最近溫度極低，不但冷的讓人受不了，同樣有的車(chē)也會(huì )冷的"受不了"，大清早起來(lái)，汽車(chē)打不著(zhù)火;汽車(chē)熄火一會(huì )，就被"凍"的打不著(zhù)火了;根據這些原因編輯特意去采訪(fǎng)了一些開(kāi)車(chē)時(shí)間比較長(cháng)的老司機，果然姜還是老的辣，編輯打聽(tīng)到了幾個(gè)小方法應對這些麻煩，下面一起來(lái)看看。

汽車(chē)電瓶：

實(shí)例一：

路邊停一宿遭遇打火難

12月24日清早，車(chē)主趙先生準備開(kāi)車(chē)時(shí)發(fā)現，車(chē)打不著(zhù)火，根本無(wú)法啟動(dòng)。嘗試了“傳說(shuō)”中的經(jīng)驗——踩幾腳油門(mén)后，發(fā)現車(chē)仍無(wú)法啟動(dòng)。以往趙先生總是將車(chē)停放在車(chē)庫，但前晚因在丈母娘家居住，車(chē)只能停放在馬路邊，沒(méi)想到發(fā)生了這事兒。

趙先生撥打了救援電話(huà)將自己的情況說(shuō)明后，對方答復說(shuō)，要等待救援估計需要排到晚上5點(diǎn)，趙先生只能求助附近的車(chē)輛維修部。經(jīng)過(guò)一系列檢查發(fā)現，車(chē)子在踩踏油門(mén)時(shí)力度過(guò)大、次數過(guò)多造成了四個(gè)火花塞被淹，火花塞需要更換;而電瓶在多次打火后也需要再次充電。

實(shí)例二：

路邊等人再啟車(chē)不動(dòng)：

12月25日，孫小姐駕車(chē)到一寫(xiě)字樓接同事取發(fā)票，早上啟車(chē)的時(shí)候她打火就反復試了十多次，本想找個(gè)地方修修但時(shí)間緊就忽略了。等到同事上樓，她將車(chē)熄火后邊聽(tīng)廣播邊等人，十多分鐘，當同事返回她再次嘗試打火，卻發(fā)現車(chē)根本無(wú)法啟動(dòng)，只能等待救援。就這樣孫小姐還連呼“萬(wàn)幸”。“這要開(kāi)在馬路中央壞了，麻煩就更大了!”

實(shí)例三：

出差半個(gè)月直接換電瓶：

車(chē)主董先生，駕駛愛(ài)車(chē)已5年。12月1日到15日出差時(shí)，他將車(chē)直接停在家樓下，回家后再想開(kāi)車(chē)，根本打不著(zhù)火。修理工檢查后發(fā)現，電瓶一點(diǎn)電都沒(méi)有了，最后是用修理部的電瓶對著(zhù)火的。修理工告訴董先生，他車(chē)上的電瓶到年頭了，由于長(cháng)時(shí)間不開(kāi)，在這么冷的天放在室外，電瓶沒(méi)電了，機油在長(cháng)時(shí)間靜止的狀態(tài)下也多少會(huì )凝固。如何避免這樣的事情發(fā)生，董先生有了教訓。他提醒其他車(chē)主，即使不開(kāi)車(chē)，每個(gè)星期都要把車(chē)發(fā)動(dòng)一次，那樣就沒(méi)什么事了。

不愛(ài)打火原因不同應對招勢：

電瓶電力不足：

某汽車(chē)品牌售后部維修人員小佟說(shuō)，在低溫下汽車(chē)的耗電量會(huì )明顯大于其他季節，電瓶也會(huì )因為低溫環(huán)境而變得電容量降低。

應對：及時(shí)到專(zhuān)營(yíng)店對電瓶補充電，或及時(shí)更換新電瓶。

火花塞更換不及時(shí)：

火花塞：

喜誠喜汽車(chē)維修廠(chǎng)高級汽修工陳捷建議車(chē)主，遇到打火難的現象，首先應檢查火花塞。因為火花塞的性能好壞，關(guān)系著(zhù)整車(chē)的工作性能及效率。一般市面上家用的低端車(chē)原裝火花塞為電阻火花塞，而中高端車(chē)型的原裝火花塞大多都是銥金火花塞，其壽命都有一定標準。

應對：火花塞是否需要更換，拆下來(lái)檢查一下就知道了。主要看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。另外他還表示，如果車(chē)主發(fā)現汽車(chē)在涼車(chē)狀態(tài)下啟動(dòng)比較困難，行車(chē)時(shí)有明顯的頓挫感、怠速抖動(dòng)，或者發(fā)動(dòng)機加速性能下降時(shí)，都應該及時(shí)檢查火花塞。

機油流動(dòng)受阻：

這一現象東北地區特別明顯。在冬季里，機油的粘度會(huì )隨之變大機油流動(dòng)也愈發(fā)困難，從而使發(fā)動(dòng)機阻力增大。這就造成了汽車(chē)在冬季的冷啟動(dòng)困難。

應對：24年駕齡車(chē)主劉先生說(shuō)，冬季開(kāi)車(chē)重要因素之一機油，這一點(diǎn)絲毫不能馬虎。車(chē)在室外過(guò)夜，夜晚溫度低于-25℃的，一定要換成5W30或者5W40的機油。

排氣管凍結電子節氣門(mén)積炭卡滯等：

排氣管凍結狀況主要發(fā)生在那些家與單位之間距離比較近的車(chē)主身上。他們的汽車(chē)使用頻率低，發(fā)動(dòng)機燃燒后的水汽在排氣管的某些部位上凍結，而短途的行駛不足以讓這些結冰融化過(guò)了一個(gè)晚上后又結了更多的冰。時(shí)間一長(cháng)就會(huì )對車(chē)輛的起動(dòng)和排氣產(chǎn)生影響。

應對：解決辦法其實(shí)很簡(jiǎn)單在冬天里每個(gè)周末跑一下長(cháng)途，以便用較強的排氣力將排氣管中的積水及時(shí)排掉。

溫馨提示：冬季行車(chē)之前一定要仔細檢查一遍自己的車(chē)，以免出去在路上發(fā)生意想不到的事，如果汽車(chē)有上面所說(shuō)的毛病，建議早點(diǎn)去汽配店維修，或許壞的地方只有一點(diǎn)點(diǎn)，但他會(huì )影響整個(gè)汽車(chē)。