青海首座最大跨徑鋼箱拱橋在海東樂(lè )都區頂拉成功

　　“一橋飛架南北，在我省建橋史上創(chuàng )下了跨徑最大的歷史。”6月28日，我省首座最大跨徑鋼箱拱橋，在海東市樂(lè )都區大地灣村頂拉成功。

　　樂(lè )都區大地灣村湟水河大橋地處樂(lè )都區繁華地段，是當地城市路網(wǎng)規劃中跨越湟水河的獨立橋梁，北與海東新城相連，南與109國道線(xiàn)相接，全長(cháng)1217米。大橋于2014年12月開(kāi)工建設，總投資8711萬(wàn)元，項目由上海市政工程設計研究總院設計，中交第四公路工程有限責任公司施工，采用1-130米下承式提籃形鋼箱系桿拱橋，橋梁用鋼共2620噸，全長(cháng)141米，計算跨徑130米，橋寬36米，梁高3米，拱肋失高29米，內傾15度，按照拋物線(xiàn)結構設置。

　　據了解，大地灣湟水河大橋因橋梁結構特殊、施工條件困難等因素，選擇在河道南岸的路基上，將2620噸重的鋼箱拱橋逐段拼裝后，采用“智能同步頂拉系統”技術(shù)，將拱橋整體帶拱頂拉至河道北岸。據悉，該技術(shù)的采用在我省橋梁建設史上尚屬首次，為我省今后橋梁施工積累了寶貴經(jīng)驗。

　　大地灣村湟水河大橋通車(chē)后不僅能滿(mǎn)足樂(lè )都區城市交通暢通的需要，還將成為當地南北通行的一條風(fēng)景線(xiàn)。做為海東撤地設市、新城區建設的配套工程，大橋建成后將成為海東市一項標志性建筑，對于完善城區路網(wǎng)建設，方便廣大人民群眾生產(chǎn)生活具有十分重要的意義。