布局年輕化市場(chǎng)的尖刀連 東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V 9.98萬(wàn)元起燃情上市

時(shí)間:2021-09-29 20:13來(lái)源:大西北網(wǎng) 作者: 點(diǎn)擊: 載入中...
  顏值與實(shí)力并舉樹(shù)立10萬(wàn)級SUV價(jià)值新標桿
  
  
 
  
  大西北網(wǎng)車(chē)訊   9月27日,中國鄭州,東風(fēng)日產(chǎn)鄭州工廠(chǎng)內,東風(fēng)日產(chǎn)年輕潮力量SUV啟辰大V正式上市。
  
  鄭州市政府領(lǐng)導,來(lái)自全國的400余家媒體,150位東風(fēng)日產(chǎn)啟辰車(chē)主代表和員工代表,近100位全國經(jīng)銷(xiāo)商代表,東風(fēng)日產(chǎn)年輕造車(chē)團隊——V力造物者,來(lái)自藝術(shù)、旅游、運動(dòng)領(lǐng)域的人氣KOL,多圈層大V親臨現場(chǎng),共鑒東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V的燃情力量。
  
  為年輕而ZAO,新車(chē)共推出四個(gè)版本,售價(jià)9.98萬(wàn)元——12.88萬(wàn)元。
  
  版本 260T新星版 260T愛(ài)豆版 260T頂流版 260T天王版
  
  官方指導價(jià) 9.98萬(wàn)元 10.98萬(wàn)元 11.98萬(wàn)元 12.88萬(wàn)元

版本 260T  新星版 260T愛(ài)豆版 260T頂流版 260T天王版
官方指導價(jià) 9.98萬(wàn)元 10.98萬(wàn)元 11.98萬(wàn)元 12.88萬(wàn)元
 
  
  同時(shí),為年輕用戶(hù)量身定制的五重上市寵粉大禮包“大V出道,拿來(lái)吧禮”也同步公布:購車(chē)客戶(hù)可享青春成長(cháng)貸零負擔拿來(lái)禮,至高補貼6000元的置換補貼拿來(lái)禮,動(dòng)力總成終身質(zhì)保的拿來(lái)禮,前1萬(wàn)名客戶(hù)直接升級金卡服務(wù)的尊享VIP服務(wù)拿來(lái)禮,終身免費基礎流量和一年無(wú)限多媒體娛樂(lè )流量的無(wú)限流量拿來(lái)禮。

  
  新車(chē)提供6種車(chē)身顏色,4種單色——哇塞灰、超想紅、非常白、天真藍,2種撞色——哇塞灰/黑雙色;非常白/黑雙色,以年輕人最喜歡的潮流色彩,給年輕人更多選擇。



  
  在后合資時(shí)代,作為東風(fēng)日產(chǎn)新增長(cháng)極——啟辰品牌的“突擊隊”中鋒芒正勁的先行者,東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V橫空出世。年輕潮力量的全面賦能,使東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V相比同級競品,更帥更炫更爽更具高價(jià)值感。20余項同級領(lǐng)先配置和獨家技術(shù)的使用,讓這輛價(jià)格下探到10萬(wàn)元以下的東風(fēng)日產(chǎn)SUV,越級價(jià)值感誠意滿(mǎn)滿(mǎn)。東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V的上市,必將刷新顏值天花板,重樹(shù)10萬(wàn)級SUV價(jià)值新標桿。
  
  做自己的大V就是要帥要炫要爽
  
  東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V源自啟辰VSA創(chuàng )世架構,背靠雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟,傳承合資DNA,共享國際領(lǐng)先技術(shù),與東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)型共線(xiàn)生產(chǎn)。這使得東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V顏值、智能、駕控,都在同級車(chē)型中表現出眾,能全面滿(mǎn)足年輕用戶(hù)“不做選擇題,我想要的全部都有”的多元用車(chē)需求。
  
  大V要帥,1.7㎡超廣角光感天幕更大視界同級領(lǐng)先大開(kāi)眼界!
  
  東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V的全新一代V-Galaxy家族式前臉,采用具有東方美學(xué)特點(diǎn)的白銀比例,前格柵蘊含57顆電鍍星鉆,營(yíng)造非凡氣勢,能瞬間點(diǎn)燃年輕人的審美爽點(diǎn)。

  
  東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V疾風(fēng)設計符合空氣動(dòng)力學(xué),動(dòng)靜之間,盡展高顏值潮流年輕品味。整車(chē)前衛動(dòng)感、棱角分明,又極具張力,蓄勢待發(fā)!低至0.30Cd的風(fēng)阻系數、1917mm車(chē)身寬度、1.18的寬高比同級領(lǐng)先!1.6m的光刃貫穿式尾燈,更是同級僅有!



