4月4日，蘭新高鐵開(kāi)通整100天，也是青海高鐵開(kāi)通并安全運營(yíng)100天。在這100天里，高鐵給青海經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展帶來(lái)的機遇已經(jīng)顯現。
　　
　　
　　據青藏鐵路公司統計，蘭新高鐵自2014年12月26日正式開(kāi)通運營(yíng)至2015年4月4日，高鐵共發(fā)送旅客52.56萬(wàn)人，日均發(fā)送旅客5256人，其間，加開(kāi)339列動(dòng)車(chē)組列車(chē)，增加運能20.78萬(wàn)人。
　　
　　
　　“從這組數字可以看出，青海對高鐵的需求不斷增加。”青藏鐵路公司客貨營(yíng)銷(xiāo)部客運管理室主任李葭說(shuō)，“蘭新高鐵的開(kāi)通運營(yíng)，進(jìn)一步縮短了旅客旅行乘車(chē)時(shí)間，改善了乘車(chē)環(huán)境，特別是動(dòng)車(chē)組全天候、高速度的運輸特點(diǎn)，極大程度地減少了天氣、距離對旅客出行的影響，使旅客出行更有計劃性。”
　　
　　
　　另一方面，蘭新高鐵動(dòng)車(chē)組開(kāi)行，給青海旅游發(fā)展注入了新的活力，很多旅行社積極與青藏鐵路公司接洽，利用動(dòng)車(chē)組共同設計旅游產(chǎn)品。同時(shí)，青藏鐵路公司正在與青海省旅游部門(mén)溝通聯(lián)系，圍繞門(mén)源、青海湖、萬(wàn)丈鹽橋等旅游景區的吸引力，優(yōu)化旅客列車(chē)運行時(shí)刻和停站時(shí)間，滿(mǎn)足旅游客流乘坐火車(chē)旅行需求。
　　
　　
　　與此同時(shí)，西寧火車(chē)站迎來(lái)了新站投入運營(yíng)的100天。在這一百天里，西寧站主管客運的副站長(cháng)張強明顯感覺(jué)到蘭新高鐵給西寧站帶來(lái)的巨大變化。他說(shuō)：“從100天的運營(yíng)來(lái)看，西寧站客運工作的角色發(fā)生了重大變化，過(guò)去到青海的鐵路是個(gè)盲腸線(xiàn)，西寧站是個(gè)盡頭車(chē)站，鐵路線(xiàn)走到這里后幾乎就不再向前延伸了?，F在，隨著(zhù)蘭新高鐵的開(kāi)通，西寧站逐步擔當起客運主要中轉站的重任和角色。”
　　
　　
　　而根據國家“一帶一路”建設中加快西寧開(kāi)發(fā)開(kāi)放的目標，西寧站在絲綢之路經(jīng)濟帶建設中的交通作用開(kāi)始凸顯，目前西寧站是進(jìn)疆、進(jìn)藏的樞紐。“原來(lái)在西寧火車(chē)西站時(shí)，每天接送的旅客列車(chē)是26對；搬到西寧站后，3月20日鐵路調圖后旅客列車(chē)達到了40對；緊接著(zhù)將在5月20日鐵路調圖后，旅客列車(chē)將增加到53對。下一步，等西寧站站房全部完工交付使用后，旅客列車(chē)75對的目標可能會(huì )在今年年底變成現實(shí)，意味著(zhù)一天接發(fā)旅客列車(chē)150列，這個(gè)量非常大。”張強說(shuō)。
　　
　　
　　對于青海境內的民和南、樂(lè )都南、平安西、大通西、門(mén)源等五個(gè)高鐵站所在的縣區來(lái)說(shuō)，蘭新高鐵帶來(lái)了前所未有的發(fā)展機遇。其中，門(mén)源回族自治縣是高鐵的最大受益者，今年1月份門(mén)源站發(fā)送旅客2.2萬(wàn)人，2月份發(fā)送旅客3.4萬(wàn)人，3月份發(fā)送旅客4.2萬(wàn)人，門(mén)源站發(fā)送旅客數量不僅呈逐月上升趨勢，而且每月增加的人數都在1萬(wàn)人左右，可見(jiàn)，現在門(mén)源的老百姓已經(jīng)把高鐵當成公交化不可分割的一部分。 (責任編輯：鑫報)