十三五”青海省著(zhù)力打造扶貧攻堅“四條路”

　　昨日，記者從全省交通扶貧工作會(huì )議上獲悉，“十三五”期間，青海省將補齊貧困地區交通運輸發(fā)展短板，提升交通運輸基本公共服務(wù)水平，完善貧困地區外通內聯(lián)的交通運輸網(wǎng)絡(luò )。

　　截至2015年底，集中連片特困地區和貧困農牧區公路總里程達到7.3萬(wàn)公里，較2010年增加1.3萬(wàn)公里，增加22.33%。與此同時(shí)，青海省全力實(shí)施六盤(pán)山片區交通扶貧攻堅示范試點(diǎn)工作，有效緩解了該區域南北不相連、區內不連通、公路等級不高、班車(chē)不通村的突出問(wèn)題；全面實(shí)施海北藏族自治州全面建成小康社會(huì )交通發(fā)展示范試點(diǎn)工作，為全省交通扶貧攻堅發(fā)揮帶動(dòng)示范作用。

　　“十三五”期間，青海省將著(zhù)力完善交通基礎設施網(wǎng)絡(luò )。全力推進(jìn)六盤(pán)山集中連片特困地區、農牧區、移民搬遷集中安置點(diǎn)、貧困村產(chǎn)業(yè)基地、鄉村旅游、“斷頭路”等道路建設，全面解決227個(gè)貧困村的通暢任務(wù)，完善貧困地區外通內聯(lián)的交通運輸網(wǎng)絡(luò )。

　　著(zhù)力打造扶貧攻堅“四條路”——集中力量建設“幸福小康路”，突出重點(diǎn)建設“康莊大道”，創(chuàng )新發(fā)展“特色致富路”，著(zhù)力推動(dòng)“對外開(kāi)放路”。

　　加快建設運輸場(chǎng)站，嘗試城鄉客運公交化新模式、冷線(xiàn)熱線(xiàn)搭配、預約班車(chē)、按需靈活發(fā)班等模式，進(jìn)一步提高貧困地區農村客運班車(chē)通達率。大力發(fā)展農村物流，降低物流成本，促進(jìn)貧困地區經(jīng)濟發(fā)展。

　　青海省還將在“十三五”期間探索推進(jìn)政府購買(mǎi)公益性崗位就業(yè)扶貧方式，在農村公路養護中，優(yōu)先聘用有一定勞動(dòng)能力，且有意愿的貧困群眾為農村公路養護工。在高速公路、國省道、農村公路等公路建設中，對滿(mǎn)足用工要求的貧困群眾開(kāi)展就業(yè)技能培訓后，優(yōu)先安排用工。