一條高鐵背后的夢(mèng)想和使命
交通是經(jīng)濟的脈絡(luò )和文明的紐帶。2020年12月26日，銀西高鐵全線(xiàn)正式開(kāi)通運營(yíng)，使寧夏回族自治區和甘肅省慶陽(yáng)革命老區全面融入全國高速鐵路網(wǎng)。
“龍”騰陜甘寧，千里一日還。一年來(lái)，高鐵出行快捷、舒適、便利，早已成為人們的共識。更加令人欣喜的是，無(wú)論是由此帶來(lái)的沿線(xiàn)旅游、產(chǎn)業(yè)、就業(yè)的發(fā)展，還是鐵路企業(yè)自身建設，都呈現出勃勃生機。
賦能城市發(fā)展
巍巍賀蘭山，滔滔黃河水，孕育了寧夏悠久的歷史文化和優(yōu)美的自然風(fēng)光。這些，不僅是促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展的寶貴資源，更是寧夏人走出西部、走向世界的名片。
高鐵串珠成線(xiàn)，連線(xiàn)成網(wǎng)，成了展示這些名片的又一靚麗窗口。
銀西高鐵北起寧夏回族自治區銀川市，向東南經(jīng)甘肅省慶陽(yáng)市到達陜西省西安市，通過(guò)西安樞紐與西成、大西、徐蘭等高鐵銜接，正線(xiàn)全長(cháng)618公里，其中寧夏境內182公里，設銀川、銀川東、河東機場(chǎng)、靈武北、吳忠、惠安堡6個(gè)車(chē)站。
今年，寧夏回族自治區文化和旅游廳不僅在“引流入寧”獎勵政策里增加了對“高鐵團”的獎勵，并且依托銀西高鐵，圍繞“坐著(zhù)高鐵游寧夏”主題，策劃了一系列活動(dòng)，在銀西高鐵到達的國內部分城市站點(diǎn)，設置了寧夏文化宣傳廣告，覆蓋人群和播放量達到17.8億人次。
寧夏回族自治區內多家旅游企業(yè)，在重點(diǎn)客源城市舉辦了多場(chǎng)旅游文化和特產(chǎn)宣傳推介會(huì )。沙坡頭、水洞溝、沙湖3家5A級景區冠名了銀川至西安北的3趟列車(chē)，將景區特色、產(chǎn)品線(xiàn)路等“搬”上了列車(chē)。
不僅如此，寧夏回族自治區還圍繞在建的銀蘭、包銀高鐵站點(diǎn)提前“種草養草”，開(kāi)展一系列宣傳推介活動(dòng)，以期通過(guò)高鐵更好地展示寧夏新形象。
助力鄉村振興
錯落有致的民宅，多功能的冰雪健身基地、極具當地特色的民俗古街……走進(jìn)冬日的毛寺村，一派紅紅火火的景象撲面而來(lái)。
甘肅省慶陽(yáng)市毛寺村，曾經(jīng)是全省深度貧困村。近年來(lái)，乘著(zhù)精準脫貧的“東風(fēng)”和依托黑老鍋冰窟等自身獨特的旅游資源，成為知名旅游示范村和甘肅省美麗鄉村“樣板村”、鄉村振興重點(diǎn)村，旅游業(yè)年總產(chǎn)值達到3000萬(wàn)元。
今年年底，由甘肅省文旅集團投資1.03億建設的毛寺村旅游“樣板村”一期項目鳳凰塬舍也已竣工，即將進(jìn)入內測和試運營(yíng)階段?！?/div>
和毛寺村一樣紅紅火火的是劉蘭芳的香包工作室。
劉蘭芳是非物質(zhì)文化遺產(chǎn)、慶陽(yáng)香包繡制傳承人，也是慶陽(yáng)歧黃文化傳播有限公司負責人。今年，雖然遭受疫情影響，但她的公司銷(xiāo)售額卻不降反升，比去年增加了近20%。
今年，先后有100多批客戶(hù)和研學(xué)團隊來(lái)到劉蘭芳的公司進(jìn)行商務(wù)洽談和交流。近期，劉蘭芳又和北京、上海等地的3個(gè)國內知名大企業(yè)簽訂了合同，僅這一批訂單就可以帶動(dòng)600余人就業(yè)，人均增收1萬(wàn)元。
激發(fā)內生動(dòng)力
中國鐵路蘭州局集團有限公司銀川車(chē)站是銀西高鐵的主要運營(yíng)管理單位之一，銀西高鐵開(kāi)通運營(yíng)，也讓銀川車(chē)站真正意義上迎來(lái)高鐵時(shí)代。以此為契機，如何更好地推進(jìn)客運提質(zhì)計劃，不斷提升旅客的出行體驗，進(jìn)一步提高人員素質(zhì)，增強車(chē)站的市場(chǎng)競爭力，實(shí)現社會(huì )效益與經(jīng)濟效益雙贏(yíng)，銀川車(chē)站在2021年做了大量的實(shí)踐和探索。
出行體驗的優(yōu)劣是旅客選擇出行方式的重要衡量標準。為此，銀川車(chē)站在管內各高鐵站實(shí)行“驗檢合一”、“售服合一”、“進(jìn)出合一”的客運服務(wù)新模式，減少乘車(chē)環(huán)節，最大程度方便旅客出行。這種模式，目前只在全國較發(fā)達城市高鐵站施行，對車(chē)站設施設備、人員素質(zhì)、應急處置能力等都有較高要求。
銀西高鐵開(kāi)通一年來(lái)，慶陽(yáng)站全年發(fā)送旅客147.3萬(wàn)人次，占銀西高鐵全年總發(fā)送人數的34%。
今年7月，銀川車(chē)站成立了客運營(yíng)銷(xiāo)中心，精心選拔了6名客運工作經(jīng)驗豐富的職工到營(yíng)銷(xiāo)中心專(zhuān)職開(kāi)展客運市場(chǎng)調研、客流分析、產(chǎn)品推介、營(yíng)銷(xiāo)策略制定等工作，實(shí)現了專(zhuān)業(yè)化管理。建立了旅游、研學(xué)、企業(yè)及社會(huì )團體商務(wù)、政府及事業(yè)單位公務(wù)客流數據庫，并且與銀川、吳忠、中衛、慶陽(yáng)等地方政府以及機場(chǎng)、中小學(xué)、長(cháng)慶油田多個(gè)采油廠(chǎng)等企事業(yè)單位建立起了良好的長(cháng)效溝通機制。
在常態(tài)化做好客流分析的基礎上，不斷優(yōu)化產(chǎn)品供給，先后推出了一系列“高鐵+”產(chǎn)品和“定制化”產(chǎn)品，其中與河東機場(chǎng)聯(lián)合推出的“高鐵+飛機”的“一鍵聯(lián)訂”產(chǎn)品，實(shí)現了飛機與高鐵的無(wú)縫換乘，每日增加旅客150余人次；根據需求調整惠安堡車(chē)站停車(chē)時(shí)刻，解決了長(cháng)慶油田采油廠(chǎng)職工通勤問(wèn)題，也使車(chē)站日均發(fā)送人數增長(cháng)4倍，實(shí)現了互利共贏(yíng)。
一條高鐵改變一座城，一座城造福一群人。“十四五”開(kāi)局之年，肩負著(zhù)使命和夢(mèng)想，銀西高鐵助推沿線(xiàn)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展駛入“快車(chē)道”，繼往開(kāi)來(lái)，在新的征程上，必將創(chuàng )造更加美好的未來(lái)。
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(責任編輯：張云文)
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