大西北網(wǎng)訊 4月28日,省政府出臺《幸福西寧·綠色交通三年行動(dòng)計劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《計劃》),重點(diǎn)圍繞“綠色發(fā)展”和“綜合提升”,開(kāi)展8個(gè)專(zhuān)項行動(dòng),實(shí)施148項建設項目,估算總投資388.18億元(不含軌道交通),用三年時(shí)間建設新時(shí)代幸福西寧。
該《計劃》是“暢通西寧”的升級版,將在“暢通西寧”三年攻堅的基礎上,以“大西寧”規劃為契機,統籌“蘭西城市群”、西寧海東都市圈建設,從拓展城市空間、優(yōu)化路網(wǎng)結構、提升道路功能、完善公共服務(wù)、便捷群眾出行等方面入手,圍繞打造綠色發(fā)展樣板城市,建設新時(shí)代幸福西寧,加快構建一體化綜合交通網(wǎng)絡(luò ),改善出行環(huán)境,完善省、西寧市共建格局,全面提升城市建設品質(zhì),進(jìn)一步提升群眾獲得感、幸福感、安全感。
《計劃》包括規劃引領(lǐng)、軌道交通、公交優(yōu)化、路網(wǎng)拓展、便捷出行、智慧交通、設施提升、支持保障專(zhuān)項行動(dòng),我省將通過(guò)三年建設(2019年至2021年),實(shí)現西寧市主城區道路新增里程73公里,提檔升級既有道路58公里,新增道路面積227萬(wàn)平方米,人均道路面積力爭達到15.46平方米;公共交通機動(dòng)化出行分擔率力爭達到65%,公交專(zhuān)用道設置比例達到25%,高峰平均運營(yíng)時(shí)速達到每小時(shí)22公里,新能源公交車(chē)比例達到50%,中心城區綠色出行比例達到70%以上的目標,初步建成布局合理、清潔低碳、功能完備、集約高效的綠色交通體系。
未來(lái)三年,西寧要大變樣
《幸福西寧·綠色交通三年行動(dòng)計劃》為西寧市描繪出了一幅新的發(fā)展藍圖。未來(lái)三年,全省上下將緊抓“蘭西城市群”和建設宜居宜業(yè)“大西寧”發(fā)展機遇,鞏固提升“暢通西寧”三年攻堅成果,西寧要大變樣了。
規劃引領(lǐng)——“大西寧”來(lái)了
按照城市“西擴、南活、北優(yōu)、東延、中疏”的理念,加快推進(jìn)都市區空間重構,構建“一芯雙城、環(huán)狀組團”新格局,嚴格落實(shí)“雙增雙減”制度,加快醫院、學(xué)校等功能和產(chǎn)業(yè)向外轉移。
以合理分流城市交通、有效控制中心城區交通增量為目標,結合《蘭西城市群交通發(fā)展規劃》《青海省地方高速公路專(zhuān)項規劃》,編制《西寧-海東一體化交通發(fā)展規劃》《大西寧綜合交通規劃》,加密路網(wǎng),提高道路總體供給,為“十四五”交通發(fā)展提供技術(shù)保障,推動(dòng)經(jīng)濟平穩增長(cháng)。
重點(diǎn)實(shí)施G6曹家堡-扎麻隆擴容改造項目、高速中環(huán)項目,省、西寧市配合,結合“大西寧”規劃、西寧-海東都市圈建設發(fā)展,合理確定線(xiàn)位走向、建設標準、建設規模、建設時(shí)序,深入研究融資模式,抓緊啟動(dòng)專(zhuān)項研究,為區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展提供強有力的交通保障。
軌道交通——力爭項目早日批復
加快推進(jìn)線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化及申報工作,優(yōu)化完善線(xiàn)網(wǎng)布局,科學(xué)調整線(xiàn)網(wǎng)規模,改善城市交通出行結構,提高公共交通分擔率,提升城市品位,推動(dòng)城市轉型升級和城市高質(zhì)量發(fā)展。
編制完成《西寧市城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規劃修編報告》及相關(guān)支撐性專(zhuān)題報告。協(xié)調省、西寧市相關(guān)部門(mén)推進(jìn)湟中縣撤縣設區等行政區劃調整工作,以滿(mǎn)足軌道交通申報條件,繼續加大與國家發(fā)展改革委、住房城鄉建設部相關(guān)司局的溝通協(xié)調力度,爭取政策傾斜支持,力爭項目早日批復。同時(shí)加大城市云軌、快軌等公交出行方式研究,積極開(kāi)展項目前期工作。
公交優(yōu)化——新增優(yōu)化20條公交線(xiàn)路
完善公交基礎設施。建成團結橋、冷湖路公交首末站,湟中縣湖東路綜合客運樞紐站等三縣公交基礎設施32處。
提升公共交通服務(wù)。研究開(kāi)通城市快客線(xiàn)路,施劃公交專(zhuān)用道74公里,新增優(yōu)化20條公交線(xiàn)路,提升公交服務(wù)水平。
