甘肅蘭州國際港多式聯(lián)運有限公司向烏茲別克斯坦開(kāi)行了搭載290臺中國商品車(chē)的中亞班列；新疆維吾爾自治區霍爾果斯鐵路口岸通行中歐（中亞）班列累計突破4萬(wàn)列；內蒙古自治區陸路口岸貨運量再次突破1億噸大關(guān)……
近年來(lái)，西北內陸地區持續做大做強口岸經(jīng)濟，正從相對封閉的內陸變成對外開(kāi)放的前沿。
今年以來(lái)，蘭州國際港多式聯(lián)運有限公司已成功向中亞、南亞等國家和地區發(fā)運33列JSQ型車(chē)（商品車(chē)鐵路運輸專(zhuān)用車(chē)）商品車(chē)國際班列，共計9119臺國產(chǎn)汽車(chē)駛向海外市場(chǎng)。
蘭州國際港多式聯(lián)運有限公司總經(jīng)理曹柱介紹，隨著(zhù)國產(chǎn)新能源汽車(chē)受到越來(lái)越多中亞消費者的青睞，國際港積極開(kāi)拓市場(chǎng)。“我們適時(shí)組織商品車(chē)出口專(zhuān)列，為國產(chǎn)新能源汽車(chē)開(kāi)拓中亞市場(chǎng)提供穩定運力，也有助于提升企業(yè)集貨能力和集結效率，加快蘭州汽車(chē)出口集貿中心建設。”他說(shuō)。
在既不靠海也不沿邊的內陸地區開(kāi)展大規模進(jìn)出口業(yè)務(wù)，離不開(kāi)貿易口岸建設。
甘肅近年來(lái)獲批建設了進(jìn)境水果和進(jìn)口冰鮮水產(chǎn)品指定口岸、進(jìn)口肉類(lèi)指定查驗場(chǎng)等多類(lèi)口岸，常態(tài)化開(kāi)展肉類(lèi)、木材、水果、冰鮮水產(chǎn)品、棉紗等進(jìn)口業(yè)務(wù)，貿易業(yè)態(tài)不斷豐富，對外開(kāi)放層次不斷提高。
在內蒙古自治區4200多公里的邊境線(xiàn)上，14個(gè)陸路口岸晝夜不停運轉。從智能通關(guān)到邊民互市，從中歐班列到跨境旅游，通過(guò)不斷優(yōu)化通關(guān)流程、拓展貿易渠道、完善開(kāi)放平臺，內蒙古正推進(jìn)向北開(kāi)放重要橋頭堡建設。
擁有20個(gè)經(jīng)國務(wù)院批準的對外開(kāi)放口岸的新疆，近年來(lái)持續發(fā)力，著(zhù)力打造“口岸經(jīng)濟帶”。今年以來(lái)，霍爾果斯鐵路口岸中歐（中亞）班列日均通行數量保持在22列以上，平均每2個(gè)小時(shí)就會(huì )完成一列入境返程中歐班列的換裝。今年1至9月，中歐（中亞）班列開(kāi)行6269列，同比增長(cháng)8.1%；口岸過(guò)貨量880.5萬(wàn)噸，同比增長(cháng)9%。
如今，西北各地正不斷提升通關(guān)效率，推動(dòng)內陸地區口岸經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量不斷提升。
在內蒙古甘其毛都口岸，橘紅色的AGV無(wú)人駕駛車(chē)輛在中蒙邊境穿梭，海關(guān)智能卡口能在30秒內完成車(chē)輛放行。滿(mǎn)都拉口岸入境貨運車(chē)輛可在30秒內完成重量核對，卡口放行最多需要6秒。在滿(mǎn)洲里鐵路口岸，海關(guān)工作人員通過(guò)優(yōu)化檢測流程和電子化作業(yè)，將中歐班列監管時(shí)間從近6小時(shí)縮減至5分鐘。
在蘭州鐵路口岸，蘭州海關(guān)等監管部門(mén)持續推廣國際貿易“單一窗口”一站式申報、電子化放行、報關(guān)單網(wǎng)上辦理等改革措施，并先后實(shí)施“提前申報、預約通關(guān)”，符合條件的商品“先放行后檢測”等一攬子惠企“組合拳”，幫助企業(yè)贏(yíng)得通關(guān)時(shí)間。
口岸經(jīng)濟日益成為內陸地區經(jīng)濟發(fā)展的新亮點(diǎn)。內蒙古自治區商務(wù)廳副廳長(cháng)、自治區口岸辦主任劉永明表示，內蒙古將繼續發(fā)揮向北開(kāi)放重要橋頭堡作用，不斷提升口岸通關(guān)效率，全方位擴大對外開(kāi)放。
蘭州大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院教授林柯表示，內陸地區的口岸將國內國際兩個(gè)市場(chǎng)、國內國外兩種資源緊密連接。共建“一帶一路”倡議已成為內陸地區高質(zhì)量發(fā)展的巨大機遇。（新華社記者程楠、趙澤輝、王銘禹）
(責任編輯：鄭文)