  
  東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V擁有同級領(lǐng)先的1.7㎡超廣角光感天幕,高達86.9°的前排開(kāi)闊角,帶來(lái)通透且寬敞的視覺(jué)體驗。采用黑科技低輻射玻璃,在保證絕佳透光率的基礎上,吸收熱量同時(shí)有效隔絕99.9%的紫外線(xiàn),為你還原真實(shí)的車(chē)外景色,放心賞景無(wú)懼陽(yáng)光。



  
  智感座艙方面,東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V的24英寸一體式大聯(lián)屏、64色極光氛圍燈同級領(lǐng)先。以簡(jiǎn)約流暢的設計風(fēng)格打造的一體式中控臺,帶來(lái)行云流水般的視覺(jué)感受,能給駕乘者帶來(lái)簡(jiǎn)約而精致的現代科技感。



  
  大V要炫,24英寸一體式大聯(lián)屏全屏實(shí)力,秒殺同級!
  
  東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V搭載的啟辰V-Link星云智聯(lián)系統,是大V的隨身“電子新寵”。不但有更年輕化的UI設計,智能網(wǎng)聯(lián)功能也足夠豐富,可實(shí)現多項智能化操作。由液晶儀表盤(pán)與中控大屏組成的一體式24英寸聯(lián)屏,更具科技感,使用更便捷。

  
  智能車(chē)家互聯(lián)系統,打通了百度Apollo智能生態(tài),讓移動(dòng)出行更便捷。除了“OneID個(gè)性化賬號”,東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V還可實(shí)現汽車(chē)、智能家居、智能手機之間的互通互聯(lián)、智能語(yǔ)音交互(支持識別粵語(yǔ)),預裝有愛(ài)奇藝視頻、QQ音樂(lè )、唱吧APP等第三方影音娛樂(lè )軟件。
  
  此外,實(shí)時(shí)導航,在線(xiàn)預訂電影、餐廳等一系列需求,啟辰V-Link星云智聯(lián)系統都能輕松應對。還支持支付寶和微信支付,用戶(hù)通過(guò)“刷車(chē)”即可完成支付,極大增加了駕乘樂(lè )趣。

  
  在智能駕駛輔助方面,東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V擁有包含啟辰V-Pilot智能駕駛輔助系統、540°立體環(huán)視影像在內的,同級領(lǐng)先的13項智能駕駛功能,讓駕駛更便捷更輕松。

  
  大V要爽,8.8s加速+日產(chǎn)高性能底盤(pán)調校操控穩、準、狠、快!
 

  
  新車(chē)采用啟辰V-Power聯(lián)盟動(dòng)力,搭載260T自動(dòng)檔動(dòng)力系統,實(shí)現了燃油經(jīng)濟性與動(dòng)力的高效平衡。1.5T高效發(fā)動(dòng)機,最大功率140kW,最大馬力190Ps,最大扭矩性能260N•m,官方百公里加速成績(jì)?yōu)?.8s,工信部百公里油耗僅為6.6L。
 

 
  
  東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V采用日產(chǎn)高剛性ZONEBODY車(chē)身結構,參照五星安全設計標準,能為每一次出行保駕護航。此外,CLT自鎖式+預緊限力式安全帶,同級領(lǐng)先。10項博世ESP車(chē)身穩定系統助你安然前行,其中,DPB駐車(chē)動(dòng)態(tài)制動(dòng)、ESS緊急制動(dòng)系統2項配置同級領(lǐng)先!

  
  日產(chǎn)高性能底盤(pán),是同級唯一合資底盤(pán)技術(shù),其獨有的日產(chǎn)脈沖式高性能懸掛,5根連桿數量同級領(lǐng)先!同級更佳的調校之下,能實(shí)現人車(chē)合一,讓駕趣兼備舒適。

  
  此前,東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V在中汽研專(zhuān)業(yè)測評中,其動(dòng)態(tài)性能獲得了中汽研權威認可:東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V的操控性在同一價(jià)格區間內的車(chē)型中表現優(yōu)異,整體操控表現超乎期待。在蛇形及避障操縱性能、操穩性能、舒適性能等測試中,均取得了出色成績(jì)。
 
  
  在避障測試中,啟辰大V以平均車(chē)速58.6km/h的成績(jì)完成了測試;而蛇形操縱性能(滿(mǎn)載)測試中,則取得了平均轉向盤(pán)角48.78°、平均橫擺角速度15.17°/s的較好成績(jì)。
  
  空間表現方面,東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V的1476mm超寬肩部空間、最大1520L行李箱,再創(chuàng )2項同級領(lǐng)先!舒適便捷配置中,5門(mén)智能感應鑰匙同級領(lǐng)先!
  
