十三五”青海省將建西寧機場(chǎng)綜合交通樞紐工程

　　●新建西寧機場(chǎng)T3航站樓、擴建格爾木機場(chǎng)、續建祁連機場(chǎng)

　　●打造我省首個(gè)綜合旅客集散中心，2小時(shí)覆蓋張掖、武威

　　●開(kāi)通或加密支線(xiàn)機場(chǎng)至省外多條航線(xiàn)航班

　　借著(zhù)“新絲綢之路經(jīng)濟帶”建設、加快構建我國向西發(fā)展新通道的東風(fēng)，“十三五”期間，我省將加快建設綜合運輸體系，全力構建大交通發(fā)展格局，強化航空、鐵路、公路、輕軌等多種交通方式協(xié)同發(fā)展。西寧機場(chǎng)作為西部地區重要的干線(xiàn)機場(chǎng)，將被打造成我省首個(gè)綜合旅客集散中心。

　　“十三五”期間，我省將完成西寧機場(chǎng)三期擴建工程、格爾木機場(chǎng)改擴建工程和祁連機場(chǎng)續建工程，建成祁連、久治、青海湖等支線(xiàn)機場(chǎng)及3到4個(gè)通用機場(chǎng)，形成以西寧機場(chǎng)為核心、支線(xiàn)機場(chǎng)為重要節點(diǎn)的“一主八輔”運輸機場(chǎng)發(fā)展格局，初步實(shí)現西寧機場(chǎng)青藏高原樞紐機場(chǎng)，支線(xiàn)機場(chǎng)實(shí)現運輸、通用共用，運輸機場(chǎng)1.5小時(shí)服務(wù)覆蓋主要縣城的目標。

　　其中，西寧機場(chǎng)三期擴建工程，將現有跑道向西延長(cháng)400米，跑道總長(cháng)度達4200米，新建15萬(wàn)平方米T3航站樓及相關(guān)配套設施。工程預計2017年開(kāi)工建設，2020年底建成投入使用。

　　以此為契機，我省將在T3航站樓正南側建設綜合交通樞紐，包括建設交通北廣場(chǎng)、輕軌站、火車(chē)站、南停車(chē)場(chǎng)等設施，預計“十三五”末建成。通過(guò)飛機、火車(chē)、軌道交通、機場(chǎng)巴士、出租車(chē)等多種交通方式在機場(chǎng)快捷轉換，實(shí)現運輸方式零換乘和無(wú)縫銜接，打造我省首個(gè)綜合旅客集散中心，達到半小時(shí)覆蓋西寧市區，1小時(shí)覆蓋蘭州、青海東部城市群，2小時(shí)覆蓋張掖、武威等城市的目的，提升西寧樞紐機場(chǎng)輻射能力。

　　格爾木機場(chǎng)改擴建工程，將建設一座1萬(wàn)平方米航站樓，改造原有航站樓及配套設施，預計2017年上半年建成投入使用。祁連機場(chǎng)續建工程，以打造祁連4C級支線(xiàn)機場(chǎng)為目標，建設一條3400米跑道、3000平方米航站樓及相關(guān)配套設施，目前工程已開(kāi)工建設，預計2017年建成投入使用。

　　另外，“十三五”期間，我省還將加密西寧至格爾木、玉樹(shù)機場(chǎng)的航班，開(kāi)通西寧至省內其他支線(xiàn)機場(chǎng)的航班，開(kāi)通(或加密)經(jīng)格爾木、玉樹(shù)中轉至疆川藏滇等地的航線(xiàn)航班，開(kāi)通德令哈、花土溝、果洛、祁連等地經(jīng)西寧至西安、成都、北京、上海、深圳等地的航線(xiàn)航班，提升青海及周邊地區的民航出行能力，引領(lǐng)青藏地區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。