董志塬上櫻桃紅,高鐵快運助農忙。6月中下旬，慶陽(yáng)大櫻桃到了上市期。
為了讓?xiě)c陽(yáng)大櫻桃從山間地頭走進(jìn)百姓家，從“枝頭”到“舌尖”，中國鐵路蘭州局集團有限公司攜手中鐵快運蘭州分公司，主動(dòng)走訪(fǎng)櫻桃種植基地與果農簽訂惠農聯(lián)營(yíng)合作協(xié)議，發(fā)揮“高鐵+生鮮”優(yōu)勢，助力特色農產(chǎn)品走向全國，為全面推進(jìn)鄉村振興注入發(fā)展動(dòng)能。
慶陽(yáng)地區日照充足、晝夜溫差大，所產(chǎn)櫻桃口感細膩、酸甜味美，深受消費者青睞。過(guò)去道路不暢，櫻桃藏在深閨人不識。
“全區櫻桃種植面積5200畝，其中露天櫻桃4000多畝，已全面進(jìn)入采摘期，預計畝產(chǎn)量達到1500斤左右。”慶陽(yáng)市西峰區農業(yè)農村局負責人介紹，櫻桃產(chǎn)量逐年遞增，但是運輸和銷(xiāo)售始終是制約規?；l(fā)展的瓶頸。
銀西高鐵助力當地生鮮瓜果擴大外銷(xiāo)。高鐵快運“當日達”業(yè)務(wù)解決了果農擔憂(yōu)的運費、時(shí)效和保鮮三大難題。
有的快遞公司運費低，但時(shí)效差，有的快遞公司恰恰相反，而高鐵快運介于兩者之間，高鐵車(chē)廂的25攝氏度恒定溫度保障了櫻桃運輸途中的鮮度。
近期，中國鐵路蘭州局集團有限公司與中鐵快運蘭州分公司成立，聯(lián)合項目組。在果園建立現場(chǎng)服務(wù)點(diǎn)，人員、車(chē)輛隨時(shí)待命、及時(shí)響應。做到現場(chǎng)采摘、就地辦理產(chǎn)地直發(fā)、新鮮直達，讓果農體驗到方便快捷的高鐵快運服務(wù)。
按照省內“當日達”，省外“當日達”“批量達”等不同類(lèi)別，分別給予運費“一口價(jià)”優(yōu)惠，為慶陽(yáng)大櫻桃量身定制，包裝紙箱和珍珠海綿襯墊，幫助果農降低物流、包裝成本。
成箱成件的櫻桃，乘坐高鐵奔向各地。
銀西高鐵開(kāi)通以來(lái)，鐵路部門(mén)搶抓機遇，主動(dòng)作為把高鐵沿線(xiàn)農特產(chǎn)品運輸列為營(yíng)銷(xiāo)重點(diǎn)。
今年首次開(kāi)拓了慶陽(yáng)大櫻桃高鐵快運業(yè)務(wù)有效促進(jìn)農產(chǎn)品流通方式的轉型升級，為帶動(dòng)農民增收致富開(kāi)辟了新途徑。（蘭州鐵路）
(責任編輯：張云文)
