8月16日12時(shí)11分，DJ1802次試驗動(dòng)車(chē)組從銀川車(chē)站開(kāi)出，一路駛向惠農南站，進(jìn)行運行圖參數測試。自此，新建包頭至銀川鐵路惠農至銀川段聯(lián)調聯(lián)試工作正式轉入運行試驗階段，全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)進(jìn)入倒計時(shí)。

 

  運行試驗主要是按試驗大綱要求，計劃利用31天時(shí)間，進(jìn)行運行圖參數測試、故障模擬和應急救援演練以及按圖行車(chē)試驗等項目測試，通過(guò)模擬線(xiàn)路正式運營(yíng)狀態(tài)，對高鐵運輸組織、列車(chē)接發(fā)、開(kāi)行密度、設備狀態(tài)等方面進(jìn)行一次全面“實(shí)戰”檢測，為正式開(kāi)通運營(yíng)提供科學(xué)依據。運行試驗使用的列車(chē)采用運營(yíng)動(dòng)車(chē)組擔當，沿途各站模擬辦理客運業(yè)務(wù)。

 

  此次進(jìn)行運行試驗的是惠農至銀川段，正線(xiàn)全長(cháng)約99公里，線(xiàn)路自石嘴山市惠農南站引出，途經(jīng)石嘴山市大武口區、平羅縣，自沙湖景區西側約2.6公里處通過(guò)后最終到達銀川市，接入銀川站，全線(xiàn)共設惠農南、石嘴山、沙湖、銀川4座車(chē)站，其中銀川站為既有車(chē)站，其他站為新建車(chē)站。自今年7月15日進(jìn)入聯(lián)調聯(lián)試階段以來(lái)，國鐵蘭州局先后組織開(kāi)行檢測列車(chē)、綜合檢測列車(chē)、動(dòng)車(chē)組、重聯(lián)動(dòng)車(chē)組等各類(lèi)試驗列車(chē)，以不同速度等級完成了檢測試驗以及全線(xiàn)拉通試驗，各項測試數據表明，這條線(xiàn)路符合設計標準要求。特別是軌道TQI上行線(xiàn)值為1.99毫米，下行線(xiàn)值為1.98毫米，在國內有砟高鐵軌道TQI指標中名列前茅。（記者 王瑞）