2013年的底特律車(chē)展已拉開(kāi)帷幕，這里作為通用汽車(chē)的大本營(yíng)和北美重要的汽車(chē)工業(yè)城市正經(jīng)受著(zhù)嚴峻考驗。無(wú)論是底特律還是通用汽車(chē)都需要一劑強心針來(lái)提振士氣，于是帷幕看到了一款款代表美國精神的新車(chē)登上展臺，其中最受性能車(chē)迷們關(guān)注的無(wú)疑是科爾維特C7的亮相。
與C7一同出現的還有一個(gè)經(jīng)典的名字---“Stingray（黃貂魚(yú)）”。如果您了解科爾維特的歷史，那就能知道“Stingray（黃貂魚(yú)）”曾經(jīng)是科爾維特C2的代名詞。這款車(chē)之所以擁有這一名詞是因其仿生學(xué)的車(chē)身造型取自于黃貂魚(yú)，平滑前衛的線(xiàn)條和不俗的性能讓科爾維特C2從1963年至今一直獲得車(chē)迷和收藏家們的青睞。
搭載全新發(fā)動(dòng)機 7檔手動(dòng)變速箱是亮點(diǎn)
通用汽車(chē)決心在科爾維特C7上重啟“Stingray（黃貂魚(yú)）”的名稱(chēng)不僅是希望通過(guò)其連接經(jīng)典的C2車(chē)型，讓消費者更快的接受新車(chē)；也是對全新C7充滿(mǎn)信心的表現。當然，他們這樣做是完全有理由的?？茽柧S特C7搭載全新的LT1 V8發(fā)動(dòng)機，其排量為6.2升。這款發(fā)動(dòng)機可輸出450馬力，峰值扭矩609牛·米。與發(fā)動(dòng)機匹配的除一臺帶有撥片換擋功能6檔自動(dòng)變速箱以外還有一臺7檔手動(dòng)變速箱。
6檔自動(dòng)變速箱的型號為6L80。工程師對于齒比進(jìn)行了修改，全新的液力變矩器和燃料管理程序能夠提升變速箱的性能，縮短換擋時(shí)間并且節省油耗。7檔手動(dòng)變速箱或許會(huì )讓國人感到撓頭，但實(shí)際使用它并不困難。這臺變速箱擁有自動(dòng)補油功能，可根據檔位自動(dòng)調節發(fā)動(dòng)機轉速，提升舒適度的同時(shí)也能讓您避免遇上熄火的尷尬情況。無(wú)論是升檔還是降檔，系統都會(huì )預見(jiàn)性的提前對發(fā)動(dòng)機轉速進(jìn)行調節，讓您看上去就像專(zhuān)業(yè)車(chē)手在駕駛車(chē)輛一樣。
采用電子助力轉向系統 功率重量比優(yōu)于對手
通用汽車(chē)目前還沒(méi)有公布科爾維特C7 的自重，但我們認為它的功率質(zhì)量比會(huì )優(yōu)于保時(shí)捷911 Carrera和奧迪R8。新車(chē)從靜止加速到96公里/小時(shí)所需時(shí)間將小于3秒。采用Z51性能套件的車(chē)型在過(guò)彎時(shí)輪胎可承受約1G的離心力。C7標準版的制動(dòng)性能及賽道圈速成績(jì)已經(jīng)比肩老款Gran Sport車(chē)型。
日益惡劣的環(huán)境讓性能超凡的科爾維特C7在擁有超凡性能的同時(shí)還得有強于老款車(chē)型的環(huán)保特性。大量輕量化材料的應用是我們能夠直觀(guān)看到的變化，工程師們更多的努力卻很難讓人發(fā)覺(jué)。以往電子助力轉向系統給人的印象就是對于操控感的扼殺，不會(huì )有人想駕駛一輛采用電子助力轉向系統的跑車(chē)上街逍遙的。但是這種局面或許會(huì )因為科爾維特C7的出現而得到改變。為節省油耗，新車(chē)采用的就是電子助力轉向系統，只不過(guò)在眾多工程師的努力下這套轉向系統所提供的駕駛感受與液壓助力轉向系統相比幾乎完全一樣。
|
|
|
延續經(jīng)典外形 車(chē)尾設計存有爭議
C7整體看上去還是保持科爾維特系列車(chē)型的特征，不過(guò)在大燈以及發(fā)動(dòng)機艙蓋上應用了更多的線(xiàn)條來(lái)營(yíng)造出更為犀利的造型。C7的車(chē)身尺寸與C6基本一致，看上去與最新一代的911車(chē)型差不多。但在軸距方面，C7以2710毫米的數據還是占有一定優(yōu)勢。
|
|
|
車(chē)頭和車(chē)身都融入了前幾代車(chē)型的經(jīng)典元素，但C7的車(chē)尾卻采用了與任何一款曾經(jīng)的科爾維特都不一樣的設計手法。新車(chē)采用了不規則外形的尾燈，與老款車(chē)型或圓或方的尾燈完全不同，這也成為了全新科爾維特身上最引人爭議的部分。除此以外，尾燈周?chē)黾恿松峥?，通過(guò)黑色涂裝使其與尾燈總成形成了一個(gè)整體，視覺(jué)效果非常特別。
|
|
|
C柱及車(chē)尾線(xiàn)條看上去十分眼熟，如果站在側45°角進(jìn)行觀(guān)察甚至能夠看出日產(chǎn)GT-R的影子。車(chē)尾牌照框下方四根粗壯的排氣管是對性能的一種炫耀，我們期待它所奏響的樂(lè )章?？茽柧S特C7將會(huì )于2013年第三季度正式上市，具體售價(jià)在其上市前才會(huì )發(fā)布。有關(guān)新車(chē)的信息請關(guān)注易車(chē)網(wǎng)為您帶來(lái)的后續報道。
