大西北網(wǎng)11月5日訊   經(jīng)省交通部門(mén)申報，近日果洛藏族自治州境內在建的花石峽至久治高速公路(下稱(chēng)花久高速公路)被國家交通運輸部列為2014年度交通運輸部5條“綠色循環(huán)低碳公路主題性項目”之一，這是我省乃至我國西北地區第一條綠色循環(huán)低碳公路，也是我省有史以來(lái)最大規模的交通建設項目。
　　
　　據了解，花久高速公路全長(cháng)384.2公里，總投資204億元，去年6月開(kāi)工，預計2016年年底竣工。道路按雙向四車(chē)道高速公路標準建設，橫貫果洛州瑪多、瑪沁、甘德、久治4縣10個(gè)鄉鎮，是國家高速公路網(wǎng)G0615德令哈至馬爾康公路的重要組成部分，是貫穿吐魯番盆地、柴達木盆地、四川盆地的重要經(jīng)濟干線(xiàn)公路，是西部區域經(jīng)濟大通道庫爾勒-成都公路連接新疆、青海、四川三大省區的主要大通道。
　　
　　自青海確定“生態(tài)立省”戰略以來(lái)，交通系統積極推進(jìn)節能減排示范及試點(diǎn)項目建設，努力提升交通基礎設施建設、養護與運輸中的節能減排能力，加快信息化建設與應用步伐，將生態(tài)文明建設的理念融入交通路網(wǎng)建設中，以“綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”為指引，推進(jìn)交通綠色、循環(huán)、低碳、可持續發(fā)展。
　　
　　記者了解到，花久高速平均海拔4000米以上，經(jīng)過(guò)高原多年凍土區域和一批著(zhù)名旅游風(fēng)景區。建設中，各方力量全方位、多角度探索、應用推廣高速公路節能減排、資源循環(huán)利用及綠色環(huán)保的技術(shù)、措施及管理方法，探索特殊地質(zhì)條件下的綠色循環(huán)低碳公路主題性項目。通過(guò)創(chuàng )新集成應用溫拌瀝青混凝土技術(shù)，隧道節能通風(fēng)設備、ETC不停車(chē)收費通道、施工中的機械控制等30余項節能減排新材料、新技術(shù)和新工藝，在實(shí)踐中對新時(shí)期的公路建設提出了更高、更嚴格的要求。
　　
　　作為我省首條綠色循環(huán)低碳公路，花久公路的建設不僅有助于形成高原、高寒地區綠色循環(huán)低碳公路建設系列標準和規范，使得我省在凍土地區公路建設中取得的多項研究成果得以推廣使用，更為下一步京藏高速公路的上馬建設做出技術(shù)儲備，有助于推進(jìn)和完善我國公路交通運輸體系的節能減排、綠色環(huán)保體系建設。此外，這條沿途能夠看到阿尼瑪卿雪山，能夠領(lǐng)略沙漠、戈壁、草原、濕地等不同地貌風(fēng)景的公路將為果洛州旅游資源的開(kāi)發(fā)發(fā)揮重要作用，并有望成為我省一條著(zhù)名的高原觀(guān)光旅游主打線(xiàn)路。
http://www.qhnews.com/newscenter/system/2014/11/05/011546977.shtml (責任編輯：鑫報)