  年輕潮力量天團為年輕而ZAO
  
  東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V的目標用戶(hù)為新時(shí)代“年輕品味前行者”,作為生于中國經(jīng)濟迅速發(fā)展期、與互聯(lián)網(wǎng)共同成長(cháng)的一代,他們個(gè)性、時(shí)尚,青睞多元興趣和圈層,熱愛(ài)就做到極致。他們不僅是別人眼中的大V,也在酣暢淋漓地做自己的大V。
  
  東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V,敢讓年輕人自己定義年輕!作為東風(fēng)日產(chǎn)啟辰的首款年輕潮力量SUV,東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V是由90后的V力造物者,代表10后的啟辰品牌,為00后東風(fēng)日產(chǎn)開(kāi)辟的,一個(gè)青春新世界。
  
  日產(chǎn)全球、東風(fēng)日產(chǎn)全面賦能之下,站在雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟巨人肩膀上的這些年輕人,花了三年時(shí)間,對本土技術(shù)、商業(yè)模式進(jìn)行了刻苦專(zhuān)研和創(chuàng )新應用,才做出如今這樣從外觀(guān)、設計、內飾,到整車(chē)品質(zhì)、駕控體驗,乃至產(chǎn)品全生命周期價(jià)值的整體塑造,都讓人耳目一新的東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V。

  
  發(fā)布會(huì )上,多種年輕潮力量天團潮力集結,生動(dòng)展示了啟辰品牌“為年輕而ZAO”的造車(chē)理念。
  
  90后造車(chē)天團“V力造物者”,與來(lái)自藝術(shù)、旅游、運動(dòng)領(lǐng)域的3位人氣大V一起,以趣味訪(fǎng)談、露營(yíng)之旅和街頭邂逅等年輕潮力量的藝術(shù)化表現,生動(dòng)呈現了東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V帶來(lái)的獨特生活和體驗。
  
  后合資時(shí)代新增長(cháng)極越級品質(zhì)挺你做自己的大V!
  
  后合資時(shí)代的汽車(chē)產(chǎn)業(yè),迎來(lái)百年未有之變局和機遇,合資品牌與自主品牌、傳統企業(yè)與新勢力之間,競爭空前激烈。如何應對?東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V,正是啟辰品牌乃至整個(gè)東風(fēng)日產(chǎn),給出的最好答案。
  
  東風(fēng)汽車(chē)有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司總經(jīng)理山口武認為,東風(fēng)日產(chǎn)將借助啟辰作為“合資自主品牌”的靈活性,先行先試,努力找到東風(fēng)日產(chǎn)的第二增長(cháng)曲線(xiàn)。作為東風(fēng)日產(chǎn)電動(dòng)化、智能化的先行者,啟辰是東風(fēng)日產(chǎn)布局年輕化細分市場(chǎng)的“尖刀連”。而東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V,就是啟辰品牌在競爭最激烈的緊湊級SUV市場(chǎng),推出的全新標桿級SUV產(chǎn)品。

  
  東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V是基于啟辰VSA創(chuàng )世架構打造的全新SUV車(chē)型,在外觀(guān)、駕控、智能等方面具有與生俱來(lái)的產(chǎn)品優(yōu)勢。

  
  在制造標準方面,東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V共享日產(chǎn)全球供應商體系,延續日產(chǎn)高標準質(zhì)量管理,采用日產(chǎn)造車(chē)工藝,與東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)型共線(xiàn)生產(chǎn),為消費者提供高品質(zhì)用車(chē)生活。
  
  對東風(fēng)日產(chǎn)來(lái)說(shuō),東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V恰逢其時(shí),以同級SUV中的越級產(chǎn)品力,刷新顏值天花板,重樹(shù)10萬(wàn)級SUV價(jià)值新標桿!東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V是東風(fēng)日產(chǎn)體系化實(shí)力所至,是啟辰品牌堅守好品質(zhì)的精神所托,更是東風(fēng)日產(chǎn)開(kāi)辟年輕化市場(chǎng)的未來(lái)所在。
  
  “11年來(lái),東風(fēng)日產(chǎn)啟辰始終堅持把客戶(hù)當做大V來(lái)對待,至今,已收獲超百萬(wàn)客戶(hù)的支持與信賴(lài)。自年輕而來(lái),為年輕而ZAO,到年輕人中去。未來(lái),啟辰大V將作為社交載體,持續拓寬東風(fēng)日產(chǎn)的年輕’朋友圈’,與大家一起,迸發(fā)’年輕潮力量’,做自己的大V!”東風(fēng)汽車(chē)有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司副總經(jīng)理高國林表示。







 
(責任編輯:張云文)
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