推進(jìn)新能源車(chē)輛更新。加快推廣新能源公交車(chē)更新,提高新能源巡游出租車(chē)比例。完善充(換)電站(樁)基礎設施建設。
路網(wǎng)拓展——整治改造多條道路
“對外交通”國省道項目。加快國道213、國道214、小南川道路、西塔高速至湟中縣城五岔路口道路、湟中縣城環(huán)城南路等市域路網(wǎng)的前期工作,按計劃啟動(dòng)項目建設。
“主干路快速化改造”項目。加快開(kāi)展昆侖大道等主干路網(wǎng)快速化改造,實(shí)施海晏路海湖路、南山路勞動(dòng)路、勝利路同仁路交叉口立體改造。
“大修整治”項目。實(shí)施海湖路、昆侖大道等道路大修整治,拆除新建團結橋、五四橋等老舊橋梁,分段、分時(shí)逐步實(shí)施。
“主干路網(wǎng)”新建項目。實(shí)施四號路北段(西湟高速下線(xiàn)口)、建國南路(昆侖大道-南山路)、濱河北路(站東巷-民和路)、濱河南路東段(湟中路-團結橋)等主干路建設。
“片區路網(wǎng)”新建項目。實(shí)施朝陽(yáng)一巷、大寺溝路等支路新建及改造。
便捷出行——提升城市慢行系統
非機動(dòng)車(chē)道整治。開(kāi)展非機動(dòng)車(chē)道整治,施劃標志標線(xiàn),增設隔離護欄,保障出行安全。
慢行系統提升。結合新建道路配建自行車(chē)道,完善城區自行車(chē)網(wǎng)絡(luò )系統,連通縣城與景區綠道網(wǎng)絡(luò ),實(shí)施過(guò)街設施提升改造,統籌空間分布,優(yōu)化慢行系統,開(kāi)展人行道改造,新建過(guò)街設施,提升步行環(huán)境。
綠色建材推廣應用。推進(jìn)綠色建材產(chǎn)業(yè)園建設,加大產(chǎn)品研發(fā),提升產(chǎn)品質(zhì)量,推廣應用綠色建材,提高市政基礎設施建設水平。
智慧交通——建立智慧交通大數據系統
交通行業(yè)大數據平臺(一級)。搭建智能管理平臺,實(shí)現信息共享、數據融合,建立智慧交通大數據系統。
交通管理行業(yè)平臺(二級)。實(shí)施道路交叉口的精細化管理,完善道路交通視頻監控系統,提升城市交通綜合管理水平,完成交通信號聯(lián)控、智慧交通大數據系統、交通技術(shù)監控安全系統建設。
交通運輸行業(yè)平臺(二級)。建立交通運輸行業(yè)信用管理系統、農村公路監測系統、交通運輸能耗統計監測平臺、網(wǎng)約車(chē)監管平臺、綜合監測及決策系統(二期)、交通運輸安全監管平臺、“兩客一危”車(chē)輛安全智能防控系統為基礎的交通運輸行業(yè)綜合平臺。
設施提升——加大停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)樓建設
停車(chē)場(chǎng)建設。鞏固提升公共停車(chē)場(chǎng)管理水平,推進(jìn)泊位線(xiàn)、地磁感應器等基礎設施建設,推行無(wú)感支付系統建設,建立健全公共臨時(shí)停車(chē)信用體系。嚴格落實(shí)停車(chē)場(chǎng)配建標準,加大公共停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)樓建設,制定商業(yè)地塊、小區地下停車(chē)場(chǎng)對外開(kāi)放管理辦法,實(shí)行統一管理、資源共享,解決停車(chē)難的問(wèn)題。
交通設施升級改造。交通設施完善及交叉口渠化,新增30處人行過(guò)街信號燈,增設中央隔離護欄、人行隔離護欄,清除道路廢舊標線(xiàn),補充完善道路交通標線(xiàn)及交通標志,開(kāi)展重點(diǎn)道路交叉口渠化改造;共桿整治及路燈設施品質(zhì)提升,整合指示牌桿、電力桿、通信桿、路燈桿等桿件,實(shí)現“多桿合一”,提升改造路燈及附屬設施;加強橋隧日常預防性養護,完善橋梁、隧道設施管理體制機制,保障養護設備、經(jīng)費。
支持保障——嚴格落實(shí)專(zhuān)項整治要求
強化組織領(lǐng)導。為確保各項工作穩定、有效、連續,高標準、高質(zhì)量推動(dòng)項目建設,在總結回顧“暢通西寧”工作經(jīng)驗和成效的基礎上,建立相應的組織協(xié)調機構,逐步完善工作推進(jìn)協(xié)調機制。
推進(jìn)專(zhuān)項整治。結合“大氣揚塵污染防治”“黑臭水體整治”“建筑工地十個(gè)百分之百”等專(zhuān)項行動(dòng),嚴控小散亂污企業(yè),嚴格在《幸福西寧·綠色交通三年行動(dòng)計劃》中落實(shí)專(zhuān)項整治的要求。
文明出行。加強宣傳,提高知曉率、參與度,發(fā)揮輿論引導,注重示范帶動(dòng),開(kāi)展文明出行安全等宣傳教育,合理分配交通流,增加警力配數,加大交通文明執法力度,增強市民的文明出行意識、交通安全意識。
(責任編輯:龔碧云)