約3000米、寬200至300米的島嶼，還準備修建機場(chǎng)跑道和大型港口碼頭，北京此舉“只會(huì )增加該海域的緊張”。
　　
　　“中國在南海建造‘巨型島嶼’引發(fā)美國警告”，《新西蘭先驅報》23日報道稱(chēng)，美國五角大樓敦促中國“停止填海造陸計劃”。日本有分析甚至危言聳聽(tīng)地稱(chēng)，中國在永暑礁和美濟礁建造巨大的人工島，就等于在南海擁有兩艘航空母艦，下一步就是“要把南海變成自己的領(lǐng)海”。
　　
　　日本世界和平研究所主任研究員松本太通過(guò)博客撰文聲稱(chēng)，中國把永暑礁和美濟礁建成巨大的人工島，就等于在南海建造了兩艘航空母艦。中國此舉就是“要把南海變成自己的領(lǐng)海”。
　　
　　松本聲稱(chēng)，目前已經(jīng)有了中國宣布南海防空識別區的可能性。今后和宣布南海防空識別區一起，這些正在南海建設的人工島上就會(huì )建造飛機跑道，并配備對空雷達，中國海警和軍隊隨后配備飛機駐扎，確立中國對南海全部海域的所有權。
　　
　　永暑礁在南沙群島中部，九章群礁和尹慶群礁的中點(diǎn)，地理位置重要。有軍事分析指出，永暑礁距離越南金蘭灣只有460公里，若戰機由當地起飛，可以在短時(shí)間內到達越南領(lǐng)空。如果島上部署導彈，攻擊范圍足以覆蓋金蘭灣。
　　
　　中國海洋問(wèn)題學(xué)者劉鋒23日接受《環(huán)球時(shí)報》采訪(fǎng)時(shí)表示，外媒的報道明顯有些夸張，永暑礁的規模的確有所擴大，但主要是考慮滿(mǎn)足基本的人員駐島所需，相比菲律賓、越南侵占的中業(yè)島和南威島等南沙島礁，永暑礁實(shí)在太小，即使中國出于承擔大國責任的考慮，在永暑礁嘗試建立國際搜救平臺等設施，永暑礁之前的條件也完全不具備。
　　
　　劉鋒還表示，相比菲律賓、越南在南沙所占島礁開(kāi)展的島礁建設，中國是后來(lái)者，外媒據此指責中國顯然毫無(wú)道理。
　　
　　《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》承認，臺灣、菲律賓、馬來(lái)西亞、越南在南沙都有機場(chǎng)。直到現在，菲律賓、越南等國針對南海的動(dòng)作都沒(méi)停止。
　　
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