家住西班牙馬加拉的胡安·卡洛斯在電商平臺速賣(mài)通上下單了一款產(chǎn)自中國的吸頂燈，第二天，快遞員便按響了他家的門(mén)鈴，將產(chǎn)品送到他手上。
“太驚喜了！物流時(shí)效快得超乎想象！”胡安·卡洛斯評價(jià)道。
這款吸頂燈由位于西班牙阿爾卡拉的千象盒子物流倉發(fā)出。在此之前，它從中國廣東經(jīng)陸運到達西安，再乘坐中歐班列長(cháng)安號，經(jīng)過(guò)20天到達物流倉，同其他十萬(wàn)余種產(chǎn)品一樣，被送往歐洲各地的消費者手里。
這種極速的購物體驗，得益于運行了十年之久的中歐班列帶來(lái)的物流紅利。2013年，中國提出共建“一帶一路”倡議，中歐班列作為絲路上的“鋼鐵駝隊”馳而不息。10年間，中歐班列聯(lián)通中國境內108個(gè)城市，通達歐洲25個(gè)國家208個(gè)城市。
隨著(zhù)時(shí)代的變遷，絲綢之路的貿易形式也發(fā)生了變化，跨境電子商務(wù)因其“足不出戶(hù)買(mǎi)全球”的優(yōu)勢受到世界各地越來(lái)越多消費者的青睞。
走進(jìn)千象盒子的物流倉，成排的貨柜上擺滿(mǎn)了商品，工人正在準備出庫的訂單。“物流倉占地12000平方米，每天平均發(fā)單量6000余件，通過(guò)與當地快遞公司合作，保證西班牙國內的買(mǎi)家從下單到收件兩天內完成。”千象盒子科技倉儲深圳有限公司董事長(cháng)牟錦文說(shuō)。
成本低、時(shí)效強，中歐班列的運行，精準地解決了跨境物流的痛點(diǎn)。在牟錦文印象中，2017年以前，公司承接的跨國快遞經(jīng)海運送至買(mǎi)家手里需要40天左右。選擇中歐班列后時(shí)間縮短至20天。“我們與亞馬遜、速賣(mài)通等電商平臺合作，目前已經(jīng)在全球布局了4個(gè)海外倉，為平臺企業(yè)提供一件代發(fā)、海外客服、售后維修、退換貨等業(yè)務(wù)。”
在千象盒子科技倉儲西班牙分公司擔任管理總監的迭戈·西馬德維拉表示：“中歐班列改善了兩國之間的運輸條件，大大縮短了交貨時(shí)間，也更環(huán)保、更安全，具有可持續、穩定和經(jīng)濟的競爭優(yōu)勢，也能讓更多西班牙的特色產(chǎn)品進(jìn)入中國這個(gè)‘大市場(chǎng)’。”
越來(lái)越多從事跨境電商的企業(yè)家們達成共識，中歐班列不僅為“一帶一路”沿線(xiàn)的內陸城市提供了更便捷的物流條件，也為企業(yè)降低了資金風(fēng)險，完善了物流鏈條，帶來(lái)了更多利潤。
中國海關(guān)總署統計顯示，2022年我國跨境電商進(jìn)出口規模達到2.1萬(wàn)億元人民幣，比2021年增長(cháng)7.1%，跨境電商為我國穩外貿和促消費注入了新動(dòng)能。
再看中歐班列長(cháng)安號的始發(fā)地，中國西安國際港務(wù)區內，正是一派熱火朝天的景象：
進(jìn)出園區的貨運卡車(chē)絡(luò )繹不絕，龍門(mén)吊不停地轉運著(zhù)來(lái)自世界各地的集裝箱……得益于長(cháng)安號的輻射帶動(dòng)效應，多家跨境電商上下游企業(yè)落戶(hù)此地，其中不乏從事跨境直播帶貨的賣(mài)家。
“挑選好心儀的款式，點(diǎn)擊鼠標付款后就可以送貨上門(mén)，還可以享受14天退換服務(wù)。”鏡頭前，來(lái)自格魯吉亞的主播薩利正在用英文向海外觀(guān)眾介紹面前精致的耳環(huán)與項鏈。
“中國的服飾、箱包和飾品，款式漂亮、價(jià)格實(shí)惠，通過(guò)我的介紹讓不同國家的觀(guān)眾了解它們并成功下單，是非常有成就感的事情。”薩利說(shuō)。
微聚繁星全球跨境直播基地于2023年年初在西安國際港務(wù)區成立，目前有8個(gè)電商直播間，近80名中外籍主播每周完成近50場(chǎng)直播。負責人王芳說(shuō)：“我們看重的是中歐班列長(cháng)安號帶來(lái)的低成本國際物流服務(wù)和完善的供應鏈配套。”
跨境電商也成為傳統貿易數字化轉型的重要方向。陜西康佳智能家電有限公司于2022年11月落戶(hù)西安國際港務(wù)區，目前已經(jīng)將跨境電商業(yè)務(wù)提上了日程。“中國的電器類(lèi)產(chǎn)品在海外市場(chǎng)很受歡迎，去年我們通過(guò)長(cháng)安號發(fā)運9個(gè)專(zhuān)列，銷(xiāo)售洗衣機3.2萬(wàn)臺。開(kāi)通跨境電商業(yè)務(wù)也是中國品牌走出來(lái)的重要一步。”總經(jīng)理陳釗說(shuō)。
目前，長(cháng)安號共有國際運輸干線(xiàn)17條，實(shí)現了歐亞地區主要貨源地全覆蓋。2022年，中歐班列長(cháng)安號開(kāi)行4639列，其中跨境電商專(zhuān)列198列，增速超60%。同年，西安國際港務(wù)區跨境電商交易額35.1億元，同比增長(cháng)約40.4%。
“一帶一路”倡議通過(guò)跨境電商織成了一張惠及多方的“紅利網(wǎng)”。中哈夫妻元朝輝和阿妮塔是首屆“絲路友好使者”，2014年，二人在“一帶一路”倡議提出后不久，便看到了“跨境電商”的商機。
從哈薩克斯坦卡拉干達州的一間實(shí)體代購店開(kāi)始，阿妮塔夫婦創(chuàng )立了“絲路城”電商平臺，目前已在哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯設有6個(gè)海外倉，擁有300余家中國供應商和2000余家絲路驛站。
阿妮塔還將直播帶貨的形式引入哈薩克斯坦，與當地2000多名年輕人合作，“只需要拿起手機拍攝、分享產(chǎn)品的相關(guān)視頻，就能拿到傭金，這為很多年輕人創(chuàng )造了就業(yè)和創(chuàng )業(yè)的機會(huì )。”
“我們很幸運，享受到了‘一帶一路’和中歐班列帶來(lái)的紅利，也希望這條‘鋼鐵駝隊’能把紅利帶給更多人。”阿妮塔表示。（記者李亞楠、張思潔、張博文、孟鼎博）
(責任編輯：陳冬梅)
