現象：上公交車(chē)主要靠擠

 

　　“快，公交車(chē)來(lái)了！”“別擠了！別擠了！”……每天18時(shí)，在省城長(cháng)江路三角花園15路公交車(chē)站，總能聽(tīng)到這樣的聲音。與這些聲音同步的是，分散在公交車(chē)站周?chē)氖忻窨焖俦枷蛲粋€(gè)方向，聚集在車(chē)門(mén)前，推推搡搡往車(chē)里擠。

 

　　由于三角花園公交車(chē)站為15路公交車(chē)始發(fā)站，一到下班時(shí)間等車(chē)的市民較多。記者因每天要乘坐15路公交車(chē)上下班，這樣的感受頗深，有時(shí)完全是被眾人推上車(chē)的，有時(shí)人上車(chē)了包還掛在車(chē)門(mén)外，有時(shí)明明排著(zhù)隊又被擠到了外圍。擁擠著(zhù)，有人腳被踩了，有人擔心包丟了，有人只得放棄：“讓他們擠去吧，我最后上車(chē)。”司機則無(wú)奈地看著(zhù)大家。有一次，一名司機將車(chē)門(mén)半開(kāi)，僅一人能通過(guò)，這回沒(méi)法擠了，大家依次上車(chē)。

 

　　在其他公交車(chē)始發(fā)站，記者發(fā)現排隊乘車(chē)的情況也較少，而非始發(fā)站一旦人多，大家就將排隊乘車(chē)這回事拋之腦后。

 

　　擁擠中，有人想起了西寧有公交車(chē)站安裝了候車(chē)護欄，便問(wèn)：“其他公交車(chē)站也能安裝候車(chē)護欄嗎？”也許有了候車(chē)護欄，人們就會(huì )自覺(jué)排隊乘車(chē)了。

 

　　交通局：9路公交線(xiàn)路正在安裝候車(chē)護欄

 

　　記者從西寧市交通局了解到，西寧市的確有公交車(chē)站安裝了候車(chē)護欄，位于昆侖橋公交車(chē)站，是去年年初安裝的。工作人員介紹，西寧市在創(chuàng )建“公交都市”，其中就包括公交車(chē)道改造和候車(chē)護欄設置。當時(shí)，西寧市交通局提出了幾種候車(chē)護欄設置方案，考慮到乘客上下車(chē)的安全，最后選定安裝高1.1米的護欄，護欄之間的缺口以大部分公交車(chē)前后門(mén)間距為準。

 

　　既然如此，候車(chē)護欄能否“遍地開(kāi)花”呢？今年初，西寧市交通局開(kāi)始在9路公交線(xiàn)具備條件的公交車(chē)站安裝候車(chē)護欄，預計年底將安裝完畢。

 

　　何為具備條件？這名工作人員解釋?zhuān)蜍?chē)護欄的安裝需有獨立的公交港灣，若沒(méi)有公交港灣，公交站臺需達到1.5米至1.7米的寬度。因涉及公交站牌和公交站亭，他認為，候車(chē)護欄的安裝需逐步進(jìn)行，而要讓市民養成排隊乘車(chē)的良好習慣更需多部門(mén)共同努力。

 

　　觀(guān)察：昆侖橋公交車(chē)站候車(chē)護欄成擺設

 

　　10月9日中午，記者來(lái)到省城長(cháng)江路昆侖橋公交車(chē)站。此時(shí)正是下班時(shí)間，等車(chē)的人不少，有的站在站臺上，有的站在馬路上，每來(lái)一輛公交車(chē)，大家就擁向車(chē)門(mén)，少有人排隊上車(chē)。

 

　　按照理想的狀態(tài)，安裝候車(chē)護欄后，乘客候車(chē)時(shí)需在護欄內側排隊，依次上車(chē)。但記者觀(guān)察到，很多時(shí)候，候車(chē)護欄成為了擺設。以長(cháng)江路西側昆侖橋公交車(chē)站為例，上下班高峰期，一部分人站在護欄內側等車(chē)，一部分人仍然站在馬路上，還有人堵在護欄間的缺口處，更有年輕人把護欄當座椅，坐在上面聊天、嗑瓜子，甚至有學(xué)生在站臺上打鬧?？匆?jiàn)公交車(chē)來(lái)了，所有人都快速跑到馬路上，或圍在車(chē)門(mén)口，或追趕公交車(chē)。

 

　　記者隨機采訪(fǎng)了幾名市民，大多為安裝護欄點(diǎn)贊，覺(jué)得“引導”作用明顯，而且能培養大家排隊上車(chē)的意識。也有人提出異議，認為上車(chē)時(shí)人多照樣扎堆往車(chē)上擠，似乎效果不大。

 

　　市民：不排隊，市民和有關(guān)部門(mén)都應該反思

 

　　對此，有市民認為，“衣食足而知禮節”，并不是所有人在衣食足后知禮節，排隊乘車(chē)雖然是一件小事，折射出的卻是一座城市的管理水平與文明程度，很多時(shí)候人們擠上車(chē)只為搶一個(gè)座位，就是自身素質(zhì)而言，即使有了護欄，排隊乘車(chē)還得靠心里的護欄。

 

　　但是，也有市民認為，很多不文明候車(chē)行為并不代表市民沒(méi)素質(zhì)、缺乏社會(huì )公共意識，更不能把不排隊、不文明乘車(chē)的帽子全都戴在市民頭上，有關(guān)部門(mén)也應該反思。

 

　　市民王先生說(shuō)，現在政府大力呼吁市民文明乘車(chē)，但不改善市民乘車(chē)出行條件是不行的，如果每名市民都能輕松乘車(chē)，誰(shuí)還會(huì )厚著(zhù)臉皮加塞兒擠公交。因此，要想改善不文明候車(chē)行為，相關(guān)部門(mén)首先要提升公交運力，改善乘車(chē)條件，完善配套設施。