大西北網(wǎng)訊 （通訊員：毛琦 李啟晨 張嘉）凌晨2點(diǎn)38分，蘭州局集團公司蘭州西機務(wù)段東整備車(chē)間120值守電話(huà)鈴聲緊急響起，機車(chē)乘務(wù)員急促的向東整備車(chē)間反饋故障現象，120指揮人員按照應急指導流程及經(jīng)驗，第一時(shí)間通過(guò)微信視頻建立“在線(xiàn)會(huì )診”，經(jīng)過(guò)120團隊的診斷分析，對故障原因進(jìn)行了初步判斷，立即指導乘務(wù)員進(jìn)行處理，僅僅5分鐘時(shí)間就將故障處理完畢，恢復正常運行。
近日，為確保貨運機車(chē)運行安全，特別是為確保暑運機車(chē)供應及運行安全，蘭州西機務(wù)段東整備車(chē)間抽調3名業(yè)務(wù)精、能力強的“精兵強將”，成立了機車(chē)“120”遠程指導團隊，團隊由車(chē)間技術(shù)組長(cháng)和兩位“90后”大學(xué)生組成，針對機車(chē)在運行途中發(fā)生的任何質(zhì)量信息，第一時(shí)間給予精準遠程指揮，指導機車(chē)乘務(wù)員處理故障時(shí)能夠“一針見(jiàn)血，命中要害”，減少由于設備故障對運輸秩序的影響。
為確保能第一時(shí)間接到乘務(wù)員咨詢(xún)電話(huà)，團隊的3名成員每周輪流，24小時(shí)保持手機暢通，隨時(shí)接聽(tīng)機車(chē)乘務(wù)員的咨詢(xún)并指導快速處理各類(lèi)突發(fā)故障。進(jìn)入汛期以來(lái)，共協(xié)助乘務(wù)員處理各類(lèi)機車(chē)故障百余件，機車(chē)乘務(wù)員們親切地稱(chēng)他們?yōu)闄C車(chē)“神醫”。“120”團隊隊長(cháng)張夢(mèng)陽(yáng)說(shuō)：“我們好比機車(chē)維修的‘急診科’，在運行中機車(chē)發(fā)生故障時(shí)必須要做到精準指導，第一時(shí)間處理故障、消除隱患，全力保障鐵路運輸秩序。”
同時(shí)，機車(chē)“120”團隊本著(zhù)“提高機車(chē)質(zhì)量、提升應急能力、確保運輸暢通”的原則，結合汛期機車(chē)運行特點(diǎn)，建立了機車(chē)質(zhì)量每周預警、作業(yè)標準每天量化分析等制度。每日9點(diǎn)定時(shí)組織召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì )，將前日線(xiàn)上發(fā)生的機車(chē)質(zhì)量信息、庫內臨碎修活項及典型故障進(jìn)行分類(lèi)匯總，深入分析，逐條制定解決方案，實(shí)現了機車(chē)質(zhì)量信息盯控、處理、跟蹤、銷(xiāo)號的動(dòng)態(tài)閉環(huán)管理。
此外，“120”團隊還擔任車(chē)間兼職教師，將工作中積累的典型故障案例，按照機車(chē)主變系統、輔變系統、網(wǎng)絡(luò )控制系統及制動(dòng)機系統進(jìn)行分類(lèi)整合，編寫(xiě)《HXD2型機車(chē)典型故障處理及機車(chē)“120”遠程指揮指導書(shū)》培訓教材。利用“名師帶徒”、“一幫一”等形式，與專(zhuān)檢修崗位青工結成互助對子，簽訂包保合同，耐心細致地把實(shí)際生產(chǎn)中總結的經(jīng)驗、積累的知識傾囊傳授給車(chē)間青工，推動(dòng)了車(chē)間青工業(yè)務(wù)技能水平的全面提升。今年以來(lái)，該段東整備車(chē)間先后培養出1名全局90后“首席技師”，2名全路技術(shù)能手，5名年輕工長(cháng)。
(責任編輯：張云文)
